[實用新型]一種減速機過載保護機構

有效

• 申請號: 201821826929.X
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209164421U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 莊慶利;楊龍;陳逍;武毅;仇實;周金陽
• 申請（專利權）人: 哈爾濱廣瀚動力技術發展有限公司
• 主分類號: F16D9/06
• 分類號: F16D9/06;F16H35/10;F16H57/00
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

一種減速機過載保護機構，涉及過載保護裝置技術領域，它包括輸入傳動軸、輸入半聯軸節、輸出半聯軸節、保險銷、軸承、緊固件和輸出傳動軸，輸入傳動軸與輸出傳動軸連接，輸入傳動軸通過花鍵與輸入半聯軸節連接；輸出傳動軸通過花鍵與輸出半聯軸節連接；輸入半聯軸節和輸出半聯軸節的法蘭盤上均設有銷孔，兩個銷孔內安裝保險銷的兩端；輸入傳動軸和輸出傳動軸同一端部均設有緊固件；輸出半聯軸節通過軸承與輸入傳動軸連接。本減速機過載保護機構發生超載問題時，機構的保險銷迅速斷裂，使扭矩載荷不能傳遞，從而保護齒輪箱。保險銷結構簡單，當超載故障排除后后，可方便地更換新的保險銷。

技術領域：

本實用新型涉及過載保護裝置技術領域，具體涉及一種減速機過載保護機構。

背景技術：

在工業傳動技術的發展過程中，減速機扮演者重要的角色，在工業生產過程中由于各種各樣的原因，可能發生整個動力系統超載，若不能及時阻止超載的發生，往往會導致齒輪箱和動力系統中某個或多個重要設備的嚴重破壞、停機停工等巨大損失；因此，過載保護問題逐漸的引起了人們的重視。對于減速機，一旦發生超載，可能導致斷軸、斷齒等嚴重問題的發生，甚至斷裂的鐵屑會致使其它部件損傷，擴大事故，最終導致齒輪箱報廢。此外，由于齒輪箱在傳動系統中的重要角色，齒輪箱本身的過載保護往往也會對整個系統的過載進行保護，進而保護系統中的其它設備。因此齒輪箱的過載保護顯得尤為重要，特別是可廣泛應用于重載傳動行業，如礦山機械、船舶、巖土機械、大型通風設備等等。

實用新型內容：

本實用新型的目的是為了克服上述現有技術存在的不足之處，而提供一種減速機過載保護機構，它結構簡單、安全可靠、成本低廉、便于應用的減速機過載保護機構。

本實用新型采用的技術方案為：一種減速機過載保護機構，包括輸入傳動軸、輸入半聯軸節、輸出半聯軸節、保險銷、軸承、緊固件和輸出傳動軸，輸入傳動軸與輸出傳動軸連接，輸入傳動軸外壁設有外花鍵，所述的輸入半聯軸節內壁設有內花鍵，輸入傳動軸的外花鍵與輸入半聯軸節內花鍵相嚙合；所述的輸出傳動軸外壁設有外花鍵，所述的輸出半聯軸節內壁設有內花鍵，輸出傳動軸的外花鍵與輸出半聯軸節的內花鍵相嚙合；輸入半聯軸節和輸出半聯軸節的法蘭盤上均設有銷孔，兩個銷孔內安裝保險銷的兩端；輸入傳動軸和輸出傳動軸同一端部均設有緊固件；輸出半聯軸節通過軸承與輸入傳動軸連接。

所述的保險銷剪斷面處設有環形凹槽。

本實用新型的有益效果是：本減速機過載保護機構發生超載問題時，機構的保險銷迅速斷裂，使扭矩載荷不能傳遞，從而保護齒輪箱。保險銷結構簡單，當超載故障排除后后，可方便地更換新的保險銷。

附圖說明：

圖1是本實用新型剖視圖；

圖2是本實用新型保險銷結構示意圖。

具體實施方式：

參照各圖，一種減速機過載保護機構，包括輸入傳動軸1、輸入半聯軸節2、輸出半聯軸節3、保險銷4、軸承5、緊固件6和輸出傳動軸7，輸入傳動軸1與輸出傳動軸7連接，輸入傳動軸1外壁設有外花鍵，所述的輸入半聯軸節2內壁設有內花鍵，輸入傳動軸1的外花鍵與輸入半聯軸節2內花鍵相嚙合；所述的輸出傳動軸7外壁設有外花鍵，所述的輸出半聯軸節3內壁設有內花鍵，輸出傳動軸7的外花鍵與輸出半聯軸節3的內花鍵相嚙合；輸入半聯軸節2和輸出半聯軸節3的法蘭盤上均設有銷孔，兩個銷孔內安裝保險銷4的兩端；輸入傳動軸1和輸出傳動軸7同一端部均設有緊固件6；輸出半聯軸節3通過軸承5與輸入傳動軸1連接。所述的保險銷4剪斷面處設有環形凹槽8。