[實(shí)用新型]一種新能源汽車(chē)座椅有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821836578.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209381849U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭小銘 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州勤行電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/02 | 分類號(hào): | B60N2/02;B60N2/14 |
| 代理公司: | 南京中高專利代理有限公司 32333 | 代理人: | 呂波 |
| 地址: | 213200 江蘇省常*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 直線軌道滑塊 導(dǎo)向框架 滑塊 安裝座 傳動(dòng)桿 支撐桿 通槽 新能源汽車(chē) 座椅安裝板 直線軌道 側(cè)壁 座椅 穿過(guò) 本實(shí)用新型 活動(dòng)連接有 支撐桿頂部 頂部設(shè)置 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 下端 制造 | ||
1.一種新能源汽車(chē)座椅,其特征在于:包括導(dǎo)向框架、直線軌道、直線軌道滑塊、傳動(dòng)桿、滑塊、支撐桿、安裝座和座椅安裝板,所述的直線軌道滑塊連接在直線軌道上,所述的直線軌道滑塊的兩側(cè)各設(shè)置有一根傳動(dòng)桿,所述的直線軌道滑塊的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)向框架,所述的導(dǎo)向框架內(nèi)活動(dòng)連接有滑塊,所述的導(dǎo)向框架的頂部以及側(cè)壁上都開(kāi)設(shè)有通槽,所述的傳動(dòng)桿穿過(guò)側(cè)壁上的通槽與滑塊相連,所述的支撐桿的下端穿過(guò)頂部的通槽連接在滑塊上,所述的支撐桿的頂部設(shè)置有安裝座,所述的座椅安裝板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與兩根支撐桿頂部的安裝座相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)座椅,其特征在于:所述的兩根支撐桿頂部的安裝座之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端穿過(guò)安裝座與伺服電機(jī)相連,所述的座椅安裝板的底部安裝電動(dòng)推桿,所述的電動(dòng)推桿通過(guò)連桿與連接筒相連,所述的連接筒連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車(chē)座椅,其特征在于:所述的連接筒的側(cè)壁上設(shè)置有導(dǎo)向板和定位板,所述的連桿的下端穿過(guò)導(dǎo)向板連接在定位板上,所述的連桿的外壁上設(shè)置有外接螺紋,所述的導(dǎo)向板上下兩側(cè)的外接螺紋上各連接有一個(gè)鎖緊螺母,所述的導(dǎo)向板通過(guò)上下兩側(cè)的鎖緊螺母固定在連桿的外接螺紋上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車(chē)座椅,其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外壁上設(shè)置有第二外接螺紋,所述的連接筒活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的第二外接螺紋上,所述的連接筒左右兩側(cè)的外接螺紋上各連接有一個(gè)夾緊螺母,所述的連接筒通過(guò)兩側(cè)的夾緊螺母固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。
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