[實用新型]一種風力偏航軸承廢油清理裝置

有效

• 申請號: 201821838759.7
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN208966496U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 楊磊;牛小偉;吳嘉慶;高飛
• 申請（專利權）人: 中節能（天祝）風力發電有限公司
• 主分類號: F03D80/55
• 分類號: F03D80/55;F03D80/70;F03D7/02
• 代理公司: 北京東正專利代理事務所(普通合伙) 11312
• 代理人: 蔡仲德

本實用新型公開了一種風力偏航軸承廢油清理裝置，包括對稱設置的兩弧形集油盤，兩集油盤的內端面固定連接，外端面向頂面彎折并開有安裝孔，集油盤頂面徑向安裝有外端頭突出的廢油刮板，廢油刮板外端頭安裝有橡膠刮片。與現有技術相比，本實用新型可實現風電機組在自動解纜偏航以及手動偏航過程中自動清理，提高了風機安全性能；節省人員作業成本和勞動強度，大大提升了廢油清理效率和清理效果；同時該清理裝置制作成本低、結構簡單、性能好、使用方便。

技術領域

本實用新型涉及一種風力偏航軸承廢油清理裝置。

背景技術

偏航剎車制動盤表面不能有油污及碳粉，要保證偏航停止時剎車制動力，同時要保證偏航系統在不同風速條件下的穩定性和安全性。機組在運行過程中頻繁啟停偏航，動作次數較多，由于廢油脂流動性差，只能進行人工對軸承及偏航剎車盤上的油污進行清理。極大的影響機組在偏航過程中的剎車制動的效果，降低了發電風機在運行過程中的穩定性及安全性，同時檢修維護人員清理廢油脂時清理難度大、效率低、效果差。

如目前某處風機現場的東汽FD-77/82系列機組，長時間運行過后偏航軸承密封會有不同程度的損傷，導致偏航密封滲油。泄露的廢油在偏航軸承內壁及剎車盤表面，在機組偏航運行過程中，偏航剎車器被污染的同時，偏航軸承密封滲油點會不斷擴大，加快密封圈老化速度，因此亟需設計加工一套偏航軸承廢油清理工裝，以實現在機組運行過程中對廢油自動清理，提升機組安全可靠性的同時降低清理難度。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便的風機偏航軸承廢油清理工裝。

本實用新型為達到上述目的，具體通過以下技術方案得以實現的：

一種風力偏航軸承廢油清理裝置，包括對稱設置的兩弧形集油盤，兩集油盤的內端面相互固定連接，外端面向頂面彎折并開有安裝孔，集油盤頂面徑向安裝有外端頭突出的廢油刮板，廢油刮板外端頭連接橡膠刮片。

進一步的，集油盤的外弧沿向頂面彎折并開設與廢油刮板對應的刮片限位槽。

進一步的，兩集油盤的內端面分別設有豎向的連接擋板，兩集油盤通過螺栓和兩連接擋板固定安裝。

進一步的，集油盤頂面一側設有定位格。

進一步的，集油盤的內弧沿向頂面彎折形成內擋板。

與現有技術相比，本實用新型的技術方案包括左右兩弧形集油盤，中間固定連接組成一整體，兩外端面通過螺栓將本實用新型的清理裝置固定在偏航剎車器的膽塊處，集油盤中間固定有廢油刮板，左右兩廢油刮板分別在順時針以及逆時針偏航運行過程中進行廢油收集。風電機組在自動解纜偏航以及手動偏航過程中，本實用新型可實現自動清理，提高了風機安全性能；節省人員作業成本和勞動強度，大大提升了廢油清理效率和清理效果；同時該清理裝置制作成本低、結構簡單、性能好、使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的安裝示意圖。

圖中，1、集油盤；11、內端面；12、外端面；13、安裝孔；14、外弧沿；15、刮片限位槽；16、連接擋板；17、定位格；18、內弧沿；2、廢油刮板；3、橡膠刮片；4、偏航剎車器；5、偏航軸承螺栓。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

需要說明的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“中心”、“豎直”、“水平”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。