[實用新型]車輪總成、車架裝置和掃地車

有效

• 申請號: 201821830455.6
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209211363U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 黎小靜;王少翠
• 申請（專利權）人: 珠海億華電動車輛有限公司
• 主分類號: E01H1/05
• 分類號: E01H1/05
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 黃國豪

本實用新型提供一種車輪總成、車架裝置和掃地車，車輪總成包括承載軸、承載板和制動器，承載軸沿軸向設置有第一臺階部和第二臺階部，第一臺階部在靠近第二臺階部的軸向側設置有第一軸向承載面，第二臺階部在徑向側設置有第一徑向限位面和徑向承載面，承載板沿軸向貫穿設置有第一安裝孔，承載板設置在第二臺階部上，第一螺釘穿過第一定位孔與第一固定孔連接，制動器設置在第二臺階部上，第二安裝孔與徑向承載面間隙配合，第二螺釘穿過第二定位孔與第二固定孔連接。通過軸向承載面、徑向限位面和徑向承載面對承載板和制動器進行安裝，在利用徑向承載面對制作器承載可保證各個器件的同軸度，從而提高承載性能以及制動性能。

技術領域

本實用新型涉及新能源環衛設備領域，尤其涉及一種車輪總成、車架裝置和掃地車。

背景技術

目前，市面上常見的真空抽吸型地面掃地機一般具有用于沿著地面行駛的輪子和至少一個用于清掃地面的可轉動驅動的清掃刷以及真空垃圾箱。借助于這種地面掃地機可以清掃地面，例如街道、人行道或者停車場等。地面掃地機的至少一個清掃刷作用在待清潔的地面上并且將清掃物引導到吸嘴組件，清掃物由吸嘴組件吸入并通過與其連接的管道運送到真空垃圾箱中。為此，真空垃圾箱由抽吸設備以負壓加載，從而構成從吸嘴組件到真空垃圾箱以及從真空垃圾箱到抽吸設備的吸取流。掃地機構造為自走式的，例如呈車輛的形式，其中，真空垃圾箱可以設置在車輛的后部的區域中，并且車輛可以在前面的區域中具有駕駛員艙。將掃刷裝置、吸嘴組件設置在掃地機的行駛方向的前面，需要清掃時則將掃刷裝置放下，并驅動掃刷旋轉，以及將垃圾匯聚到吸嘴組件的前方，被吸嘴組件吸入到后方垃圾箱中。

從上述的描述可知，掃地機需要承載大量的設備和裝載大量的垃圾，故對車輛的承載能力有著嚴格的要求，其中車輪總成的承載性能尤其重要。

實用新型內容

本實用新型的第一目的是提供一種承載性能良好且裝配簡便的車輪總成。

本實用新型的第二目的是提供一種承載性能良好且車輪總成裝配簡便的車架裝置。

本實用新型的第三目的是提供一種承載性能良好且車輪總成裝配簡便的掃地車。

為了實現本實用新型的第一目的，本實用新型提供一種車輪總成，包括承載軸、承載板和制動器，承載軸沿軸向設置有第一臺階部和第二臺階部，第一臺階部的徑向面積大于第二臺階部的徑向面積，第一臺階部在靠近第二臺階部的軸向側設置有第一軸向承載面，第一軸向承載面設置有第一固定孔，第二臺階部在徑向側設置有第一徑向限位面和徑向承載面，徑向承載面呈圓弧面設置，徑向承載面位于第一徑向限位面的徑向外側，承載板沿軸向貫穿設置有第一安裝孔，第一安裝孔在徑向側設置有第二徑向限位面，承載板在軸向端面上設置第一定位孔和第二固定孔，承載板設置在第二臺階部上，第一軸向承載面與承載板的軸向端面對接，第一徑向限位面與第二徑向限位面對接，第一螺釘穿過第一定位孔與第一固定孔連接，制動器沿軸向貫穿設置有第二安裝孔和第二定位孔，第二定位孔位于第二安裝孔的徑向外側，制動器設置在第二臺階部上，第二安裝孔與徑向承載面間隙配合，第二螺釘穿過第二定位孔與第二固定孔連接。

由上述方案可見，通過軸向承載面、徑向限位面和徑向承載面對承載板和制動器進行安裝，在利用徑向承載面對制作器承載的同時，并且將制作器與承載板連接，而承載板是通過徑向限位面進行轉動限位，這樣可利用承載軸的設置保證各個器件的同軸度，從而提高承載性能以及制動性能，同時也可提高使用壽命。

更進一步的方案是，第一徑向限位面的數量為兩個或兩個以上，兩個或兩個以上的第一徑向限位面繞旋轉對稱布置。

更進一步的方案是，第一徑向限位面呈平面設置。

更進一步的方案是，第一徑向限位面的數量為四個，相鄰的兩個第一徑向限位面相互垂直。

由上可見，利用多個徑向限位面的布置，且利用平面的承載能力，和平面的同軸度更好把控制造，使得車輪總成具有更為良好的承載性能和耐用性。