[實用新型]新型軸間差速器結構有效
| 申請號： | 201821826941.0 | 申請日： | 2018-11-07 |
| 公開（公告）號： | CN209370403U | 公開（公告）日： | 2019-09-10 |
| 發明（設計）人： | 馮濤;劉亮;陳守宇;姚臨喆;劉春偉;苗士軍 | 申請（專利權）人： | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號： | F16H48/10 | 分類號： | F16H48/10;F16H48/38 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;牟風平 |
| 地址： | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軸間差速器 卡環 安裝軸徑 突緣總成 左殼 軸間差速器總成 軸承 本實用新型 軸承安裝軸 大倒角 大圓角 軸徑 固定卡環 過度圓角 嵌套安裝 外殼內部 直角邊長 軸承嵌套 軸向固定 卡環軸 內卡環 墊片 內圈 圓角 加工 配合 | ||
1.一種新型軸間差速器結構，包括軸間差速器總成(15)，軸間差速器外殼(9)，卡環軸承(10)和突緣總成(14)，其特征在于：
所述的卡環軸承(10)嵌套安裝在軸間差速器外殼(9)內部，并通過卡環(11)軸向固定卡環軸承(10)的外圈；
所述的軸間差速器總成(15)包含有軸間差速器左殼(7)，軸間差速器左殼(7)的卡環軸承安裝軸徑(72)與卡環軸承(10)內徑配合，軸間差速器左殼(7)的卡環安裝軸徑(71)上固定安裝有內卡環(17)，軸向固定卡環軸承(10)的內圈；
所述的突緣總成(14)嵌套安裝在軸間差速器總成(15)的軸間差速器左殼(7)的突緣總成安裝軸徑(74)上；
所述的卡環軸承(10)與所述的突緣總成(14)之間安裝有墊片(13)；
所述的軸間差速器外殼(9)左端與突緣總成(14)之間安裝有油封(12)；
所述的突緣總成(14)通過螺母(16)固定在軸間差速器總成(15)的軸間差速器左殼(7)上。
2.根據權利要求1所述的一種新型軸間差速器結構，其特征在于：
所述的卡環安裝軸徑(71)與突緣總成安裝軸徑(74)之間加工有大圓角(73)，墊片(13)內側加工有大倒角(131)，大倒角(131)的直角邊長大于大圓角(73)的半徑。
3.根據權利要求1所述的一種新型軸間差速器結構，其特征在于：
所述的軸間差速器總成(15)還包括軸間差速器右殼(1)，多個半軸齒輪墊片(2)，多個半軸齒輪(3)，多個行星齒輪墊片(4)，十字軸(5)，多個行星齒輪(6)和多個螺栓(8)；
所述的半軸齒輪墊片(2)和半軸齒輪(3)各一個軸向安裝在軸間差速器右殼(1)內部；
所述的多個行星齒輪(6)和行星齒輪墊片(4)安裝在十字軸(5)上，并一同裝入軸間差速器右殼(1)；
所述的半軸齒輪(3)和半軸齒輪墊片(2)各一個軸向裝入軸間差速器右殼(1)，并合上軸間差速器左殼(7)，螺栓(8)將軸間差速器右殼(1)和軸間差速器左殼(7)固定在一起。
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