[實(shí)用新型]一種穩(wěn)定性良好的變速箱主副變速總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821837492.X
• 申請(qǐng)日: 2018-11-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208982636U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王成良
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王成良
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/023
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/023
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種穩(wěn)定性良好的變速箱主副變速總成，包括傳動(dòng)軸(1)，其特征在于：所述傳動(dòng)軸(1)的表面且位于傳動(dòng)軸(1)的一側(cè)設(shè)置有內(nèi)齒圈(2)，所述內(nèi)齒圈(2)的內(nèi)壁與傳動(dòng)軸(1)相互嚙合，所述傳動(dòng)軸(1)的表面且位于內(nèi)齒圈(2)的右側(cè)設(shè)置有行星架焊合(3)，且行星架焊合(3)與傳動(dòng)軸(1)相互嚙合，所述傳動(dòng)軸(1)的表面且位于行星架焊合(3)的右側(cè)設(shè)置有齒輪一(4)，且齒輪一(4)的內(nèi)壁與傳動(dòng)軸(1)相互嚙合，所述傳動(dòng)軸(1)的表面且位于齒輪一(4)的右側(cè)設(shè)置有軸承一(5)，所述傳動(dòng)軸(1)的表面且位于且位于軸承一(5)的右側(cè)設(shè)置有支撐輪(6)，且支撐輪(6)的內(nèi)側(cè)與傳動(dòng)軸(1)相互嚙合，所述傳動(dòng)軸(1)的表面且位于支撐輪(6)的右側(cè)設(shè)置齒輪組(7)，且齒輪組(7)的內(nèi)側(cè)與傳動(dòng)軸(1)相互嚙合，所述傳動(dòng)軸(1)的表面且位于齒輪組(7)的右側(cè)設(shè)置有皮帶輪(8)，且皮帶輪(8)內(nèi)側(cè)與傳動(dòng)軸(1)相互嚙合，所述傳動(dòng)軸(1)的表面且位于皮帶輪(8)的右側(cè)設(shè)置有連接齒(9)，且連接齒(9)內(nèi)側(cè)與傳動(dòng)軸(1)相互嚙合，所述傳動(dòng)軸(1)的表面且位于連接齒(9)的右側(cè)設(shè)置有齒輪二(10)，且齒輪二(10)的內(nèi)側(cè)與傳動(dòng)軸(1)相互嚙合，所述傳動(dòng)軸(1)的表面且位于齒輪二(10)的右側(cè)設(shè)置有軸承二(11)，所述傳動(dòng)軸(1)的表面且位于齒輪二(10)的右側(cè)設(shè)置有鎖緊螺母(12)；

所述傳動(dòng)軸(1)的右側(cè)設(shè)置有外螺紋(13)，且傳動(dòng)軸(1)的表面且位于外螺紋(13)的位置設(shè)置有鎖緊槽(14)，所述鎖緊螺母(12)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋(15)，且內(nèi)螺紋(15)與外螺紋(13)相互嚙合，所述鎖緊螺母(12)的外側(cè)設(shè)置有工裝槽(16)，所述內(nèi)齒圈(2)的外表面設(shè)置臺(tái)階(17)，所述內(nèi)齒圈(2)的表面且位于臺(tái)階(17)的外側(cè)開(kāi)設(shè)有通孔(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性良好的變速箱主副變速總成，其特征在于：所述內(nèi)齒圈(2)的表面設(shè)置有安裝槽(19)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性良好的變速箱主副變速總成，其特征在于：所述內(nèi)齒圈(2)的表面設(shè)置有凹孔(20)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性良好的變速箱主副變速總成，其特征在于：所述傳動(dòng)軸(1)的表面設(shè)置有齒牙。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性良好的變速箱主副變速總成，其特征在于：所述齒輪組(7)和齒輪二(10)為斜形齒輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性良好的變速箱主副變速總成，其特征在于：所述通孔(18)的數(shù)量為六個(gè)，且六個(gè)通孔(18)等距分布。