[實(shí)用新型]一種汽車維修輪胎更換裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821828938.2
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209159282U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張巧丹;郭恩來;盧美玲;張仁祥;江韶華
• 申請（專利權(quán)）人: 溫嶺市職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開了一種汽車維修輪胎更換裝置，包括立桿，所述立桿的側(cè)壁鉸接有第二支撐桿的一端，第二支撐桿的另一端鉸接在萬向輪的輪座上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，將輪胎推到U型桿上的轉(zhuǎn)動套，然后轉(zhuǎn)動螺紋套，螺紋套帶動滑塊向下移動，第一支撐桿帶動第二支撐桿轉(zhuǎn)動，使兩個第二支撐桿之間的夾角減小，增大底板與地面之間的間距，將輪胎抬起，方便轉(zhuǎn)運(yùn)輪胎，在裝胎時，將輪胎運(yùn)動至輪軸附近，反向轉(zhuǎn)動螺紋套，降低輪胎的高度，然后轉(zhuǎn)動螺紋桿，使螺紋桿帶動U型桿向前移動，將輪胎向輪軸靠近，實(shí)現(xiàn)快速并省力的將輪胎安裝完畢。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車維修輪胎更換裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車越來越普及，汽車的維修工作也越來越繁重，現(xiàn)有的汽車維修工作都是由汽車維修人員操作，然而現(xiàn)有的維修人員對汽車進(jìn)行輪胎更換時，一般都是由人力對輪胎進(jìn)行搬運(yùn)安裝，費(fèi)事費(fèi)力耽誤維修人員的時間，現(xiàn)急需一種可輔助維修人員進(jìn)行輪胎更換的裝置，為維修人員省去不必要的體力勞動，提高汽車維修的效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車維修輪胎更換裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車維修輪胎更換裝置，包括立桿，所述立桿的側(cè)壁鉸接有第二支撐桿的一端，第二支撐桿的另一端鉸接在萬向輪的輪座上，第二支撐桿的中部鉸接有第一支撐桿的一端，第一支撐桿的另一端鉸接有滑塊，滑塊滑動套接在立桿上，立桿上螺紋套接有螺紋套，所述立桿的下端連接有放置架。

優(yōu)選地，所述放置架包括連接在立桿下端的底板，底板上滑動插接有U型桿，U型桿的中部螺紋連接有螺紋桿，螺紋桿的一端與底板轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選地，所述U型桿自由端側(cè)轉(zhuǎn)動套接有轉(zhuǎn)動套。

優(yōu)選地，所述立桿的上端連接有對稱設(shè)置的支桿，支桿的一側(cè)連接有把手，把手上設(shè)有防滑紋。

優(yōu)選地，同一所述萬向輪鉸接有至少三個第二支撐桿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，將輪胎推到U型桿上的轉(zhuǎn)動套，然后轉(zhuǎn)動螺紋套，螺紋套帶動滑塊向下移動，第一支撐桿帶動第二支撐桿轉(zhuǎn)動，使兩個第二支撐桿之間的夾角減小，增大底板與地面之間的間距，將輪胎抬起，方便轉(zhuǎn)運(yùn)輪胎，在裝胎時，將輪胎運(yùn)動至輪軸附近，反向轉(zhuǎn)動螺紋套，降低輪胎的高度，然后轉(zhuǎn)動螺紋桿，使螺紋桿帶動U型桿向前移動，將輪胎向輪軸靠近，實(shí)現(xiàn)快速并省力的將輪胎安裝完畢。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為底板與U型桿的連接示意圖。

圖中：支桿1、螺紋套2、第一支撐桿3、萬向輪4、把手5、立桿6、滑塊7、第二支撐桿8、底板9、螺紋桿10、U型桿11、轉(zhuǎn)動套12。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1-2，一種汽車維修輪胎更換裝置，包括立桿6，立桿6的側(cè)壁鉸接有第二支撐桿8的一端，第二支撐桿8的另一端鉸接在萬向輪4的輪座上，第二支撐桿8的中部鉸接有第一支撐桿3的一端，第一支撐桿3的另一端鉸接有滑塊7，滑塊7滑動套接在立桿6上，立桿6上螺紋套接有螺紋套2，立桿6的下端連接有放置架。

放置架包括連接在立桿6下端的底板9，底板9上滑動插接有U型桿11，U型桿11的中部螺紋連接有螺紋桿10，螺紋桿10的一端與底板9轉(zhuǎn)動連接，用于放置輪胎，U型桿11自由端側(cè)轉(zhuǎn)動套接有轉(zhuǎn)動套12，減小摩擦，方便轉(zhuǎn)動輪胎。