[實用新型]一種環保箱側板用校直機

有效

• 申請號: 201821835896.5
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN209318477U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 唐道海
• 申請（專利權）人: 海容裝備（揚州）有限公司
• 主分類號: B21D1/00
• 分類號: B21D1/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種環保箱側板用校直機，包括龍門架、輸送架和控制盒，所述輸送架的一端與龍門架下端入口處相連，所述龍門架的上端架設有移動校直機構，所述控制盒與輸送架和移動校直機構均相連，所述移動校直機構包括液壓站、油缸座和油缸，所述龍門架上端設置有滑動軌道梁，所述油缸座活動設置在滑動軌道梁上，所述油缸固定設置在油缸座下方，所述液壓站通過液壓油管與油缸相連。本實用新型公開的校直機智能化程度高，可以滿足不同位置鋼板的校直，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及環保箱生產技術領域，特別涉及一種環保箱側板用校直機。

背景技術

現有技術中，由于常規箱(環保箱)側板與頂梁、加強型鋼以及端板與上橫梁、加強型鋼焊接后會產生焊接變形，故需進行校直處理，且多通過500T液壓機上完成校直工作，進出料各需一名員工操作，工作效率較低，同時500T液壓機裝機功率為48.5kw，存在能源消耗大的問題。

實用新型內容

為克服現有技術中存在的通過液壓機進行鋼板的校直工作，工作效率低且能源消耗大的問題，本實用新型提供了一種環保箱側板用校直機。

具體技術方案如下：

一種環保箱側板用校直機，包括龍門架、輸送架和控制盒，所述輸送架的一端與龍門架下端入口處相連，所述龍門架的上端架設有移動校直機構，所述控制盒與輸送架和移動校直機構均相連。

優選的，所述移動校直機構包括液壓站、油缸座和油缸，所述龍門架上端設置有滑動軌道梁，所述油缸座活動設置在滑動軌道梁上，所述油缸固定設置在油缸座下方，所述液壓站通過液壓油管與油缸相連。

優選的，所述油缸的缸徑為φ250。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果：

本實用新型公開的校直機包括龍門架、輸送架和控制盒，所述輸送架的一端與龍門架下端入口處相連，所述龍門架的上端架設有移動校直機構，所述控制盒與輸送架和移動校直機構均相連，智能化程度高，可以滿足不同位置鋼板的校直，且提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型一種環保箱側板用校直機的主視圖；

圖2為本實用新型一種環保箱側板用校直機的側視圖。

圖中，1-龍門架，2-液壓站，3-油缸座，4-油缸，5-滑動軌道梁。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。

本實用新型公開了一種環保箱側板用校直機，如圖1和2所示，包括龍門架1、輸送架和控制盒，輸送架的一端與龍門架1下端入口處相連，采用龍門式的框架結構，可以滿足各類側板和端板進出料。龍門架1的上端架設有移動校直機構，控制盒與輸送架和移動校直機構均相連，控制盒由校直人員負責設備操作。

如圖1所示，移動校直機構包括液壓站2、油缸座3和油缸4，龍門架1上端設置有滑動軌道梁5，油缸座3活動設置在滑動軌道梁5上，油缸4固定設置在油缸座3下方，液壓站2通過液壓油管與油缸4相連，其中，液壓站2電機的功率選擇為15kw，工作壓力為78T，油缸4的缸徑為φ250，油缸座3采用可滑動的方式，以滿足不同位置鋼板的校直。

以上結合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但本實用新型不限于所描述的實施方式。對于本領域的技術人員而言，在不脫離本實用新型原理和精神的情況下，對這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本實用新型的保護范圍內。