[實用新型]一種五機頭鋼筋彎箍機

有效

• 申請號: 201821827670.0
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209094398U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 武紅狀
• 申請（專利權）人: 武紅狀
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種五機頭鋼筋彎箍機，其特征在于：包括底板(1)和第一機頭(2)，所述底板(1)的上表面分別固定連接有機頭工作臺(3)、第一固定板(4)、第二固定板(5)和液壓油箱(6)，所述第一固定板(4)的背面與機頭工作臺(3)的正面固定連接，所述第一固定板(4)位于第二固定板(5)的正面，所述液壓油箱(6)位于第一固定板(4)和第二固定板(5)之間，所述液壓油箱(6)位于機頭工作臺(3)的左側，所述液壓油箱(6)的頂部固定連接有油泵(7)，所述第一固定板(4)和第二固定板(5)的相對面分別與L形板(8)的正面和背面固定連接，所述L形板(8)位于液壓油箱(6)的上方，所述L形板(8)的右側固定連接有應急開關(9)，所述L形板(8)的上表面開設有第一通槽(10)，所述第一固定板(4)和第二固定板(5)的相對面分別與轉軸(11)的兩端活動連接，所述轉軸(11)位于第一通槽(10)的下方，所述轉軸(11)的表面分別固定連接有活動桿(12)和翻料板(13)，所述翻料板(13)位于活動桿(12)的上方，所述第一通槽(10)的內壁與翻料板(13)的表面活動連接，所述活動桿(12)遠離轉軸(11)的一端固定連接有第一圓桿(14)，所述L形板(8)的底部固定連接有連接塊(15)，所述連接塊(15)的底部固定連接有第一氣缸(16)，所述第一氣缸(16)活塞桿的右端固定連接有連接座(17)，所述連接座(17)內壁固定連接的固定軸表面活動套接有連桿(18)，所述連桿(18)的右端活動套接在第一圓桿(14)的表面；

所述機頭工作臺(3)的頂部固定連接有第二機頭(19)，所述第二機頭(19)位于第一機頭(2)的正面，所述第一機頭(2)和第二機頭(19)的頂部均從左至右依次固定連接有第一固定盒(20)、固定塊(21)和方板(22)，所述第一固定盒(20)的左側固定連接有第二氣缸(23)，所述第二氣缸(23)位于液壓油箱(6)和L形板(8)之間，所述方板(22)的左側開設有第二通槽(24)，所述第二通槽(24)位于固定塊(21)的右上方，所述第二通槽(24)的內壁與中心軸(25)的表面活動連接，所述第二氣缸(23)活塞桿的右端貫穿第一固定盒(20)并與中心軸(25)的左端固定連接，所述第一固定盒(20)內壁的左側和右側分別鑲嵌有軸承(26)，所述軸承(26)的內壁與套管(27)的表面固定連接，所述套管(27)的右端固定連接有凸輪(28)，所述凸輪(28)位于第一固定盒(20)的右側，所述套管(27)和凸輪(28)均活動套接在第二氣缸(23)活塞桿的表面，所述凸輪(28)的表面固定連接有磁鐵塊(29)，所述第一固定盒(20)的右側固定連接有磁性開關(30)，所述凸輪(28)的右側固定連接有轉桿(31)，所述轉桿(31)位于固定塊(21)的背面，所述套管(27)的表面固定套接有第一齒輪(32)，所述第一齒輪(32)位于兩個軸承(26)之間，所述第一固定盒(20)內壁的底部開設有滑槽(33)，所述滑槽(33)的內壁與第一齒條(34)的表面活動連接，所述第一齒條(34)與第一齒輪(32)嚙合，所述第一齒條(34)的頂部貫穿第一固定盒(20)并延伸至第一固定盒(20)的上方，所述第一機頭(2)的底部固定連接有第一油缸(35)，所述第一油缸(35)活塞桿的頂部貫穿第一機頭(2)并與第一齒條(34)的底部固定連接，所述第一固定盒(20)的頂部固定連接有斜板(36)，所述斜板(36)位于第一齒條(34)的背面，所述斜板(36)靠近L形板(8)的一側與L形板(8)的表面搭接；

所述第一機頭(2)的底部開設有限位槽(37)，所述限位槽(37)的內壁與機頭工作臺(3)的表面活動連接，所述限位槽(37)內壁的頂部開設有方槽(38)，所述方槽(38)的內壁與第一斜塊(39)的表面活動連接，所述第一斜塊(39)的底部與機頭工作臺(3)的頂部搭接，所述第一斜塊(39)的頂部與第二斜塊(40)的底部搭接，所述第二斜塊(40)的表面與方槽(38)的內壁活動連接，所述第一機頭(2)的右側分別從上至下依次固定連接有第二油缸(41)和第二固定盒(42)，所述第二油缸(41)活塞桿的左端貫穿第一機頭(2)并與第二斜塊(40)的右側固定連接，所述限位槽(37)內壁的右側開設有第三通槽(43)，所述第三通槽(43)的內壁與第二圓桿(44)的表面活動連接，所述第二圓桿(44)的表面分別固定套接有第二齒輪(45)和傘齒輪(46)，所述傘齒輪(46)位于第二齒輪(45)的右側，所述傘齒輪(46)位于第二固定盒(42)的內部；

所述機頭工作臺(3)的右側分別固定連接有第二齒條(47)、方塊(48)、接近開關(49)和擋塊(50)，所述第二齒條(47)位于方塊(48)的上方，所述方塊(48)位于擋塊(50)的上方，所述接近開關(49)位于擋塊(50)的正面，所述第二齒輪(45)與第二齒條(47)嚙合，所述第二圓桿(44)的右端依次貫穿第一機頭(2)和第二固定盒(42)并與手輪(51)的左側固定連接，所述第二固定盒(42)的底部固定連接有減速電機(52)，所述減速電機(52)輸出軸的頂部貫穿第二固定盒(42)并與錐齒輪(53)的底部固定連接，所述錐齒輪(53)與傘齒輪(46)嚙合，所述擋塊(50)的底部與踏板(54)的上表面搭接，所述踏板(54)位于接近開關(49)的右下方，所述踏板(54)的正面和背面均固定連接有圓柱銷(55)，所述方塊(48)的底部固定連接有拉簧(56)，所述拉簧(56)的底部與圓柱銷(55)的表面活動連接，所述踏板(54)的上表面固定連接有擋板(57)，所述擋板(57)位于擋塊(50)的正面，所述擋板(57)位于接近開關(49)的右側。