[實用新型]一種防開裂型汽車配件用換擋面板

有效

• 申請號: 201821829171.5
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN208978620U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 張鵬
• 申請（專利權）人: 重慶豐銘煒燁汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02;B60R13/08
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

本實用新型公開了一種防開裂型汽車配件用換擋面板，包括殼體，殼體的外側設置有固定卡扣，殼體的內部設置有擋位槽，擋位槽的外側設置有擋位表，擋位表固定在殼體的外表面，擋位槽的底部設置有通孔，通孔貫穿擋位槽，擋位槽的兩側內壁設置有限位滑槽，限位滑槽之間設置有固定桿，固定桿之間設置有折疊鏈條，固定桿的端部設置有限位卡扣，限位卡扣安裝在限位滑槽的內部，限位卡扣與限位滑槽相互卡合。通過設置了限位滑槽、收納槽、固定桿、限位卡扣和折疊鏈條，解決了現有的換擋面板具有其較為單薄，容易因為外界因素而導致開裂的問題。

技術領域

本實用新型屬于換擋面板技術領域，具體涉及一種防開裂型汽車配件用換擋面板。

背景技術

汽車的換擋面板是安裝在汽車擋外部的殼體，其上標志有汽車的各個擋位，一般包括泊車擋(P)、前進擋(D)、倒車擋(R)、運動模式擋 (S)和空擋(N)。

現有的換擋面板具有其較為單薄，容易因為外界因素而導致開裂，以及換擋面板在存放過程中容易有灰塵等雜質進入擋位槽的內部的問題，為此我們提出一種防開裂型汽車配件用換擋面板。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防開裂型汽車配件用換擋面板，以解決上述背景技術中提出的現有的換擋面板具有其較為單薄，容易因為外界因素而導致開裂，以及換擋面板在存放過程中容易有灰塵等雜質進入擋位槽的內部的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防開裂型汽車配件用換擋面板，包括殼體，所述殼體的外側設置有固定卡扣，所述殼體的內部設置有擋位槽，所述擋位槽的外側設置有擋位表，所述擋位表固定在所述殼體的外表面，所述擋位槽的底部設置有通孔，所述通孔貫穿所述擋位槽，所述擋位槽的兩側內壁設置有限位滑槽，所述限位滑槽之間設置有固定桿，所述固定桿之間設置有折疊鏈條，所述固定桿的端部設置有限位卡扣，所述限位卡扣安裝在所述限位滑槽的內部，所述限位卡扣與所述限位滑槽相互卡合。

優選的，所述擋位槽的開口設置有凹槽，所述凹槽開設在所述擋位槽的內壁，所述凹槽的外側設置有保護裝置，所述保護裝置包括橡膠板、軸承、限位擋板和回力彈簧，所述保護裝置覆蓋住所述擋位槽。

優選的，所述橡膠板安裝在所述凹槽的底部，所述軸承安裝在所述橡膠板與所述凹槽之間，所述軸承固定在所述橡膠板的底端兩側，所述橡膠板能以所述軸承為圓心進行旋轉，所述橡膠板覆蓋住所述擋位槽。

優選的，所述限位擋板安裝在所述橡膠板的外側，所述限位擋板固定在所述凹槽的底部，所述限位擋板的高度低于所述凹槽的高度。

優選的，所述回力彈簧安裝在所述橡膠板與所述限位擋板之間，所述回力彈簧的一端固定在所述限位擋板的內側，所述回力彈簧的另一端固定在所述橡膠板的外壁。

優選的，所述擋位槽的外側設置有收納槽，所述收納槽與所述擋位槽相互連通，所述限位滑槽的端部與所述收納槽的開口相互連通。

優選的，所述限位滑槽為“凸”字型結構，所述限位卡扣的直徑大于所述限位滑槽的開口直徑，所述限位卡扣的直徑小于所述限位滑槽的內部直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過設置了限位滑槽、收納槽、固定桿、限位卡扣和折疊鏈條，解決了現有的換擋面板具有其較為單薄，容易因為外界因素而導致開裂的問題。

2、通過設置了保護裝置，解決了換擋面板在存放過程中容易有灰塵等雜質進入擋位槽的內部的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的保護裝置俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型的擋位槽結構示意圖；

圖4為本實用新型的限位卡扣結構示意圖；