[實用新型]一種航空配電產品用接線柱部件

有效

• 申請號: 201821838440.4
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209200176U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 吳玉石;馬耀金;姜思軍
• 申請（專利權）人: 天津航空機電有限公司
• 主分類號: H01R9/24
• 分類號: H01R9/24;H01R9/16;H01R9/00;H01R4/30
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 高霖

本實用新型涉及一種航空配電產品用接線柱部件，包括絕緣座(1)、防護蓋(2)、安裝螺母(3)、襯套(4)、嵌裝螺母(5)、接線柱(6)、不脫出螺釘(7)、彈簧墊圈(8)、平墊圈(9)。接線柱部件應用于大功率航空配電產品的功率輸入，輸入導線連接在接線柱上，絕緣座完成對接線柱的支撐并保證接線柱與配電箱體的絕緣，防護蓋用于安全防護。本實用新型注塑一體成型，緊固受力處均設計有金屬襯墊，避免非金屬材料承受擠壓力變形進而導致絕緣性能降低的情況，防護蓋通過絕緣座上的不脫落螺釘固定，拆裝簡便快速。

技術領域

本實用新型是一種航空配電產品用接線柱部件，屬于航空電氣技術領域。作為功率輸入部件，應用于較大功率輸入和機械環境要求的航空配電產品，兼具大功率電能傳輸與絕緣防護特性。

背景技術

接線柱部件是大功率配電設備上一種常見的功率輸入與絕緣防護部件，廣泛應用于民用、軍用電力系統配電設備中，實現大功率電能傳輸與絕緣防護功能。

接線柱部件主要分為接線柱和絕緣部件兩部分，接線柱完成電能傳輸，一般選用銅或不銹鋼材料，絕緣部件起到固定與絕緣防護作用，選用機械強度和絕緣性好的復合材料。傳統結構中，接線柱固定到絕緣部件上，接線柱部件整體固定到機箱上，都存在金屬與非金屬材料的擠壓緊固受力。在使用過程中，非金屬材料會因時間和環境因素逐漸失去塑性，導致緊固力降低，影響接線柱部件強度和絕緣性能，進而影響整個電氣設備的性能。尤其在航空領域，自然環境和機械環境更加嚴酷，對接線柱部件的使用性能提出了更高的要求。同時傳統結構中，絕緣部件大都為機加成型，復合材料機械強度問題不足以進行螺紋攻絲，因此絕緣蓋的固定，一般采用螺釘螺母，這就使拆裝過程中有小標準件拆下，操作不便且易遺失。

由此可知，提高絕緣部件強度對提高接線柱部件性能有重要作用。在實際應用中，受熱膨脹系數差異、強度、結構的限制，自然和機械環境對接線柱部件性能有很大影響。

發明內容

本實用新型的目的：

本實用新型的目的是針對上述現有技術狀況和存在的不足而設計提供了一種航空配電產品用接線柱部件，其目的是克服材料強度不足、耐久性和維修性差等問題，提高接線柱部件耐受自然環境和機械環境的能力，簡化拆裝過程。

本實用新型采取的技術方案為：

一種航空配電產品用接線柱部件，包括有絕緣座(1)、防護蓋(2)、安裝螺母(3)、襯套(4)、嵌裝螺母(5)、接線柱(6)、不脫出螺釘(7)、彈簧墊圈(8)、平墊圈(9)；

其中，絕緣座(1)通過模具注塑一體成型，截面呈長方形，長方形的4個角上各有1個安裝孔，兩端各有1個固定孔，安裝孔和固定孔內嵌有嵌裝螺母(5)，嵌裝螺母(5)為中空圓柱形，內壁為螺紋孔，用于絕緣座(1)與外部箱體和防護蓋(2)的螺接，外壁為鋸齒結構，加強嵌裝螺母(5)與絕緣座(1)間的結合力；

絕緣座(1)上有多個接線柱過孔，接線柱過孔內設有內嵌襯套(4)，通過注塑與絕緣座(1)一體成型，用于加強接線柱(6)的安裝強度；

多個接線柱(6)穿過襯套(4)，通過安裝螺母(3)固定在絕緣座(1)的各接線柱安裝孔中，均為兩端螺紋結構，用于螺接輸入輸出導線，每個接線柱(6)螺紋規格均不相同，通過與輸入輸出導線的接線端子配套，接線時起到物理防接反的作用；

防護蓋(2)安裝于絕緣座(1)的輸入側，用于接線柱(6)及其接線的防護，防護蓋(2)兩端的固定孔內嵌嵌裝螺母(5)，不脫出螺釘(7)穿過彈簧墊圈(8)和平墊圈(9)擰入防護蓋(2)兩端的固定孔和絕緣座(1)兩端的固定孔，使絕緣座(1)與防護蓋(2)成為一體。

其特征在于，接線柱過孔為5個，兩個為直流接線柱，另外三個為三相交流接線柱。

其特征在于，絕緣座(1)和防護蓋(2)的材料為添加了玻璃纖維的聚苯硫醚(PPS)。