[實用新型]一種汽車配件用換擋面板本體裝配設備

有效

• 申請號: 201821828285.8
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN208977204U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 張鵬
• 申請（專利權）人: 重慶豐銘煒燁汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

本實用新型公開了一種汽車配件用換擋面板本體裝配設備，包括機體，機體的正面頂端設置有擋板，擋板的底端設置有透明罩，透明罩的底端設置有柜門，機體的兩側底端設置有矩形槽，矩形槽開設在機體的內部，矩形槽的內部設置有升降裝置，升降裝置包括螺紋柱、轉軸、齒輪和轉把，升降裝置的底端設置有防滑腳撐，防滑腳撐的內側設置有腳輪，腳輪固定在機體的底部。通過設置了升降裝置和防滑腳撐，解決了現有的換擋面板本體裝配設備其質量較為笨重，通常在其底部安裝有腳輪以便于移動運輸，但裝配設備在裝配過程中需要將其固定以便維持一個穩定的工作環境，而腳輪的存在使裝配設備存在發生位移的隱患的問題。

技術領域

本實用新型屬于裝配設備技術領域，具體涉及一種汽車配件用換擋面板本體裝配設備。

背景技術

換擋器是汽車生產領域不可或缺的一個零部件，目前在換擋器生產時，由于零件較多，大多由人工進行逐步的安裝，因此隨之的問題是由于為人工安裝，換擋器裝配不牢固，精度低，且人工組裝效率低，不良品率高，嚴重影響公司的生產效益。

現有的換擋面板本體裝配設備具有其質量較為笨重，通常在其底部安裝有腳輪以便于移動運輸，但裝配設備在裝配過程中需要將其固定以便維持一個穩定的工作環境，而腳輪的存在使裝配設備存在發生位移的隱患，以及裝配設備的柜門固定需要關閉及鎖緊兩步操作，而工作人員容易遺漏鎖緊這一步操作，導致柜門存在非人為操作自動打開的風險的問題，為此我們提出一種汽車配件用換擋面板本體裝配設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車配件用換擋面板本體裝配設備，以解決上述背景技術中提出的現有的換擋面板本體裝配設備具有其質量較為笨重，通常在其底部安裝有腳輪以便于移動運輸，但裝配設備在裝配過程中需要將其固定以便維持一個穩定的工作環境，而腳輪的存在使裝配設備存在發生位移的隱患，以及裝配設備的柜門固定需要關閉及鎖緊兩步操作，而工作人員容易遺漏鎖緊這一步操作，導致柜門存在非人為操作自動打開的風險的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車配件用換擋面板本體裝配設備，包括機體，所述機體的正面頂端設置有擋板，所述擋板的底端設置有透明罩，所述透明罩的底端設置有柜門，所述機體的兩側底端設置有矩形槽，所述矩形槽開設在所述機體的內部，所述矩形槽的內部設置有升降裝置，所述升降裝置包括螺紋柱、轉軸、齒輪和轉把，所述升降裝置的底端設置有防滑腳撐，所述防滑腳撐的內側設置有腳輪，所述腳輪固定在所述機體的底部。

優選的，所述柜門的端部設置有固定裝置，所述固定裝置包括限位環、圓槽、固定彈簧和小圓球，所述固定裝置固定在所述柜門的內部，所述固定裝置的外側設置有固定卡槽，所述固定卡槽開設在所述機體的外壁。

優選的，所述圓槽開設在所述柜門的端部，所述限位環固定在所述圓槽的外側開口，所述固定彈簧固定在所述圓槽的底端，所述小圓球安裝在所述圓槽的內部，所述小圓球固定在所述限位環與所述固定彈簧之間。

優選的，所述柜門的外側設置有拉手，所述拉手的內側設置有復位彈簧，所述復位彈簧的外側設置有按板，所述按板與所述固定裝置之間設置有彈性細繩索，所述彈性細繩索安裝在所述柜門的內部，所述彈性細繩索的一端固定在所述按板的端部，所述彈性細繩索的另一端固定在所述小圓球的外側。

優選的，所述轉軸固定在所述矩形槽的內壁，所述機體的外側設置有收納槽，所述轉把安裝在所述收納槽的內部，所述轉把貫穿所述矩形槽的外壁，所述轉把固定在所述轉軸的端部。

優選的，所述齒輪固定在所述轉軸的外側，所述螺紋柱安裝在所述齒輪的外側，所述螺紋柱的螺紋部分與所述齒輪的鋸齒部分咬合連接，所述防滑腳撐固定在所述螺紋柱的底部。

優選的，所述擋板的外側設置有控制箱，所述擋板的外表面設置有銘牌，所述透明罩的內側設置有裝配機構，所述裝配機構固定在所述機體的內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：