[實用新型]一種雙面銑減速機有效
| 申請號: | 201821839707.1 | 申請日: | 2018-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN209262206U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 劉衛賓;邵軍濤;邵中偉 | 申請(專利權)人: | 河南萬達鋁業有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/02 | 分類號: | F16H57/02;F16H57/025;F16H57/021;F21V33/00 |
| 代理公司: | 鄭州金成知識產權事務所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭乃鳳 |
| 地址: | 451283 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速機 雙面銑 轉動軸 兩組 本實用新型 調節螺桿 內部安裝 照明燈 固定桿 螺紋孔 推輪 握把 照明燈開關 黑暗環境 燈泡 電池 便利 移動 | ||
本實用新型公開的一種雙面銑減速機,包括機殼、一號固定桿、二號固定桿、兩組一號推輪、兩組二號推輪、一號轉動軸和二號轉動軸,所述機殼的上面設置有螺紋孔,且螺紋孔的內部安裝有部分的調節螺桿,所述調節螺桿的一側設置有凹槽,且凹槽的內部安裝有電池、照明燈、兩組燈泡和照明燈開關。本實用新型所述的一種雙面銑減速機,設有一號轉動軸、二號轉動軸、照明燈、一號調節管和二號調節管,能夠方便的對雙面銑減速機進行移動,能夠在黑暗環境中,對雙面銑減速機進行操作使用,能夠對一號握把和二號握把的使用長度進行調節,為雙面銑減速機的使用帶來了便利,具有一定的實用性,帶來更好的使用前景。
技術領域
本實用新型涉及銑減速機領域,特別涉及一種雙面銑減速機。
背景技術
雙面銑減速機是一種用于銑床減速的設備,廣泛應用于車間、建筑工地、食品輕工廠等場所,具有較好的使用效果,現有的雙面銑減速機無法滿足人們的需求,因此需要更為便捷的雙面銑減速機;現有的雙面銑減速機在使用時存在一定的弊端,首先,不能夠方便的對雙面銑減速機進行移動,降低了雙面銑減速機的使用便利性,其次,當雙面銑減速機的工作環境為黑暗環境時,不能對雙面銑減速機進行操作使用,最后,不能夠對一號握把和二號握把的使用長度進行調節,為雙面銑減速機的使用帶來了不便,為此,我們提出一種雙面銑減速機。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種雙面銑減速機,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
一種雙面銑減速機,包括機殼、一號固定桿、二號固定桿、兩組一號推輪、兩組二號推輪、一號轉動軸和二號轉動軸,所述機殼的上面設置有螺紋孔,且螺紋孔的內部安裝有部分的調節螺桿,所述調節螺桿的一側設置有凹槽,且凹槽的內部安裝有電池、照明燈、兩組燈泡和照明燈開關,所述機殼的一側安裝有一號調節管和輸出軸,所述一號調節管的內部安裝有部分的一號握把,所述一號調節管的一側設置有兩組一號調節孔,所述一號握把的一側設置有六組一號定位孔,所述一號固定桿穿過一組一號調節孔和一組一號定位孔,所述機殼的另一側安裝有二號調節管,所述二號調節管的內部安裝有部分的二號握把,所述二號調節管的一側設置有兩組二號調節孔,所述二號握把的一側設置有六組二號定位孔,所述二號固定桿穿過一組二號調節孔和一組二號定位孔,所述機殼的前面安裝有銘牌和輸入軸,所述機殼的下面安裝有底板,且底板的一側設置有一號軸孔和二號軸孔,所述一號轉動軸穿過一號軸孔和兩組一號推輪,所述二號轉動軸穿過二號軸孔和兩組二號推輪。
優選的,所述銘牌的前面安裝有四組螺絲,且銘牌通過四組螺絲與機殼固定連接。
優選的,所述兩組燈泡位于照明燈的前面,且照明燈位于電池的上面。
優選的,所述一號握把的直徑小于一號調節管的直徑。
優選的,所述螺紋孔和調節螺桿相互配合。
優選的,所述輸出軸、一號固定桿、二號調節管、二號握把、二號固定桿和底板的外表面均涂有防銹涂層。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:該雙面銑減速機,通過設置的一號轉動軸和二號轉動軸,能夠方便的對雙面銑減速機進行移動,提高了雙面銑減速機的使用便利性,通過設置的照明燈,能夠在黑暗環境中,對雙面銑減速機進行操作使用,通過設置的一號調節管和二號調節管,能夠對一號握把和二號握把的使用長度進行調節,為雙面銑減速機的使用帶來了便利,具有一定的實用性,整個雙面銑減速機結構簡單,操作方便,使用的效果相對于傳統方式更好。
附圖說明
圖1為本實用新型一種雙面銑減速機的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型一種雙面銑減速機一號轉動軸和二號轉動軸的剖視圖;
圖3為本實用新型一種雙面銑減速機二號調節管的剖視圖;
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