[實用新型]一種鐵路機車、車輛用牽引緩沖裝置

有效

• 申請號: 201821840410.7
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN209191966U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 楊笑天;徐子晴
• 申請（專利權）人: 楊笑天;徐子晴
• 主分類號: B61G9/04
• 分類號: B61G9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鐵路機車、車輛用牽引緩沖裝置，其特征在于，包括水平設置的活動結、套裝于活動結右端的活動板、連接于活動板一側的緩震結構、設置于緩震結構一側的對接固定結構以及安置于對接固定結構上的插銷，

所述對接固定結構包括水平設置的套管，嵌裝于所述套管內上下壁面右端的一對結構相同的內螺紋塊，水平設置于所述套管右側的對接管，水平安置于連接管右壁面上的固定桿，水平安置于對接管中心的第一液壓減震器，以及安裝于所述第一液壓減震器左端的一對結構相同的外螺紋塊，

一對所述外螺紋塊與一對所述內螺紋塊長度相等，且螺紋互相錯開，所述對接管與套管內徑、外徑均為相同尺寸。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路機車、車輛用牽引緩沖裝置，其特征在于，所述緩震結構包括兩對結構相同的第二液壓減震器，兩對所述第二液壓減震器分別連接于活動板右壁面與套管左壁面上，兩對所述第二液壓減震器分別位于活動板的右壁面3點，6點，9點，12點方向上。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路機車、車輛用牽引緩沖裝置，其特征在于，所述插銷包括第一插銷以及第二插銷，所述第一插銷以及第二插銷均具有水平安置于套管外壁面上的固定座、垂直安置于固定座上的插環，插裝于插環內的插桿以及安置于對接管外壁面上的套環。

4.根據權利要求3所述的一種鐵路機車、車輛用牽引緩沖裝置，其特征在于，所述第一插銷以及第二插銷的固定座分別安裝于套管的截面6點以及12點方向上，所述第一插銷以及第二插銷的套環分別安置于對接管的3點以及9點方向上。

5.根據權利要求3所述的一種鐵路機車、車輛用牽引緩沖裝置，其特征在于，所述固定座上，且位于插環左側設置有限位板。

6.根據權利要求3所述的一種鐵路機車、車輛用牽引緩沖裝置，其特征在于，所述插桿為L形結構。