[實用新型]一種道岔轉轍器

有效

• 申請號: 201821827906.0
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209456810U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 李亞娟;劉蘊星;劉飛
• 申請（專利權）人: 寶雞中鐵寶橋天元實業發展有限公司
• 主分類號: E01B7/00
• 分類號: E01B7/00;E01B7/02
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 周敏云

1.一種道岔轉轍器，其特征在于，包括：

墊板；

鐵軌，所述鐵軌固定在所述墊板的頂端；

尖軌，所述尖軌設于所述墊板靠近所述鐵軌的一端；

動力結構，所述動力結構固定在所述墊板的頂端；

推動結構，所述推動結構設于所述尖軌的兩端，所述推動結構包括滑板、彈簧、通孔、固定桿和固定套，所述通孔貫穿所述尖軌，所述固定桿貫穿所述尖軌上的所述通孔，所述彈簧設有兩個，兩個所述彈簧均滑動連接在所述固定桿的外部，且兩個所述彈簧關于所述尖軌對稱設置，所述固定套設有兩個，兩個所述固定套關于所述尖軌對稱設置在所述固定桿的外部，圓形的所述滑板設有兩個，兩個所述滑板分別夾持在兩個所述固定套和兩個所述彈簧之間。

2.根據權利要求1所述的道岔轉轍器，其特征在于，所述墊板設有多個，多個所述墊板成平行設置，所述鐵軌設有兩個，兩個所述鐵軌呈平行設置，所述尖軌設有兩個，兩個所述尖軌呈平行設置，且所述尖軌的一段能在所述墊板上滑動。

3.根據權利要求1所述的道岔轉轍器，其特征在于，所述尖軌上的所述通孔的直徑大于所述固定桿的外部直徑，且所述彈簧的最小直徑大于所述通孔的直徑，所述固定套的最大直徑小于所述滑板的最大直徑，且所述滑板的最大直徑大于所述通孔的直徑。

4.根據權利要求1所述的道岔轉轍器，其特征在于，所述動力結構包括連接板、推拉桿、固定螺釘、固定座和液壓缸，所述固定座設于所述墊板的頂端，所述固定螺釘貫穿所述固定座并延伸至所述墊板的內部，所述液壓缸固定在所述固定座背離所述墊板的一端，所述推拉桿滑動連接在所述液壓缸靠近所述鐵軌的一端，“L”形的所述連接板固定在所述推拉桿背離所述液壓缸的一端。

5.根據權利要求4所述的道岔轉轍器，其特征在于，所述固定桿設有兩個，兩個所述固定桿均為“L”形結構，且兩個所述固定桿均垂直固定在所述連接板的頂端，且兩個所述固定桿呈鏡像分布。

6.根據權利要求1所述的道岔轉轍器，其特征在于，所述墊板靠近所述鐵軌的一端設有固定結構，所述固定結構包括限位柱、固定塊和限位槽，所述限位柱設有多個，多個所述限位柱依次呈平行關系設于所述鐵軌的一端，矩形的所述固定塊固定在所述墊板靠近所述鐵軌的一端，所述固定塊背離所述墊板的一端設有矩形的所述限位槽。

7.根據權利要求6所述的道岔轉轍器，其特征在于，所述固定結構還包括夾塊、卡槽和鎖緊螺母，所述夾塊設于所述固定塊背離所述墊板的一端，且所述夾塊的寬度小于所述限位槽的寬度，所述夾塊的一端設有所述卡槽，所述卡槽的寬度大于所述限位柱的直徑，所述鎖緊螺母貫穿所述夾塊并延伸至所述墊板的內部。