[實用新型]一種航空機務外勤機械專業實訓臺有效
| 申請號: | 201821829979.3 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN209842926U | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發明(設計)人: | 葉耀祖;范小東;宮曉峰;董巍;王峻 | 申請(專利權)人: | 中國飛行試驗研究院 |
| 主分類號: | G09B9/00 | 分類號: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 11008 中國航空專利中心 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 71008*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模擬件 兩位四通電磁閥 操作臺 液壓作動筒 實訓臺 外罩 遮擋 本實用新型 液壓驅動泵 安全活門 操作規范 單項活門 機械專業 豎直隔板 狹小空間 液壓系統 液壓油箱 作業場景 操作口 航空器 機艙 損傷 航空 配置 | ||
一種航空機務外勤機械專業實訓臺,包括操作臺,固定在操作臺上的多個模擬件,和安裝于操作臺上的弧形遮擋外罩,所述多個模擬件包括液壓系統液壓油箱模擬件(M1)、液壓驅動泵模擬件(M2)、液壓單項活門模擬件(M3)、液壓作動筒模擬件(M4)、液壓安全活門模擬件(M5)和液壓兩位四通電磁閥模擬件(M6),開有操作口的弧形遮擋外罩與配置在操作臺中部,介于液壓作動筒模擬件(M4)和液壓兩位四通電磁閥模擬件(M6)之間的豎直隔板形成模擬航空器機艙狹小空間的作業場景。本實用新型的實訓臺可模擬機上的實際操作環境,有效,提升操作人員的操作規范和技巧,可防止損傷機載成品或設備。
技術領域
本實用新型屬于航空機務機械維修技術領域,涉及一種航空機務外勤機械專業實訓臺。
背景技術
為滿足多機型專業技能人員基礎維修技能的實操訓練需要,避免直接在飛機上頻繁、多人次的拆裝,可能對航空裝備造成的不必要損傷和可能帶來的安全風險(如多余物、裝配不到位或裝配錯誤造成的風險)。為了避免不必要的損傷和可能帶來的安全風險,有針對性的合理設置實操訓練點,以便達到提高參訓人員實際操作水平和展示選手的真實實操技能水平的目的,迫切需要一種專用的實操訓練工作臺,以確保實操訓練的使用,同時可以滿足航空職業技能大賽實操部分的比賽需要,可作為考試時的賽件使用。
實用新型內容
鑒于現有技術的上述情況,本實用新型的目的是提供一種航空機務外勤機械專業實訓臺,以避免不必要的損傷和可能帶來的安全風險,有針對性的合理設置實操訓練點。
本實用新型的上述目的是利用以下技術方案實現的:
一種航空機務外勤機械專業實訓臺,包括操作臺,固定在操作臺上的多個模擬件,和安裝于操作臺上的弧形遮擋外罩,所述多個模擬件包括液壓系統液壓油箱模擬件M1、液壓驅動泵模擬件M2、液壓單項活門模擬件M3、液壓作動筒模擬件M4、液壓安全活門模擬件M5和液壓兩位四通電磁閥模擬件M6,弧形遮擋外罩與配置在操作臺中部,介于液壓作動筒模擬件M4和液壓兩位四通電磁閥模擬件M6之間的豎直隔板形成模擬航空器機艙狹小空間的作業場景,弧形遮擋外罩開有操作口。
其中,所述液壓系統液壓油箱模擬件M1配置在操作臺左下角,與液壓驅動泵模擬件M2連接;液壓驅動泵模擬件M2配置在操作臺左上角,與液壓單項活門模擬件M3連接;液壓單項活門模擬件M3配置在操作臺上邊緣中部附近,與液壓安全活門模擬件M5連接,并與液壓兩位四通電磁閥模擬件M6連接;模擬件M5配置在操作臺右上角,與液壓兩位四通電磁閥模擬件M6連接;液壓兩位四通電磁閥模擬件M6配置在操作臺右下角,與模擬件M1連接;液壓作動筒模擬件M4配置在操作臺中部豎直隔板的左側,與液壓兩位四通電磁閥模擬件M6連接。
其中各個模擬件之間的連接是利用導管,或者導管與三通接頭或直通接頭的組合實現的。
其中導管上可設置管卡,以起到固定導管的作用。
本實用新型的航空機務外勤機械專業實訓臺通過上述模擬件、連接管路、三通接頭、直通接頭及管卡組成一個基本的系統平臺,能夠模擬機上的實際操作環境,可有效提升操作人員在附件的固定、連接、保險、工具使用、安全防范等方面的操作技能,同時提升操作人員的操作規范和技巧。由于無須上機實際操作,因此可防止損傷機載成品或設備。此外,實訓臺可根據操作人員的能力進行難度調整,適用于各類操作人員。
附圖說明
圖1是在除去弧形遮擋外罩的情況下,按照本實用新型的實施例的實訓臺的結構示意圖。
圖2為液壓作動筒模擬件的示意圖。
具體實施方式
下面參考附圖,結合具體實施方式對實用新型進行進一步說明。
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