[實用新型]可移動液壓式轉盤托架的拆裝裝置

有效

• 申請號: 201821838343.5
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN209239951U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 張大勇;田云慶;孫齊興
• 申請（專利權）人: 華能伊敏煤電有限責任公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 李澤中;閆光慧

本實用新型公開了一種可移動液壓式轉盤托架的拆裝裝置。該拆裝裝置包括：底座組件，其包括：液壓缸固定平臺以及多個萬向腳輪，所述多個萬向腳輪焊接在液壓缸固定平臺的底部；液壓缸總成，其包括：踏板回位彈簧、提升踏板、液壓缸、卸載閥和液壓缸伸縮桿；所述液壓缸的底座焊接在液壓缸固定平臺頂面的中間位置，所述踏板回位彈簧布設在提升踏板的底部，將所述卸載閥關閉，用腳反復踩提升踏板，所述液壓缸伸縮桿會自動向上運動；以及托盤組件，其包括：托盤高度調整螺釘、伸縮桿套管和托盤。該拆裝裝置提高了生產效率，而且大大減小了職工的勞動強度，大大降低了人工成本，拆裝工作過程中的安全性得到了大幅提高和可靠保證。

技術領域

本實用新型涉及平地機轉盤旋轉齒塊維修領域，特別涉及一種可移動液壓式轉盤托架的拆裝裝置。

背景技術

24M大型平地機轉盤旋轉齒塊在維修過程中，必須需要拆裝轉盤托架，但是由于該部件非常沉重(每塊重達20公斤)且數量眾多(每臺24M平地機有8塊轉盤托架，目前我礦共有5臺24M大型平地機運行)，這給維修拆裝工作帶來諸多困難。之前在拆裝轉盤托架時，一般都只能使用最原始的“純人工向上托舉對位”的方法進行拆裝，即：轉盤托架(鋼材部件，形狀為薄的長方體，長300毫米，寬200毫米，厚100毫米)左右兩側各一個人，人著彎腰向上托舉對位(轉盤托架的安裝在中央大轉盤的下方，高度約1.6米，由于受到高度空間限制，所以每次拆裝時，維修人員只能站在設備的下方，始終彎著腰、仰著頭雙手向上托舉著拆裝轉盤托架)，然后再由第三個維修人員進行擰緊固定螺栓，使轉盤托架固定在轉盤上。

現有操作方法的缺點：

1)使用“純人工向上托舉對位”的方法進行拆裝，此項工作必須要三個人共同配合協作才能完成(即：兩個人向上托舉對位，第三個人進行擰緊固定螺栓)，人工成本較高；

2)使用“純人工向上托舉對位”會存在多種安全隱患，如：當托舉人員體力下降后，容易導致腰部損傷或轉盤托架脫手掉落傷人等事故；

3)此方法不但工作效率低下，而且費時費力等。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單合理的可移動液壓式轉盤托架的拆裝裝置，該可移動液壓式轉盤托架的拆裝裝置提高了生產效率，而且大大減小了職工的勞動強度，大大降低了人工成本，拆裝工作過程中的安全性得到了大幅提高和可靠保證。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種可移動液壓式轉盤托架的拆裝裝置，包括：底座組件，其包括：液壓缸固定平臺以及多個萬向腳輪，所述多個萬向腳輪焊接在液壓缸固定平臺的底部；液壓缸總成，其包括：踏板回位彈簧、提升踏板、液壓缸、卸載閥和液壓缸伸縮桿；所述液壓缸的底座焊接在液壓缸固定平臺頂面的中間位置，所述踏板回位彈簧布設在提升踏板的底部，將所述卸載閥關閉，用腳反復踩提升踏板，所述液壓缸伸縮桿會自動向上運動；以及托盤組件，其包括：托盤高度調整螺釘、伸縮桿套管和托盤，所述伸縮桿套管的頂端焊接在托盤的中心點位置，所述伸縮桿套管的底端套入液壓缸伸縮桿的上部形成套管結構，并由托盤高度調整螺釘從側面鎖緊；所述托盤的上面開有多道螺栓預留槽。

在一優選的實施方式中，液壓缸固定平臺為矩形，所述萬向腳輪為布設在液壓缸固定平臺四角的四個。

在一優選的實施方式中，螺栓預留槽為平行設置的兩道。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、舉升動作是由液壓缸總成實現，通過液壓缸總成完成由液壓能轉換為重力勢能的過程，用腳反復踩下提升踏板，液壓缸伸縮桿會自動向上運動，舉升工作即可實現。