[實用新型]用于盾構隧道內電機車軌道的快速組裝裝置

有效

• 申請號: 201821835552.4
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN209602882U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 耿曉亮;劉小剛;李旭;孟利;張勁濤;杜亞非
• 申請（專利權）人: 中建八局軌道交通建設有限公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00;E01B29/16
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

本實用新型公開了一種用于盾構隧道內電機車軌道的快速組裝裝置，其包括連桿、一一對應于電機車軌道中各個單軌的卡扣組件以及用于將所述卡扣組件固定于所述連桿上的緊固組件；每一所述卡扣組件包括二凹槽卡扣，二所述凹槽卡扣具有對向設置、用于卡設于單軌兩側的槽口。本實用新型利用由連桿、卡扣組件和緊固組件構成的快速組裝裝置將電機車行駛軌道中的各個單軌緊固在一起，各單軌被二凹槽卡扣固定在連桿上，防止電機車行駛軌道的偏移，提高了施工安全性。

技術領域

本實用新型涉及地下工程技術領域，尤其涉及一種用于盾構隧道內電機車軌道的快速組裝裝置。

背景技術

電機車行駛軌道的安裝，通常是由龍門吊吊裝多根單軌下井并在盾構隧道內單根安裝。由于盾構隧道內空間有限，這樣的施工方式造成盾構隧道內材料的堆積及施工人員操作的受限，延長了工作時間，減緩了施工的效率。

此外，在電機車的運行過程中，電機車行駛軌道難免會因為其他因素發生偏移、跑位的問題，從而影響施工的安全性，造成安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種施工效率高、安全風險低、電機車行駛軌道安裝可操作性強，使盾構隧道內電機車行駛軌道能夠快速安裝且防止偏移的用于盾構隧道內電機車軌道的快速組裝裝置。

本實用新型實現上述目的的技術方案是，一種用于盾構隧道內電機車軌道的快速組裝裝置，其包括連桿、一一對應于電機車軌道中各個單軌的卡扣組件以及用于將所述卡扣組件固定于所述連桿上的緊固組件；每一所述卡扣組件包括二凹槽卡扣，二所述凹槽卡扣具有對向設置、用于卡設于單軌兩側的槽口。

本實用新型的一些實施例中，所述槽口設于所述凹槽卡扣的上部，所述凹槽卡扣的下部設有穿孔，所述連桿穿設于所述穿孔中。

本實用新型的一些實施例中，所述單軌為工字型軌道，所述凹槽卡扣的所述槽口卡設于所述工字型軌道的下翼緣板的兩側側部。

本實用新型的一些實施例中，所述槽口開設于所述凹槽卡扣中面向所述單軌一側的側部，且所述凹槽卡扣還具有位于所述槽口下部且頂部與所述槽口底部齊平的側部翼板。

本實用新型的一些實施例中，每一所述凹槽卡扣具有二所述側部翼板，且二所述側部翼板位于所述凹槽卡扣的相對兩側。

本實用新型的一些實施例中，所述連桿為螺桿，所述緊固組件包括旋合于所述螺桿的螺紋緊固件。

本實用新型的一些實施例中，所述螺紋緊固件一一對應地設于所述凹槽卡扣的遠離所述單軌的一側。

本實用新型的一些實施例中，所述連桿上還套設有位于所述螺紋緊固件和所述凹槽卡扣之間彈簧墊圈和/或平墊圈。

本實用新型的一些實施例中，所述快速組裝裝置設置在電機車軌道的兩端端部。

本實用新型的一些實施例中，所述快速組裝裝置位于距離所在電機車軌道端部的端頭0.3m處。

本實用新型由于采用上述技術方案，使其具有的有益效果是：

1、電機車行駛軌道地上組裝，隧道內整體安裝，可操作性強，提高施工效率；

2、利用由連桿、卡扣組件和緊固組件構成的快速組裝裝置將電機車行駛軌道中的各個單軌緊固在一起，各單軌被二凹槽卡扣固定在連桿上，防止電機車行駛軌道的偏移，提高了施工安全性；

3、快速組裝裝置安裝在電機車行駛軌道內側，不占用隧道內施工空間；

4、電機車軌道整體安裝，避免材料在盾構隧道內的過多堆積，提高隧道內施工空間的利用率。

附圖說明