[實用新型]一種快速成型的汽車零件注塑模具

有效

• 申請號: 201821830768.1
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN208962368U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 佘定凱;王宏杰
• 申請（專利權）人: 重慶元享機械有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/73;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種快速成型的汽車零件注塑模具，包括鑄模組件和冷卻組件，所述鑄模組件包括支撐桿、卡扣、把手、外模殼、澆筑頭、轉軸、頂蓋和內模殼，注塑完成后，將所述冷凝管與外部水管連接，將冷水導入所述外模殼和所述內模殼之間的空隙處，對所述內模殼的外表面進行降溫，降溫后的溫水通過所述出水管排出，所述金屬豎管的底部設置有所述盛設瓶，所述盛設瓶內部設有所述乙醇，通過所述盛設瓶內部的乙醇吸熱揮發，揮發后的氣態乙醇沿所述金屬豎管向上移動，經過所述冷凝管內部的冷水對所述金屬豎管進行降溫，使乙醇凝結成水珠落在所述盛設瓶內部，通過內外同時降溫的方法大大提高了模具的降溫速度，從而提高了產品的生產效率。

技術領域

本實用新型屬于注塑模具領域，尤其涉及一種快速成型的汽車零件注塑模具。

背景技術

注塑模具是一種生產塑膠制品的工具；也是賦予塑膠制品完整結構和精確尺寸的工具，注塑成型是批量生產某些形狀復雜部件時用到的一種加工方法，具體指將受熱融化的塑料由注塑機高壓射入模腔，經冷卻固化后，得到成形品。

注塑模具在完成注塑后，需要將模具靜置一段時間，待模具內部的原料冷卻固化后方可打開模具，但等待時間較長，因此操作人員大多采用冷水對模具外表面進行降溫，加快模具成型的速度，但是采用冷水降溫僅僅只能對模具的外表面進行降溫，無法對模具內部進行降溫，模具內部原料冷卻的時間依舊較長，大大的影響了產品的生產速率。

實用新型內容

本實用新型提供一種快速成型的汽車零件注塑模具，旨在解決注塑模具在完成注塑后，需要將模具靜置一段時間，待模具內部的原料冷卻固化后方可打開模具，但等待時間較長，因此操作人員大多采用冷水對模具外表面進行降溫，加快模具成型的速度，但是采用冷水降溫僅僅只能對模具的外表面進行降溫，無法對模具內部進行降溫，模具內部原料冷卻的時間依舊較長，大大的影響了產品的生產速率的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種快速成型的汽車零件注塑模具，包括鑄模組件和冷卻組件，所述鑄模組件包括支撐桿、卡扣、把手、外模殼、澆筑頭、轉軸、頂蓋和內模殼，所述支撐桿位于所述頂蓋的頂部，并與所述頂蓋固定連接，所述卡扣位于所述把手上，并與所述把手轉動連接，所述把手位于所述外模殼的外表面，所述把手與所述外模殼固定連接，所述澆筑頭位于所述頂蓋上，所述澆筑頭貫穿所述頂蓋，并與所述頂蓋固定連接，所述轉軸位于所述把手之間，所述轉軸與所述把手轉動連接，所述頂蓋位于所述內模殼頂部，所述頂蓋與所述內模殼滑動連接，所述內模殼位于所述外模殼內部，所述內模殼與所述外模殼固定連接；所述冷卻組件包括進水管、冷凝管、金屬豎管、盛設瓶和出水管，所述進水管位于所述外模殼上，所述進水管貫穿所述外模殼，并與所述外模殼固定連接，所述冷凝管位于所述支撐桿頂部，所述冷凝管與所述支撐桿固定連接，所述金屬豎管貫穿所述頂蓋，并與所述頂蓋固定連接，所述盛設瓶位于所述金屬豎管底部，所述盛設瓶與所述金屬豎管固定連接，所述出水管位于所述外模殼的外表面，所述出水管與所述外模殼固定連接。

優選的，所述把手分為兩組，兩組所述把手沿所述外模殼的中軸線對稱分布，且其中一組所述把手之間通過所述轉軸轉動連接。

優選的，所述外模殼呈圓弧狀，且所述外模殼分為兩個，兩個所述外模殼相互貼合后形成圓環狀結構。

優選的，所述澆筑頭呈圓管狀，所述澆筑頭的底端貫穿所述頂蓋，并與所述內模殼相互連通。

優選的，所述內模殼位于所述外模殼的內部，且所述內模殼與所述外模殼之間留有較大空隙。

優選的，所述冷凝管的其中一端與外部水管連接，所述冷凝管的另一端與所述進水管連接。

優選的，所述進水管開設在所述外模殼的底端，所述出水管開設在所述外模殼的頂端。

優選的，所述盛設瓶內部盛設有適量的易揮發的液體，所述液體可以為乙醇或汽油。