[實用新型]一種新型雨刮器

有效

• 申請號: 201821840368.9
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209258074U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 劉熙智
• 申請（專利權）人: 溫州市知念電子科技有限公司
• 主分類號: B60S1/38
• 分類號: B60S1/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型雨刮器，包括：支撐骨架，用于與擺臂連接，其中支撐骨架的兩側端分別設置有用于與擺臂連接的第一夾槽和第二夾槽；第一固定部，設置在支撐骨架的底部的一側；第二固定部，設置在支撐骨架的底部的另一側；雨刮部，設置在第一固定部的一端和第二固定部的一端之間；其中，雨刮部的兩側分別設有呈弧形狀的第一弧形邊和第二弧形邊，且第一弧形邊沿雨刮部的長度方向間隔設置有至少一排多個第一凸點，第二弧形邊沿雨刮部的長度方向間隔設置有至少一排多個第二凸點，且雨刮部、第一凸點和第二凸點由硅膠材料構成。通過上述方式，本實用新型所公開的新型雨刮器對擋風玻進行刮雨時屬于點接觸，耐磨且耐用，大大提升了用戶的體驗。

技術領域

本實用新型涉及汽車用品技術領域，特別涉及一種新型雨刮器。

背景技術

雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。隨著消費者對車輛安全性認知水平的提高，越來越多的人認識到雨刮器的重要性。

然而，傳統的雨刮器與擋風玻璃屬于面接觸，不耐磨，需要經常更換，大大降低了用戶的體驗。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種新型雨刮器，其對擋風玻進行刮雨時屬于點接觸，耐磨且耐用，大大提升了用戶的體驗。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種新型雨刮器，包括：支撐骨架，用于與擺臂連接，其中支撐骨架的兩側端分別設置有用于與擺臂連接的第一夾槽和第二夾槽；第一固定部，設置在支撐骨架的底部的一側；第二固定部，設置在支撐骨架的底部的另一側；雨刮部，設置在第一固定部遠離支撐骨架的一端和第二固定部遠離支撐骨架的一端之間；其中，雨刮部遠離第一固定部和第二固定部的兩側分別設有呈弧形狀的第一弧形邊和第二弧形邊，且第一弧形邊沿雨刮部的長度方向間隔設置有至少一排多個第一凸點，第二弧形邊沿雨刮部的長度方向間隔設置有至少一排多個第二凸點，且雨刮部、第一凸點和第二凸點由硅膠材料構成。

其中，支撐骨架、第一固定部、第二固定部、雨刮部、第一凸點和第二凸點一體成型。

其中，雨刮部包括遠離第一固定部和第二固定部設置的底邊以及與底邊連接的第一側邊和第二側邊，其中第一側邊與底邊的連接處形成第一弧形邊，第二側邊與底邊的連接處形成第二弧形邊。

其中，刮雨部呈矩形狀設置。

其中，支撐骨架的兩側端分別設置有用于與擺臂連接的第三夾槽和第四夾槽，其中第三夾槽處于第一夾槽的下方，第四夾槽處于第二夾槽的下方。

其中，第一夾槽和第二夾槽的深度相等，第三夾槽和第四夾槽的深度相等，其中第一夾槽的深度比第三夾槽的深度深，且第一夾槽的厚度比第三夾槽的厚度小。

其中，支撐骨架的兩側端分別設置有用于與擺臂連接的第五夾槽和第六夾槽，其中第五夾槽處于第三夾槽的下方，第六夾槽處于第四夾槽的下方。

其中，第五夾槽和第六夾槽的深度相等，其中第五夾槽的深度比第一夾槽的深度深，且第五夾槽的厚度比第一夾槽的厚度小。