[實(shí)用新型]一種風(fēng)力發(fā)電緊固件全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821834368.8
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN209223322U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任鵬波
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江鼎盛汽車緊固件有限公司
• 主分類號(hào): B23G1/18
• 分類號(hào): B23G1/18;B23G11/00
• 代理公司: 杭州中利知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33301
• 代理人: 韓洪

1.一種風(fēng)力發(fā)電緊固件全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：包括機(jī)架(1)、振動(dòng)盤(2)、振動(dòng)盤底座(3)、螺母輸送軌道(4)、螺母攻絲裝置(5)、螺母輸送板(6)、螺母出料口(7)、螺母進(jìn)給控制裝置(8)，所述的機(jī)架(1)上端設(shè)有振動(dòng)盤底座(3)，所述的振動(dòng)盤底座(3)上端設(shè)有振動(dòng)盤(2)，所述的振動(dòng)盤(2)出料口處設(shè)有螺母輸送軌道(4)，所述的螺母輸送軌道(4)出料口端朝向機(jī)架(1)設(shè)置，所述的螺母輸送軌道(4)下端出口處橫向設(shè)有螺母輸送板(6)，所述的螺母輸送軌道(4)出口處與螺母輸送板(6)之間有間隙，所述的間隙距離略大于螺母的直徑長度，所述的螺母輸送板(6)下端與機(jī)架(1)固定連接，所述的螺母輸送板(6)上靠近振動(dòng)盤(2)的一端上設(shè)有螺母進(jìn)給控制裝置(8)，所述的螺母進(jìn)給控制裝置(8)與螺母輸送軌道(4)出口處配合，所述的螺母輸送板(6)側(cè)邊設(shè)有螺母攻絲裝置(5)，所述的螺母攻絲裝置(5)下端與機(jī)架(1)固定連接，所述的螺母攻絲裝置(5)與螺母輸送軌道(4)出口處配合，所述的螺母輸送板(6)上遠(yuǎn)離振動(dòng)盤(2)的一端設(shè)有螺母出料口(7)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電緊固件全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述的螺母攻絲裝置(5)包括絲錐(51)、絲錐夾頭(52)、進(jìn)給主軸箱(53)、主軸(54)，所述的進(jìn)給主軸箱(53)設(shè)于機(jī)架(1)上端，所述的進(jìn)給主軸箱(53)上設(shè)有主軸(54)，所述的進(jìn)給主軸箱(53)驅(qū)動(dòng)主軸(54)旋轉(zhuǎn)且進(jìn)給，所述的主軸(54)上設(shè)有絲錐夾頭(52)，所述的絲錐夾頭(52)上設(shè)有絲錐(51)，所述的絲錐(51)與絲錐夾頭(52)可拆卸連接，所述的絲錐(51)朝向螺母輸送軌道(4)出口處設(shè)置。

3.如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電緊固件全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述的螺母進(jìn)給控制裝置(8)包括螺母推送裝置氣缸(81)和推送塊(82)，所述的螺母推送裝置氣缸(81)設(shè)于螺母輸送板(6)上端，所述的螺母推送裝置氣缸(81)的氣缸臂上設(shè)有可以將螺母推送到螺母出料口(7)處的推送塊(82)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電緊固件全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述的螺母輸送軌道(4)上端橫向設(shè)有可以與螺母配合的螺母輸送槽(61)，所述的螺母輸送槽(61)設(shè)于螺母輸送軌道(4)出口處下端。

5.如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電緊固件全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述的機(jī)架(1)下端設(shè)有若干滾輪(11)，所述的滾輪(11)均為帶剎車的滾輪。