[實(shí)用新型]一種汽車的多功能行李架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821835125.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209126632U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘少華;潘清華;范亞琴;陳佳鳳;豐秀芳;孫茂森;周海波;朱慶棟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鹽城市華悅汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R9/045 | 分類號(hào): | B60R9/045;B60R9/048 |
| 代理公司: | 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 11399 | 代理人: | 朱健;張迪 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 魔術(shù)貼 粘貼 魔術(shù)貼勾面 毛面 松緊帶 行李架 操作過(guò)程 包裹布 矩形框 遮雨布 松緊 本實(shí)用新型 收納 防水效果 滑動(dòng)凸塊 貨物放置 卡接方式 卡接固定 密封空間 行駛過(guò)程 旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸 折疊放置 貨物 緩沖車 上側(cè)壁 下側(cè)壁 折疊 彈簧 盒體 晃動(dòng) 省力 省時(shí) 移出 折痕 遮擋 纏繞 顛簸 汽車 捆綁 路段 移動(dòng) | ||
1.一種汽車的多功能行李架,包括矩形框(2),其特征在于,所述矩形框(2)一側(cè)壁固定連接有盒體(13),所述盒體(13)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(1),所述盒體(13)的另一側(cè)面設(shè)有通道,所述轉(zhuǎn)軸(1)一側(cè)壁固定連接有遮雨布(16),所述遮雨布(16)的另一側(cè)壁貫穿所述通道并且連接有限位桿(15),所述遮雨布(16)上側(cè)壁和下側(cè)壁分別固定連接有包裹布(14),所述包裹布(14)的另一側(cè)壁內(nèi)側(cè)面和所述限位桿(15)一側(cè)壁分別連接有魔術(shù)貼毛面(17),所述矩形框(2)外側(cè)壁和所述遮雨布(16)內(nèi)側(cè)面分別固定連接有魔術(shù)貼勾面(8);所述矩形框(2)上側(cè)壁設(shè)有若干組松緊帶(12),所述若干組松緊帶(12)分別連接有夾持桿(10),所述矩形框(2)下側(cè)壁固定連接有長(zhǎng)條矩形塊(3),所述長(zhǎng)條矩形塊(3)上側(cè)面設(shè)有與所述夾持桿(10)相同數(shù)量的凹槽(7),所述長(zhǎng)條矩形塊(3)下側(cè)面通過(guò)若干組彈簧一(5)與拉桿(4)連接,所述拉桿(4)一側(cè)壁連接有若干個(gè)插桿(6),所述插桿(6)貫穿所述長(zhǎng)條矩形塊(3)側(cè)面并且延伸到所述凹槽(7)的內(nèi)部,所述夾持桿(10)一側(cè)壁設(shè)有與所述插桿(6)相匹配的卡槽(11),所述矩形框(2)內(nèi)側(cè)壁安裝有兩個(gè)平行設(shè)置的安裝板(18),所述矩形框(2)內(nèi)部安裝有若干個(gè)均勻設(shè)置的支撐板(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車多功能行李架,其特征在于,所述矩形框(2)上側(cè)壁和下側(cè)壁靠近所述安裝板(18)的位置分別設(shè)有空腔(19),所述空腔(19)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)凸塊(21),所述滑動(dòng)凸塊(21)兩側(cè)面分別通過(guò)彈簧二(20)與所述空腔(19)固定連接,所述滑動(dòng)凸塊(21)內(nèi)側(cè)面與所述安裝板(18)外側(cè)面連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車多功能行李架,其特征在于,所述安裝板(18)兩側(cè)面固定連接有夾板,所述夾板上安裝有若干個(gè)鎖緊螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車多功能行李架,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸(1)的一端貫穿所述盒體(13)一側(cè)面并且連接有旋轉(zhuǎn)塊,所述限位桿(15)體積大于通道體積。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車多功能行李架,其特征在于,所述拉桿(4)外側(cè)壁設(shè)有防滑紋一,所述旋轉(zhuǎn)塊外側(cè)壁設(shè)有防滑紋二。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車多功能行李架,其特征在于,所述矩形框(2)的下側(cè)面設(shè)置有多組固定器,所述固定器包括:固位組件,所述固位組件包括固定器一(23)和固定器二,所述固定器一(23)為隔絕套,所述隔絕套為中空結(jié)構(gòu),所述固定器二包括柱腿(25)、卡接體(26)、移動(dòng)體(27)、螺絲手柄(28),所述卡接體(26)設(shè)置在所述柱腿(25)與所述移動(dòng)體(27)的連接處,所述柱腿(25)的上部設(shè)置有內(nèi)腔,所述移動(dòng)體(27)穿過(guò)卡接體位于所述內(nèi)腔中,所述移動(dòng)體(27)的頂端與所述矩形框(2)的下側(cè)面鉸接,所述卡接體(26)一側(cè)面設(shè)置有第一圓孔(22),所述移動(dòng)體(27)的內(nèi)腔一側(cè)面設(shè)置有第二圓孔,所述螺絲手柄(28)穿過(guò)第一圓孔(22)、第二圓孔插入到所述柱腿(25)的內(nèi)腔中,所述柱腿(25)的底部在所述隔絕套的中空結(jié)構(gòu)中插拔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車多功能行李架,其特征在于,所述第一圓孔(22)、第二圓孔是直徑相等的同心圓。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車多功能行李架,其特征在于,所述第二圓孔內(nèi)側(cè)面設(shè)置有卡接所述螺絲手柄(28)的螺紋。
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