[實用新型]一種便攜式刻槽機

有效

• 申請號: 201821828067.4
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN208946289U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 劉彥光;張勇;張松琦;劉潤釗;郝林栓;劉志;謝計華;蘆駿山
• 申請（專利權）人: 鐵科騰躍科技有限公司
• 主分類號: B26D3/06
• 分類號: B26D3/06;B26D5/08;B26D7/18;B01D46/02
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊樂

本實用新型公開了一種便攜式刻槽機，包括卡裝定位到軌枕上的機架、固定設置在機架內側壁上的兩滑道、與滑道相配裝的滑塊以及與滑塊固定連接用于人工手動拉行在軌枕上進行刻槽作業的刻槽機構。本實用新型通過將機架卡裝到軌枕上，在機架上固定設置滑道，將刻槽機構固定設置在與滑道相配裝的滑塊上的方式，使得工作人員能夠通過刻槽機構進行刻槽作業，且使得刻槽機構能夠順著滑道行進，有效地保證了所刻槽與軌枕的垂直度，以及槽面的平整度，且能夠一次性成槽，無需借助鑿具，大大地降低了刻槽作業的危險性。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通工程技術領域，特別是一種便攜式刻槽機。

背景技術

鐵路是目前世界上最重要的運輸工具之一，隨著鐵路向高速、重載和環保方向的發展，對軌道的要求也越來越高，軌枕作為軌道的重要組成部分，在軌道建設中起著至關重要的作用。在軌道結構中，軌枕的作用承受由鋼軌傳來的荷重、橫向力和縱向水平力，將其均勻地傳布在道床上；同時，軌枕還起著保持鋼軌方向、軌距和位置等作用。因此，要求軌枕要有一定的堅固性、彈性及耐久性，并要求軌枕規格尺寸便于固定鋼軌，有抵抗線路縱、橫向位移的能力。

目前市面上常見的軌枕有木枕、鋼軌枕、混凝土枕以及聚氨酯合成軌枕四種。其中，木枕作為傳統鐵路普遍采用的軌枕，具有造價低、富有彈性、重量輕、絕緣性能好的優點，但是由于森林資源有限，長期砍伐會出現嚴重的環境問題，另外木枕長期處于惡劣的環境下，存在防腐性能差、易風化開裂、壽命短、耐久性差、物理力學性能差、保持軌距道釘抗拔性能差等缺點；鋼軌枕主要是由大量廢鋼鐵冶煉制成，使用壽命長，但是存在造價高、笨重、噪音大等缺點；混凝土枕是目前使用最為廣泛的軌枕，具有壽命長、穩定性好的有點，缺點是硬度大、彈性差、重量大、消音減震效果差、使用過程中容易出現裂縫等問題；聚氨酯合成軌枕是一種新型的軌枕，具有重量輕、物理力學性能優異，保持軌距道釘抗拔性能好、合成材料資源豐富的優點，已經逐漸替代傳統的木枕、鋼軌枕和混凝土軌枕的使用。

聚氨酯合成軌枕在制作過程中需要進行刻槽，但是目前市場上無專用于合成軌枕刻槽的刻槽設備。因合聚氨酯成軌枕內含玻璃纖維，硬度高，無法使用木材刻槽工具。目前多采用手持切割機進行開槽，需來回切割多次，同時借助鑿具，無法做到一次成槽，刻槽效率低，具有一定的危險性，且無法保證所刻的槽槽面平整度。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種便攜式刻槽機，以解決聚氨酯合成軌枕在進行刻槽時采用手持切割機多次切割，刻槽效率低，十分危險，無法保證所刻的槽槽面平整度的問題，以達到一次性成槽，提高刻槽效率的目的。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案如下。

一種便攜式刻槽機，包括卡裝定位到軌枕上的機架、固定設置在機架內側壁上的兩滑道、與滑道相配裝的滑塊以及與滑塊固定連接用于人工手動拉行在軌枕上進行刻槽作業的刻槽機構。

進一步優化技術方案，所述機架包括與軌枕前方側壁相抵觸的前定位板、與軌枕后方側壁保持一定間距的后定位板、與后定位板固定連接向后定位板后方橫向延伸的后定位連接橫板以及固定設置在前定位板和后定位連接橫板上并處于軌枕上方的門字形支架。

進一步優化技術方案，所述后定位板螺紋連接有用于將機架前后定位到軌枕側壁上的后定位旋緊把手，后定位旋緊把手與軌枕接觸的一端固定設置有用于加大后定位旋緊把手與軌枕的接觸面積以避免后定位旋緊把手對軌枕側壁造成損傷的壓緊板。

進一步優化技術方案，所述門字形支架與軌枕之間設置有用于調節機架相對于軌枕上端面之間間距并進行高度定位的高度調節機構。

進一步優化技術方案，所述高度調節機構包括設置在門字形支架正下方與軌枕相抵觸的調高板，調高板與門字形支架之間分別螺紋連接設置有調高旋轉把手；調高板的上端面上固定設置有貫穿門字形支架并能夠在門字形支架上上下滑動的豎向滑柱，豎向滑柱的頂端設置有壓緊螺母，壓緊螺母與門字形支架之間設置有用于加大調高板與軌枕之間壓力的壓緊彈簧。