[實用新型]一種防止電樞甩線機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821831912.3
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209358342U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設計）人: 尹慶龍;余顯鵬;應孔生
• 申請（專利權）人: 江西賓利汽車電器有限公司
• 主分類號: H02K5/173
• 分類號: H02K5/173;H02K5/18;H02K5/20;H02K5/24
• 代理公司: 南昌贛專知識產(chǎn)權代理有限公司 36129
• 代理人: 劉錦霞

1.一種防止電樞甩線機構，包括殼體(1)、頂蓋(2)、底蓋(3)、電樞鐵芯(4)和固定機構(13)，其特征在于：所述殼體(1)頂端螺紋連接有頂蓋(2)，所述殼體(1)底端螺紋連接有底蓋(3)，所述殼體(1)內(nèi)部安裝有電樞鐵芯(4)，所述電樞鐵芯(4)上安裝有電樞繞組(5)，且電樞鐵芯(4)與頂蓋(2)和底蓋(3)連接處均安裝圓錐滾子軸承(6)，所述殼體(1)與電樞繞組(5)之間固定連接有限位板(7)，且限位板(7)內(nèi)填充有防護層(8)，所述殼體(1)內(nèi)壁中部粘接有散熱片(9)，所述底蓋(3)底面設置有進風孔(11)，所述頂蓋(2)上表面設置有出風孔(12)，所述頂蓋(2)與底蓋(3)內(nèi)壁均可拆卸連接有固定機構(13)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種防止電樞甩線機構，其特征在于：所述防護層(8)由尼龍纖維與聚四氟乙烯纖維經(jīng)緯編織而成，且尼龍纖維與聚四氟乙烯纖維所占防護層(8)質(zhì)量比為3：2。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種防止電樞甩線機構，其特征在于：所述散熱片(9)折疊為鰭形等距排列，且散熱片(9)表面粘接有硅膠導熱片(10)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種防止電樞甩線機構，其特征在于：所述進風孔(11)與出風孔(12)孔心一一對應，且進風孔(11)孔徑大于出風孔(12)孔徑。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種防止電樞甩線機構，其特征在于：所述固定機構(13)包括套筒(131)、減震彈簧(132)、導向桿(133)和固定架(134)，所述套筒(131)內(nèi)部固定連接有減震彈簧(132)，所述減震彈簧(132)內(nèi)安裝有導向桿(133)，所述導向桿(133)底端螺紋連接有固定架(134)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種防止電樞甩線機構，其特征在于：所述固定架(134)為半圓環(huán)形PVC板，且固定架(134)內(nèi)壁粘接有橡膠防滑墊(14)。

7.根據(jù)權利要求5所述的一種防止電樞甩線機構，其特征在于：所述固定架(134)左右兩側中部固定連接有側擋板(15)，兩組所述側擋板(15)內(nèi)部安裝有復位彈簧(16)，且兩組復位彈簧(16)外側均固定連接有卡塊(17)。