[實(shí)用新型]便于倒運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)的胎架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821826980.0
• 申請(qǐng)日: 2018-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN209078129U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張耀文;周敏;陸劍;董志忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海寶冶冶金工程有限公司;上海寶冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 上海恒慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

1.一種便于倒運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)的胎架，其特征在于，包括：底部組件及固定于所述底部組件上的多個(gè)胎板，相鄰兩個(gè)所述胎板之間間隔一定的間距，每一個(gè)所述胎板與鋼結(jié)構(gòu)接觸的邊緣為鋸齒狀結(jié)構(gòu)，其中，所述底部組件包括：框架、多個(gè)萬(wàn)向輪和多個(gè)固定單元，所述多個(gè)胎板固定于所述框架上方，所述多個(gè)萬(wàn)向輪固定于所述框架下方，所述多個(gè)固定單元固定于所述框架下方，每一個(gè)所述固定單元包括：多個(gè)油缸、底板和至少一個(gè)頂桿，每一個(gè)所述油缸的主體固定于所述框架的下方，每一個(gè)所述油缸的伸縮桿的頂端與所述底板固定連接，所述頂桿固定于所述底板上，并位于相鄰兩個(gè)所述胎板之間，當(dāng)所述油缸的伸縮桿運(yùn)行至最大行程時(shí)，所述底板的底部至所述框架的距離大于所述萬(wàn)向輪的底部到所述框架的距離，所述頂桿的頂端低于所述胎板與鋼結(jié)構(gòu)接觸的邊緣，當(dāng)所述油缸的伸縮桿運(yùn)行至最小行程時(shí)，所述底板的底部至所述框架的距離小于所述萬(wàn)向輪的底部到所述框架的距離，所述頂桿的頂端高于所述胎板與鋼結(jié)構(gòu)接觸的邊緣。

2.如權(quán)利要求1所述的便于倒運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)的胎架，其特征在于，所述底板上設(shè)置有多個(gè)安裝孔，所述頂桿通過所述安裝孔與所述底板可拆卸連接。

3.如權(quán)利要求2所述的便于倒運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)的胎架，其特征在于，所述頂桿通過所述安裝孔與所述底板螺紋連接。

4.如權(quán)利要求2所述的便于倒運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)的胎架，其特征在于，所述頂桿包括第一部分和第二部分，所述第一部分通過所述安裝孔與所述底板可拆卸連接，所述第二部分位于所述第一部分上方并通過螺紋連接。

5.如權(quán)利要求1所述的便于倒運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)的胎架，其特征在于，還包括控制器，用于控制所述油缸動(dòng)作。

6.如權(quán)利要求1所述的便于倒運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)的胎架，其特征在于，所述框架為矩形框架，所述萬(wàn)向輪位于所述框架的直角處。

7.如權(quán)利要求1所述的便于倒運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)的胎架，其特征在于，所述底板為型鋼。