[實用新型]一種模擬和數(shù)字信號全隔離的電梯振動數(shù)據(jù)采集電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821829175.3 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN208902259U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭強;徐仲南;任潔;周永森;李興桂;鮑才瑜 | 申請(專利權(quán))人: | 福州鑫奧特納科技有限公司;福州伊柯達(dá)信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G01H17/00 | 分類號: | G01H17/00;G05B19/042 |
| 代理公司: | 福州旭辰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35233 | 代理人: | 程春寶 |
| 地址: | 350000 福建省福州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)據(jù)采集電路 電梯振動 模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊 電源隔離模塊 加速度傳感器 數(shù)字信號隔離 電源電路 轉(zhuǎn)換模塊 數(shù)據(jù)處理系統(tǒng) 電源電壓 數(shù)字信號 全隔離 模擬信號數(shù)據(jù) 數(shù)字信號數(shù)據(jù) 本實用新型 電源轉(zhuǎn)換 外部電源 噪聲干擾 傳導(dǎo) 噪聲 采集 隔離 傳輸 轉(zhuǎn)換 | ||
本實用新型提供一種模擬和數(shù)字信號全隔離的電梯振動數(shù)據(jù)采集電路,所述電梯振動數(shù)據(jù)采集電路包括電源隔離模塊、電源電路轉(zhuǎn)換模塊、加速度傳感器、模擬和數(shù)字信號隔離模塊、以及模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊,電源隔離模塊將外部電源進(jìn)行隔離,且電源隔離模塊與電源電路轉(zhuǎn)換模塊連接,電源電路轉(zhuǎn)換模塊將12V電源轉(zhuǎn)換為加速度傳感器所需的電源電壓和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊所需的電源電壓,加速度傳感器將采集的模擬信號數(shù)據(jù)通過模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號數(shù)據(jù),模擬和數(shù)字信號隔離模塊分別與模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊和后端數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)連接,所述模擬和數(shù)字信號隔離模塊防止后端數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的噪聲通過傳導(dǎo)方式傳輸?shù)诫娞菡駝訑?shù)據(jù)采集電路上,降低了電梯振動數(shù)據(jù)采集電路的噪聲干擾。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及特種設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種模擬和數(shù)字信號全隔離的電梯振動數(shù)據(jù)采集電路。
背景技術(shù)
電梯振動與電梯乘用舒適性息息相關(guān),EVA是電梯振動測試的常用工具,但EVA價格昂貴、體積笨重、不方便攜帶。現(xiàn)有的電梯振動數(shù)據(jù)采集后是發(fā)送給后端數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中的CPU進(jìn)行后續(xù)的處理,但是后端數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中數(shù)字電路的噪聲會比較大;這樣將電梯振動數(shù)據(jù)采集電路直接與后端數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)連接后,后端數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中數(shù)字電路的噪聲會通過傳導(dǎo)方式傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集電路上,這樣導(dǎo)致電梯振動數(shù)據(jù)采集電路采集的數(shù)據(jù)精確度比較低。
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述問題,本實用新型的目的是提供一種模擬和數(shù)字信號全隔離的電梯振動數(shù)據(jù)采集電路,提升電梯振動數(shù)據(jù)采集電路的信噪比,具有降低噪聲的作用。
本實用新型采用以下方案實現(xiàn):一種模擬和數(shù)字信號全隔離的電梯振動數(shù)據(jù)采集電路,所述電梯振動數(shù)據(jù)采集電路與后端數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)連接,所述電梯振動數(shù)據(jù)采集電路包括電源隔離模塊、電源電路轉(zhuǎn)換模塊、加速度傳感器、模擬和數(shù)字信號隔離模塊、以及模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊,所述電源隔離模塊將外部電源進(jìn)行隔離,且電源隔離模塊與所述電源電路轉(zhuǎn)換模塊連接,所述電源電路轉(zhuǎn)換模塊將12V電源轉(zhuǎn)換為加速度傳感器所需的電源電壓和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊所需的電源電壓,所述加速度傳感器將采集的模擬信號數(shù)據(jù)通過所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號數(shù)據(jù),所述模擬和數(shù)字信號隔離模塊分別與所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊和后端數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)連接,所述模擬和數(shù)字信號隔離模塊防止后端數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的噪聲通過傳導(dǎo)方式傳輸?shù)诫娞菡駝訑?shù)據(jù)采集電路上,降低了電梯振動數(shù)據(jù)采集電路的噪聲干擾。
進(jìn)一步的,所述電源隔離模塊包括電源模塊URB2412YMD-10WR3、電容C87、電容C88,電解電容CD17、電容C86、電容C85、以及電解電容CD16,所述電容C87、電容C88、電解電容CD17并聯(lián),所述電解電容CD17的一端與內(nèi)部電源連接,電解電容CD17的另一端與模擬信號地線GND連接,所述電容C87一端與電源模塊URB2412YMD-10WR3的VOUT引腳連接,所述電容C87另一端與電源模塊URB2412YMD-10WR3的VGND引腳連接,所述電容C86、電容C85、電解電容CD16并聯(lián),所述電解電容CD16的一端與外部電源連接,電解電容CD16的另一端與數(shù)字信號地線DGND連接,所述電容C85一端與電源模塊URB2412YMD-10WR3的VIN引腳連接,所述電容C85另一端與電源模塊URB2412YMD-10WR3的EARTH引腳連接。
進(jìn)一步的,所述電源電路轉(zhuǎn)換模塊包括12V電源轉(zhuǎn)9V電源電路、9V電源轉(zhuǎn)3.3V電源電路、9V電源轉(zhuǎn)2.5V電源電路以及9V電源轉(zhuǎn)5V電源電路,所述12V電源轉(zhuǎn)9V電源電路與所述電源隔離模塊連接,所述9V電源轉(zhuǎn)3.3V電源電路、9V電源轉(zhuǎn)2.5V電源電路、9V電源轉(zhuǎn)5V電源電路一端均與所述12V電源轉(zhuǎn)9V電源電路連接,所述9V電源轉(zhuǎn)3.3V電源電路、9V電源轉(zhuǎn)2.5V電源電路、9V電源轉(zhuǎn)5V電源電路另一端均與所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊連接,所述加速度傳感器與所述12V電源轉(zhuǎn)9V電源電路連接。
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