[實用新型]一種自發光路面標識有效
| 申請號: | 201821838468.8 | 申請日: | 2018-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN209307896U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發明(設計)人: | 劉東華;周康寧;周勁松;諶磊;儲志強;張彬娟 | 申請(專利權)人: | 湖南省冶金材料研究院有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/559 | 分類號: | E01F9/559 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 伍傳松 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自發光體 路面標識 標識本體 自發光 本實用新型 凹槽側壁 使用壽命 限位固定 限位結構 上表面 內凹 下端 有向 填充 脫離 | ||
本實用新型公開了一種自發光路面標識,包括標識本體;所述標識本體上表面設置有凹槽,所述凹槽側壁下端設置有向內凹的卡槽,所述凹槽內填充有自發光體。本設計使得自發光體不僅僅依靠粘性固定在凹槽內,還有限位結構進行限位固定,提高自發光體的穩定性,提高路面標識的使用壽命,防止自發光體脫離凹槽,造成標識失效。
技術領域
本實用新型涉及一種路面標識,特別是涉及一種自發光路面標識。
背景技術
在城市部分道路、鄉村道路和山區道路上,由于沒有路燈或照明度不足,夜間缺乏為車輛行駛、行人行走提供指引,容易發生交通和安全事故。目前,傳統采用的路面標識其自發光體設置在路面標識的表面,在長期車輛的碾壓或路面振動下,自發光結構易脫離標識,造成標識失去指引效果。
實用新型內容
本實用新型旨在至少在一定程度上解決上述技術問題。為此,本實用新型提出一種牢固耐用的自發光路面標識。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種自發光路面標識,包括標識本體;所述標識本體上表面設置有凹槽,所述凹槽側壁下端設置有向內凹的卡槽,所述凹槽內填充有自發光體,且所述自發光體向卡槽內延伸。
進一步,所述凹槽底面設置有增加接觸面積的底槽
進一步,所述標識本體呈圓臺狀。
進一步,還包括反光體,所述標識本體側面設置有兩個位置相對的安裝槽,所述反光體設置有兩個且分別安裝在兩個安裝槽內。
進一步,所述安裝槽內設置有定位孔,所述反光體背面設置有與定位孔匹配的定位柱。
進一步,所述反光體通過膠粘貼在安裝槽內。
進一步,所述反光體一側向外延伸設置有卡塊,相應的,所述安裝槽側面設置有與卡塊匹配的限位槽;所述反光體另一側下端向外延伸設置有第一凸部,相應的,所述安裝槽側面上端向外延伸設置有與第一凸部卡扣連接的第二凸部。
進一步,所述反光體表面嵌有反光珠。
本實用新型的有益效果是:凹槽側壁設置有卡槽,當自發光體澆筑在凹槽內的時候,會形成向外周延伸并與卡槽匹配的限位塊,限位塊與卡槽的卡嵌使得自發光體不僅僅依靠粘性固定在凹槽內,還有限位結構進行限位固定,提高自發光體的穩定性,提高路面標識的使用壽命,防止自發光體脫離凹槽,造成標識失效。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型安裝結構示意圖;
圖2是標識本體的結構示意圖;
圖3是本實用新型結構俯視圖;
圖4是圖3的A-A處剖視圖;
圖5是圖4的B處放大視圖;
圖6是圖4的C處放大視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明。
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