[實用新型]一種自復位約束搖擺隔振節段拼裝鋼-混組合橋墩

有效

• 申請號: 201821837367.9
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN209024951U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 夏文傳;陳興沖
• 申請（專利權）人: 蘭州交通大學
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于橋梁技術領域，具體涉及一種自復位約束搖擺隔振節段拼裝鋼?混組合橋墩，包括承臺，位于承臺上的節段拼裝鋼?混橋墩，所述的承臺上端面設有承臺預埋鋼板，承臺預埋鋼板下面焊接有若干預埋件，預埋件澆筑在承臺內；所述節段拼裝鋼?混橋墩由若干橋墩裝配節段組成，每個橋墩裝配節段的兩端面處設有節段拼裝鋼板，每個節段拼裝鋼板上設有有多個螺栓孔，兩兩橋墩裝配節段通過穿過螺栓孔的高強度螺栓連接后組成節段拼裝鋼?混橋墩，位于橋墩最底部的橋墩裝配節段與承臺預埋鋼板之間具有連接件，本實用新型當橋梁遭受外荷載而發生損傷甚至是破壞時，可方便的替換破壞的節段，快速恢復橋梁的通行能力，為震后搶險救災贏得寶貴的時間。

技術領域

本實用新型屬于橋梁技術領域，具體涉及一種自復位約束搖擺隔振節段拼裝鋼-混組合橋墩。

背景技術

傳統的現澆混凝土橋墩體現在施工過程中常常造成長時期的交通中斷，尤其在城市道路交通中，而預制橋墩體系施工很好的解決了這個問題。預制橋墩體系將現場澆筑作業很大程度上轉移到特定的預制場地，使工人的工作更加安全和容易操作，不僅避免外部施工環境的影響，施工的質量控制也更加可靠。當預制構件達到適當強度，再將其從預制場地運至施工現場進行拼裝，可以有效的縮短工期，而且減少施工現場的施工活動，提高現場施工的安全系數，保證施工質量。

節段拼裝預制橋墩的發展最先起于跨海大橋工程，對于節段拼裝橋墩而言，接縫的設計尤為關鍵，這是因為墩身的不連續性，在地震荷載作用下，墩身的變形主要集中在接縫區域，相比于節段，接縫區域更加容易破壞。過去節段拼裝橋墩主要用于中低度抗震設防區域，目前節段拼裝橋墩在高地震設防區的工程應用實例在逐漸增多，該類橋墩所面臨的抗震性能問題更加突出。

實用新型內容

針對上述現有技術中存在的問題及不足，本實用新型提供一種自復位約束搖擺隔振節段拼裝鋼-混組合橋墩。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種自復位約束搖擺隔振節段拼裝鋼-混組合橋墩，包括承臺，位于承臺上的節段拼裝鋼-混橋墩，所述的承臺上端面設有承臺預埋鋼板，承臺預埋鋼板下面焊接有若干預埋件，預埋件澆筑在承臺內；所述節段拼裝鋼-混橋墩由若干橋墩裝配節段組成，每個橋墩裝配節段的兩端面處設有節段拼裝鋼板，每個節段拼裝鋼板上設有有多個螺栓孔，兩兩橋墩裝配節段通過穿過螺栓孔的高強度螺栓連接后組成節段拼裝鋼-混橋墩，位于橋墩最底部的橋墩裝配節段與承臺預埋鋼板之間具有連接件。

進一步的，所述的連接件為高強度螺栓。

進一步的，所述的連接件為抗剪組件。

進一步的，所述的節段拼裝鋼板周向邊緣與承臺預埋鋼板焊接。

進一步的，所述的抗剪組件環繞在橋墩裝配節段外圍側并與之焊接，其底部與承臺預埋鋼板焊接。

進一步的，所述的抗剪組件環繞在橋墩裝配節段外圍側并與之焊接，其底部與承臺預埋鋼板焊接。

進一步的，所述的高強度螺栓沿節段拼裝鋼板周向等間距分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型采用橋墩裝配節段，橋墩預制和橋墩基礎施工可以平行作業，這樣可以縮短施工周期；橋墩混凝土是在預制場集中預制，混凝土質量比現場澆筑較容易控制；當橋梁遭受外荷載(如地震荷載)而發生損傷甚至是破壞時，可方便的替換破壞的節段，快速恢復橋梁的通行能力，為震后搶險救災贏得寶貴的時間；采用節段拼裝橋墩，可將不同高度的橋墩劃分為若干標準節段，再配以輔助節段，能夠實現橋墩標準化生產；該橋墩在罕遇地震作用下，橋墩結構進入約束搖擺狀態。約束搖擺充分利用了搖擺運動進行耗能，但有避免了自由搖擺出現滑移、跳躍等不利運動，為橋墩自復位和震后修復提供可能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；