[實用新型]一種耐磨型制動設備有效
| 申請號: | 201821831120.6 | 申請日: | 2018-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN209026056U | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發明(設計)人: | 熊有義 | 申請(專利權)人: | 江西銀鷹科技發展有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/12 | 分類號: | F16D65/12;F16D66/02 |
| 代理公司: | 南昌大牛專利代理事務所(普通合伙) 36135 | 代理人: | 喻莎 |
| 地址: | 330000 江西省宜春*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 耐磨片 移動座 轉盤 油箱 本實用新型 制動設備 耐磨型 上端 滑塊 導熱 熱電偶檢測 拆卸更換 對稱設置 滑動連接 摩擦接觸 推動活塞 危險事故 相向移動 制動效果 導向桿 固定扣 熱電偶 外側壁 位置處 限位槽 移動板 注油口 緊固 油量 注油 磨損 背離 監控 延伸 | ||
本實用新型公開了一種耐磨型制動設備,包括轉盤,所述轉盤的上端兩側對稱設置有移動座,所述兩個移動座背離面一側均設置有油箱,且兩個移動座的上端均設置有滑塊,所述滑塊的中部滑動連接有導向桿,所述兩個移動座的外側壁一端靠近油箱的一側位置處均安裝有熱電偶。本實用新型通過對注油口注油,使得油箱內油量推動活塞相外延伸,進而推動兩個移動板相向移動,耐磨片與轉盤摩擦接觸,從而起到制動效果,通過熱電偶檢測導熱塊的溫度,用以監控耐磨片的磨損情況,以便及時更換耐磨片,避免危險事故發生,通過固定扣將耐磨片固定在限位槽內,不僅不僅增強了耐磨片的緊固能力,還便于對耐磨片進行拆卸更換。
技術領域
本實用新型涉及機械制動設備技術領域,具體是一種耐磨型制動設備。
背景技術
制動,俗稱“剎車”,使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作,制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤,在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤,在外力作用下使之產生制動力矩,一個好的制動設備都具備一個優質的耐磨片,但耐磨片都是有一定的耐磨壽命的,當磨損到一定程度時需要對其進行更換,而現有的制動設備更換耐磨片都不是很便捷,其次在何時更換耐磨片比較經濟實惠也很難判定,耐磨片磨損度較大時,其制動性能也隨之下降,因此目前需要對耐磨片的磨損監控方面進行改進。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種耐磨型制動設備,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種耐磨型制動設備,包括轉盤,所述轉盤的上端兩側對稱設置有移動座,所述兩個移動座背離面一側均設置有油箱,且兩個移動座的上端均設置有滑塊,所述滑塊的中部滑動連接有導向桿,所述兩個移動座的外側壁一端靠近油箱的一側位置處均安裝有熱電偶,所述熱電偶的接線端連接有導線,所述導線的一端連接有溫度顯示器。
作為本實用新型進一步的方案:所述移動座的內側壁中部開設有限位槽,所述限位槽的內側卡合連接有耐磨片,所述耐磨片的后表面開設有內槽,所述內槽的內側設置有導熱塊,所述移動座的內側壁上端靠近限位槽的上方位置處連接有固定扣。
作為本實用新型再進一步的方案:所述導熱塊與熱電偶的溫感檢測端通過焊接固定連接,所述導熱塊的厚度大于限位槽的深度,且導熱塊為一種隔熱塑膠材質的構件,所述限位槽為一種導熱性強的金屬材質的構件。
作為本實用新型再進一步的方案:所述固定扣與移動座通過螺釘固定連接,所述固定扣與螺釘通過小孔轉動連接。
作為本實用新型再進一步的方案:所述油箱的外側壁中部設置有注油口,且油箱的內側壁兩端對稱設置有活塞。
作為本實用新型再進一步的方案:所述注油口與油泵通過導油管相連通,所述活塞與移動座通過焊接固定連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過對注油口注油,使得油箱內油量推動活塞相外延伸,進而推動兩個移動板相向移動,耐磨片與轉盤摩擦接觸,從而起到制動效果,通過熱電偶檢測導熱塊的溫度,用以監控耐磨片的磨損情況,以便及時更換耐磨片,避免危險事故發生,通過固定扣將耐磨片固定在限位槽內,不僅不僅增強了耐磨片的緊固能力,還便于對耐磨片進行拆卸更換,極大的提高了制動設備的安全性能。
附圖說明
圖1為一種耐磨型制動設備的結構示意圖;
圖2為一種耐磨型制動設備的局部分解結構示意圖;
圖3為一種耐磨型制動設備中的熱電偶安裝結構示意圖。
圖中:1、轉盤;2、熱電偶;3、耐磨片;4、固定扣;5、導向桿;6、移動座;7、油箱;8、注油口;9、溫度顯示器;10、導線;11、導熱塊;12、內槽;13、限位槽;14、活塞;15、滑塊。
具體實施方式
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