[實用新型]一種石油壓裂酸化用攪拌輸送裝置有效
| 申請號: | 201821829751.4 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN209451688U | 公開(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發明(設計)人: | 牛菁原 | 申請(專利權)人: | 西南石油大學 |
| 主分類號: | B01F7/16 | 分類號: | B01F7/16;B01F15/02;B01F15/00;B01F15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610500 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攪拌輸送裝置 石油壓裂 壓裂液 酸化 導流管 攪拌桿 齒輪 螺桿 轉動 推桿 本實用新型 充分混合 端面齒輪 工作效率 活塞移動 主體內部 擋板 活塞 便利性 出水管 固定桿 固定塊 固定軸 活塞桿 進水管 密封塞 限位桿 齒桿 彈簧 管體 配比 轉板 轉軸 添加劑 輸液 腐蝕 | ||
本實用新型公開了一種石油壓裂酸化用攪拌輸送裝置,包括主體、管體、活塞、活塞桿、齒桿、第一齒輪、端面齒輪、固定軸、第二齒輪、轉軸、攪拌桿、出水管、進水管、密封塞、轉板、擋板、連桿、限位桿、導流管、固定塊、螺桿、固定桿、彈簧和推桿。該石油壓裂酸化用攪拌輸送裝置的結構簡單,操作方便,通過活塞移動進行輸液的同時,帶動攪拌桿轉動對壓裂液進行攪拌,有利于壓裂液的充分混合,提高了壓裂液的腐蝕效果,提高了工作效率;該石油壓裂酸化用攪拌輸送裝置通過螺桿的的轉動有利于調節導流管的位置,便于根據需要添加不同的添加劑進入主體內部,有利于調節壓裂液的成分的配比,提高了操作的便利性,降低操作難度。
技術領域
本實用新型涉及一種攪拌輸送裝置,具體為一種石油壓裂酸化用攪拌輸送裝置,屬于石油壓裂應用技術領域。
背景技術
壓裂酸化簡稱酸壓,是在高于地層破裂壓力下用酸液作為壓裂液,進行不加支撐劑的壓裂,酸壓過程中靠酸液的溶蝕作用將裂縫的壁面溶蝕成凹凸不平的表面,以使停泵卸壓后,裂縫壁面不會完全閉合,因此,具有較高的導流能力,對恢復和提高油井生產能力,效果明顯,此法適用于碳酸鹽巖油藏,在足以壓開地層形成裂縫或張開地層原有裂縫的壓力下對地層擠酸的酸處理工藝稱為壓裂酸化,可分為前置液酸壓和普通酸壓或一般酸壓,壓裂酸化主要用于堵塞范圍較深或者低滲透區的油氣井,注酸壓力高于油層破裂壓力的壓裂酸化,人們習慣稱之為酸壓,酸化液壓是國內外油田灰巖油藏廣泛采用的一項增產增注措施,現已開始成為重要的完井手段。
目前的壓裂酸化主要限于碳酸鹽巖儲層一灰巖和白云巖,有解除地層傷害和改造未受傷害儲層兩個目的,但是,對于壓裂酸化來說,需要對壓裂液進行配置,往往需要添加不同的添加劑,不能很好的進行混合,造成壓裂液酸化的效果降低;且需要進行壓裂液添加劑的配比不能很好的控制,造成操作難度的增加。因此,針對上述問題提出一種石油壓裂酸化用攪拌輸送裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種石油壓裂酸化用攪拌輸送裝置。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的,一種石油壓裂酸化用攪拌輸送裝置,包括安裝在主體底端的管體、攪拌機構和導流機構,其中所述主體內部與活塞滑動連接,所述活塞與活塞桿的端部固定連接;
所述攪拌機構包括齒桿、第一齒輪、端面齒輪、固定軸、第二齒輪、轉軸和攪拌桿,所述齒桿與活塞的底端固定連接,所述齒桿與第一齒輪嚙合連接,且所述第一齒輪兩側與端面齒輪固定連接,所述第一齒輪和端面齒輪都與固定軸固定連接,所述端面齒輪與第二齒輪嚙合連接,所述第二齒輪與轉軸固定連接,且所述轉軸頂端與若干個攪拌桿固定連接;
所述導流機構包括出水管和進水管,所述出水管內部與密封塞滑動桿連接,所述密封塞側壁與轉板轉動連接,所述轉板頂端與擋板的端部轉動連接,所述擋板頂面中部與連桿的底端轉動連接,且所述擋板頂面接觸有限位桿,所述進水管側壁與導流管貫穿連接,所述導流管與固定塊固定連接,且所述固定塊與螺桿貫穿連接,且螺桿的端部與進水管的端部側壁螺紋連接,所述導流管內部端部與固定桿固定連接,所述固定桿通過彈簧與推桿固定連接。
優選的,所述擋板端部與主體的內側壁轉動連接,且所述擋板側面接觸有推桿的端部。
優選的,所述限位桿呈L形,且所述限位桿端部與主體的內側壁固定連接。
優選的,所述導流管的數量為兩個,兩個所述導流管都與進水管的側壁貫穿且滑動連接,且其中一個所述導流管的端部與進水管的端部平齊。
優選的,所述推桿呈T形結構,所述推桿的端部與導流管的側壁滑動連接,且位于導流管內部的所述推桿接觸有導流管的內側壁。
優選的,所述轉軸的數量為兩個,且兩個所述轉軸分別貫穿主體的底端兩側并與主體的底端轉動連接。
優選的,所述齒桿分別貫穿轉板和主體,且位于管體內部的所述齒桿側壁與第一齒輪嚙合連接。
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