[實(shí)用新型]一種電容式燃?xì)庠羁刂蒲b置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821827845.8
• 申請(qǐng)日: 2018-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN209116396U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 經(jīng)本欽;劉駿;鄧寶文;曾銳;黃琦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 桂林航天工業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): F24C3/12
• 分類號(hào): F24C3/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種電容式燃?xì)庠羁刂蒲b置：包括固定盒，減速電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電容器，主動(dòng)齒輪，套齒，燃?xì)忾_關(guān)旋鈕和控制模塊，所述固定盒和旋轉(zhuǎn)電容器下部固定安裝在燃?xì)庠钆_(tái)面上，減速電機(jī)轉(zhuǎn)子下端與電容器旋鈕固定連接，上端固定連接到所述主動(dòng)齒輪的第二內(nèi)凹槽，減速電機(jī)定子固定在固定盒的環(huán)形器的內(nèi)壁上，固定盒的環(huán)形器與旋轉(zhuǎn)電容器和減速電機(jī)同軸心，所述主動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪耦合到所述套齒，所述套齒嵌套安裝在所述燃?xì)忾_關(guān)旋鈕外側(cè)，所述控制模塊安裝在固定盒內(nèi)部。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燃?xì)庠罨鹆刂破骷夹g(shù)領(lǐng)域，特別是一種電容式燃?xì)庠羁刂蒲b置。

背景技術(shù)

中國(guó)人烹飪食物講究色香味俱全，在烹飪食物時(shí)，喜歡使用明火，而不太喜歡使用電磁爐。煲湯時(shí)更是喜歡使用砂鍋在燃?xì)庠钌祥L(zhǎng)時(shí)間燉，但是由此帶來(lái)的問(wèn)題時(shí)，經(jīng)常遇到忘記關(guān)火的情況，特別是老年人，此時(shí)輕則燒壞烹飪器具，重則引起火災(zāi)。

市場(chǎng)上有燃?xì)庠钌a(chǎn)廠家開始生產(chǎn)帶有定時(shí)控制的燃?xì)庠睿菫橐惑w化設(shè)計(jì)，用戶需要購(gòu)買整個(gè)燃?xì)庠畈拍軐?shí)現(xiàn)升級(jí)。如果能夠針對(duì)現(xiàn)有的燃?xì)庠?，設(shè)計(jì)一種輕便式升級(jí)方案，則不僅節(jié)約成本，而且方便用戶升級(jí)，易于被普通大眾接受。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電容式燃?xì)庠羁刂蒲b置，替換現(xiàn)有的燃?xì)庠铋_關(guān)旋鈕，燃?xì)庠顑?nèi)部結(jié)構(gòu)不用做任何改動(dòng)，普通用戶即可實(shí)現(xiàn)燃?xì)庠钌?jí)為具有定時(shí)關(guān)火功能，升級(jí)后，燃?xì)庠铧c(diǎn)火方式不變，還是向下按壓燃?xì)忾_關(guān)同時(shí)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，點(diǎn)火完畢后，電容式燃?xì)庠羁刂蒲b置根據(jù)設(shè)定的模式調(diào)節(jié)火力大小或者進(jìn)行倒計(jì)時(shí)熄火操作。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的一種電容式燃?xì)庠羁刂蒲b置：包括固定盒，減速電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電容器，主動(dòng)齒輪，套齒，燃?xì)忾_關(guān)旋鈕和控制模塊，所述固定盒和旋轉(zhuǎn)電容器下部均固定安裝在燃?xì)庠钆_(tái)面上，減速電機(jī)轉(zhuǎn)子下端與電容器旋鈕固定連接，上端固定連接到所述主動(dòng)齒輪的第二內(nèi)凹槽，減速電機(jī)定子固定在固定盒的環(huán)形器的內(nèi)壁上，固定盒的環(huán)形器與旋轉(zhuǎn)電容器和減速電機(jī)同軸心，所述主動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪耦合到所述套齒，所述套齒嵌套安裝在所述燃?xì)忾_關(guān)旋鈕外側(cè)，所述控制模塊安裝在固定盒內(nèi)部。

本實(shí)用新型的有益效果是：固定盒下部直接粘貼安裝在燃?xì)庠钆_(tái)面上，固定盒作為旋轉(zhuǎn)電容器和電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的外部支撐點(diǎn)；旋轉(zhuǎn)電容器下部固定安裝在燃?xì)庠钆_(tái)面上，旋轉(zhuǎn)電容器旋鈕與減速電機(jī)轉(zhuǎn)子下端固定連接，減速電機(jī)轉(zhuǎn)子上端與主動(dòng)齒輪的第二內(nèi)凹槽固定連接，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)電容器轉(zhuǎn)子和主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；主動(dòng)齒輪第一內(nèi)凹槽空間可容納旋轉(zhuǎn)電容器和減速電機(jī)，通過(guò)第二內(nèi)凹槽直接嵌套安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子上部，旋轉(zhuǎn)電容器和電機(jī)沒有裸露出來(lái)，避免兩者的接線端子接觸用戶；主動(dòng)齒輪與套齒通過(guò)齒輪耦合，套齒緊緊套在燃?xì)忾_關(guān)旋鈕外側(cè)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)套齒旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)燃?xì)忾_關(guān)旋鈕旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)火力大小調(diào)節(jié)和熄火操作，并且通過(guò)旋轉(zhuǎn)電容器實(shí)現(xiàn)了燃?xì)忾_關(guān)旋轉(zhuǎn)角度的測(cè)量，燃?xì)庠罹邆淞硕〞r(shí)調(diào)節(jié)火力大小和關(guān)火的條件；在用戶點(diǎn)火向下按壓燃?xì)忾_關(guān)旋鈕帶動(dòng)套齒向下時(shí)，主動(dòng)齒輪與套齒處于耦合狀態(tài)，用戶釋放時(shí)燃?xì)忾_關(guān)旋鈕時(shí)，主動(dòng)齒輪與套齒仍然為耦合狀態(tài)且相對(duì)位置不變，保證電機(jī)任何時(shí)候都能有效驅(qū)動(dòng)燃?xì)庑o轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)裝置不會(huì)增加燃?xì)忾_關(guān)的高度，方便燃?xì)庠畹氖褂谩?/p>

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，所述套齒與主動(dòng)齒輪的輪齒比為0.5~1.2。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：輪齒比過(guò)小，則燃?xì)忾_關(guān)旋鈕量程內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)引起的旋轉(zhuǎn)電容轉(zhuǎn)動(dòng)角度較小，測(cè)量精度較低；輪齒比過(guò)大，則燃?xì)忾_關(guān)旋鈕量程內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)引起的旋轉(zhuǎn)電容轉(zhuǎn)動(dòng)角度超過(guò)其量程，無(wú)法進(jìn)行整個(gè)行程的測(cè)量。

進(jìn)一步，所述主動(dòng)齒輪上平面與套齒平齊，主動(dòng)齒輪的高度為5mm~10mm。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：避免主動(dòng)齒輪上平面高于套齒，影響用戶操作燃?xì)忾_關(guān)旋鈕，主動(dòng)齒輪的高度過(guò)低，會(huì)使得用戶按壓燃?xì)忾_關(guān)旋鈕時(shí)，主動(dòng)齒輪的齒輪脫離與套齒的耦合，主動(dòng)齒輪的高度過(guò)高，則增加制造難度，增加裝置體積，浪費(fèi)材料。