[實用新型]一種非機動車闖紅燈違法抓拍裝置

有效

• 申請號: 201821840037.5
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN208954338U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 徐子亮;胡志強;繆強;印鳴豪;盧元展
• 申請（專利權）人: 蘇州金螳螂怡和科技有限公司
• 主分類號: G08G1/04
• 分類號: G08G1/04;G08G1/017
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 陳文爽

本實用新型提供一種非機動車闖紅燈違法抓拍裝置，涉及交通管理領域，包括第一支架和第二支架，第一支架上設有多個第一攝像頭，第二支架上設有多個第二攝像頭，第一支架一側設有顯示屏，顯示屏與第一攝像頭電性連接，第一支架上設有揚聲器，揚聲器與第一攝像頭電性連接，揚聲器頂端設有防雨板，防雨板傾斜設置，防雨板頂面設有多個長形凸塊，防雨板傾斜下端通過引流板連接有集雨盒，集雨盒一端設有通孔，通孔處連接有出水管，出水管遠離集雨盒的一端綁在第一支架上。本實用新型解決了現實生活中非機動車闖紅燈違法行為屢禁不止的問題。

技術領域

本實用新型涉及交通管理領域，尤其涉及一種非機動車闖紅燈違法抓拍裝置。

背景技術

“行人與非機動車闖紅燈”一直是我國城市管理的一個重點和難點。經過多年治理，北京、上海等發達城市行人與非機動車闖紅燈違法行為有所減少，但距離美國、德國等發達國家的交通管理水平還有不小的差距。針對此情況，公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安全監管總局等6部門發出了“摒棄交通陋習，安全文明出行”的倡議。但在現實情況中，還是有相當一部分的人自身守法意識薄弱，抱著“法不責眾”的僥幸心理，明知故犯，這是造成“行人與非機動車闖紅燈”違法行為泛濫的主要原因。此外，現實中也存在著對普通民眾法律普及不夠，以及市政道路設施不完備、不科學，缺乏相關的采政措施等現狀，這也是造成了闖紅燈違法行為屢禁不止。基于這種現象，迫切需要一套自動化的系統，對亂闖紅燈的人進行警示性曝光。

例如申請號201721264561.8公開了一種行人和非機動車智能攔截裝置,該裝置包括設置在斑馬線的邊界線上的攔截樁一,設置在斑馬線的邊界線上的攔截樁二以及設置在機動車道與非機動車道分割線上的攔截樁三,所述攔截樁一上設置有可旋轉的攔截桿,所述攔截桿的一端通過旋轉軸安裝在攔截樁一上，所述旋轉軸上設置有旋轉電機,所述旋轉電機與設置在攔截樁一內的控制器電連接，所述攔截桿的另一端設置有吸附鐵板,所述攔截樁二與攔截樁三上設置有與吸附鐵版相配合的電磁鎖,所述控制器與交通信號燈電連接。此攔截裝置雖然能夠避免非機動車和行人隨意闖紅燈，引發交通事故，但當紅燈亮起，有的非機動車想在攔截樁下降之前過馬路，這很容易導致攔截樁下降時發生傷人事件。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種非機動車闖紅燈違法抓拍裝置，以解決上述技術問題。

本實用新型為解決上述技術問題，采用以下技術方案來實現：

一種非機動車闖紅燈違法抓拍裝置，包括第一支架和第二支架，所述第一支架上設有多個第一攝像頭，所述第二支架上設有多個第二攝像頭，所述第一支架一側設有顯示屏，顯示屏與第一攝像頭電性連接，所述第一支架上設有揚聲器，揚聲器與第一攝像頭電性連接，所述揚聲器頂端設有防雨板，防雨板傾斜設置，所述防雨板頂面設有多個長形凸塊，所述防雨板傾斜下端通過引流板連接有集雨盒，集雨盒一端設有通孔，通孔處連接有出水管，出水管遠離集雨盒的一端綁在第一支架上。

優選的，所述第一支架和第二支架均為不銹鋼材質。

優選的，所述第一攝像頭通過L形支桿與第一支架連接，所述第一攝像頭底端固定設有圓板，圓板上設有插槽，插槽與L形支桿相配合，所述圓板外側周向設有多個螺釘，螺釘與圓板螺紋配合，每個所述螺釘抵在L形支桿上。通過設置圓板，L形支桿通過螺釘固定，旋轉L形支桿可以對第一攝像頭的角度進行調節，調節好的第一攝像頭通過螺釘固定。

優選的，所述L形支桿為鋁合金材質。

優選的，所述第一攝像頭底端兩側分別設有固定塊，固定塊靠近螺釘的一側設有伸縮插桿，伸縮插桿上套接有壓縮彈簧，所述螺釘螺帽外側周向開設有多個插桿槽，插桿槽與伸縮插桿相配合。通過設置固定塊和伸縮插桿，伸縮插桿對螺釘上的螺帽進行固定，防止螺釘長時間發生松動，影響第一攝像頭的正常使用。

優選的，所述插桿槽底部固定設有磁鐵，所述伸縮插桿為鐵質材質，所述伸縮插桿表面涂有防銹油。通過設置磁鐵，磁鐵將伸縮插桿吸住，對伸縮插桿進行磁性固定。