[實(shí)用新型]一種風(fēng)機(jī)塔筒底部回油管維護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821830434.4
• 申請(qǐng)日: 2018-11-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209129787U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷建彬;尹勝格;王喜軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中際聯(lián)合（北京）科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F03D13/20
• 分類號(hào): F03D13/20;F03D80/50
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種風(fēng)機(jī)塔筒底部回油管維護(hù)裝置，其特征是：包括剛性吊點(diǎn)(1)、柔性吊點(diǎn)(2)、工作鋼絲繩組件(3)、安全鋼絲繩組件（4）、加高框架(5)、“回型”檢修平臺(tái)(6)、安全鎖(7)、提升機(jī)(8)、防撞輪(9)、電氣控制系統(tǒng)(10)、配重（11）；其中電氣控制系統(tǒng)（10）控制提升機(jī)（8），提升機(jī)（8）固定于加高框架（5）之上，使用之前，先通過(guò)調(diào)節(jié)柔性吊點(diǎn)（2）使整個(gè)欄體處于平衡狀態(tài)，通過(guò)操作電氣控制系統(tǒng)（10）上的操作按鈕，依靠工作鋼絲繩組件作為導(dǎo)向，鋼絲繩采用配重（11）方式拉緊，實(shí)現(xiàn)整個(gè)欄體裝置的上升與下降，電氣控制系統(tǒng)（10）可實(shí)現(xiàn)提升機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)或單個(gè)提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)行過(guò)程中遇到檢修平臺(tái)傾斜情況時(shí)，可找到對(duì)應(yīng)提升機(jī)的啟動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)單個(gè)提升機(jī)以實(shí)現(xiàn)平衡，防撞輪（9）可以避免整個(gè)欄體在運(yùn)行過(guò)程中與塔筒壁的碰撞，當(dāng)整個(gè)裝置上升到需要維護(hù)的風(fēng)機(jī)塔筒底部時(shí)，觸發(fā)限位裝置，系統(tǒng)停止運(yùn)行，人員可以通過(guò)加高框架（5）攀爬到待檢修區(qū)域進(jìn)行維護(hù)，可滿足檢修維護(hù)塔筒底部“L”型回油管的區(qū)域。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)塔筒底部回油管維護(hù)裝置，其特征在于：剛性吊點(diǎn)（1）與柔性吊點(diǎn)（2）配合使用，裝置運(yùn)行前，可通過(guò)調(diào)節(jié)柔性吊點(diǎn)（2）使整個(gè)欄體處于平衡狀態(tài)。