[實用新型]導線漲緊機構

有效

• 申請號: 201821840527.5
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209178445U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 任金海;李建文
• 申請（專利權）人: 江蘇南海線纜設備有限公司
• 主分類號: C21D9/68
• 分類號: C21D9/68;C21D1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種導線漲緊機構，包括：機架和設置在機架一側的拉絲機，在所述機架上設置有退火輪，在所述退火輪和拉絲機之間的機架上端設置有定速輪，在所述退火輪與拉絲機之間的機架中部設置有支架，擺臂的中部通過轉軸轉動設置在支架上，在所述擺臂的上端設置有漲緊輪，所述擺臂的下端通過第一銷軸與氣缸的活塞桿活動連接，所述氣缸的下端通過第二銷軸與固定座活動連接，所述固定座固定設置在機架的下端，在所述轉軸上設置有扇形板，在所述扇形板上端的支架上設置有電阻接觸器，所述電阻接觸器的觸頭與扇形板的弧形面相抵。

技術領域

本實用新型涉及一種線材生產設備，尤其涉及一種導線漲緊機構。

背景技術

線材生產過程中，退火裝置利用拉絲機出線端的定速輪通過皮帶進行動力的傳遞，實際生產過程中因線材實際線徑、材質差異以及皮帶輪打滑等因素綜合影響，會導致線材在退火裝置進線端瞬間停滯，外觀現象是線材抖動，實則是線材時長、時短。這種現象會導致線材與退火裝置的導電輪接觸打滑，影響導電效果，如抖動嚴重時還會斷線，影響線材退火質量及生產正常進行。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種生產效果好的導線漲緊機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：導線漲緊機構，包括：機架和設置在機架一側的拉絲機，在所述機架上設置有退火輪，在所述退火輪和拉絲機之間的機架上端設置有定速輪，在所述退火輪與拉絲機之間的機架中部設置有支架，擺臂的中部通過轉軸轉動設置在支架上，在所述擺臂的上端設置有漲緊輪，所述擺臂的下端通過第一銷軸與氣缸的活塞桿活動連接，所述氣缸的下端通過第二銷軸與固定座活動連接，所述固定座固定設置在機架的下端，在所述轉軸上設置有扇形板，在所述扇形板上端的支架上設置有電阻接觸器，所述電阻接觸器的觸頭與扇形板的弧形面相抵。

本實用新型的優點是：上述導線漲緊機構，結構新穎，從機械漲緊和電器自動控制兩方面入手，始終保證線材在退火的過程中保持漲緊狀態，避免線材與退火裝置的導電輪接觸打滑，防止線材因為抖動嚴重出現斷線，完全解決線材時長、時短的問題，生產效果好，保證線材退火質量和生產正常進行。

附圖說明

圖1為本實用新型導線漲緊機構的結構示意圖。

圖中：1、機架，2、拉絲機，3、退火輪，4、定速輪，5、支架，6、擺臂，7、轉軸，8、漲緊輪，9、第一銷軸，10、氣缸，11、活塞桿，12、第二銷軸，13、固定座，14、扇形板，15、電阻接觸器，16、觸頭，17、線材。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。

如圖1所示，導線漲緊機構，包括：機架1和設置在機架1一側的拉絲機2，在所述機架1上設置有退火輪3，在所述退火輪3和拉絲機2之間的機架1上端設置有定速輪4，在所述退火輪3與拉絲機2之間的機架1中部設置有支架5，擺臂6的中部通過轉軸7轉動設置在支架5上，在所述擺臂6的上端設置有漲緊輪8，所述擺臂6的下端通過第一銷軸9與氣缸10的活塞桿11活動連接，所述氣缸10的下端通過第二銷軸12與固定座13活動連接，所述固定座13固定設置在機架1的下端，在所述轉軸7上設置有扇形板14，在所述扇形板14上端的支架5上設置有電阻接觸器15，所述電阻接觸器15的觸頭16與扇形板14的弧形面相抵。

上述導線漲緊機構實現機械漲緊時，線材17從拉絲機2出線依次經過漲緊輪8、定速輪4和退火輪3，氣缸10通過氣源調節閥送來的壓力恒定的壓縮空氣，這樣，線材17在氣缸10恒定的頂力作用下，線材17變長時來自線材17的壓力減小，氣缸10的活塞桿11伸出、線材17變短時來自線材17的壓力變大，壓迫氣缸10的活塞桿11縮回，如此保證線材17始終處于來自氣缸10恒定壓力情況下保持漲緊狀態，