[實用新型]一種男式氣囊鞋底的氣囊體

有效

• 申請號: 201821826707.8
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209677515U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 洪傳猛
• 申請（專利權）人: 石獅市永興鞋材有限公司
• 主分類號: A43B13/20
• 分類號: A43B13/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種男式氣囊鞋底的氣囊體，屬服裝鞋帽技術領域并由上囊體、下囊體、氣囊和粘貼邊構成，上囊體為隨人體腳部曲線彎曲成對稱的左右腳組成，上囊體的根部和掌部分別有至少三條和五條與兩側邊有間距的橫向凹槽，上囊體的弓部還有縱向凹陷體，下囊體為對應上囊體的形狀并有對應凹槽的凸臺，下囊體的外周邊為向上延伸的圓弧邊并弓部有橫向補強條，下囊體通過圓弧邊的上沿以及凸臺的上面連接在上囊體的外周邊和凹槽的下面構成氣囊體，氣囊由下囊體和上囊體連接后形成的空間構成橫向氣囊和環繞氣囊，橫向氣囊由環繞氣囊連接成連通體，粘貼邊為內側磨砂的粘接面并由上囊體的外邊沿向上延伸成環繞形片狀結構，氣囊體依模具一次吹塑成型為一體結構。

技術領域

本實用新型涉及一種氣囊鞋底，特別涉及一種男式氣囊鞋底的氣囊體，屬服裝鞋帽技術領域。

背景技術

鞋是人們日常生活中不可或缺的生活用品，其功能不僅是用于保護腳部免受外界環境的傷害和使行走的安全性得到保障，同時也是體現穿著者喜好、風格的修飾品。隨著生活水平的飛速發展，人們對鞋子的要求也越來越多和越來越高，具體有保暖功能，防滑功能，透氣干爽功能，勞動保護功能等，而所有這些功能鞋的鞋底都被要求有不同程度的減震功能。現代鞋子的減震功能主要是通過鞋底材料的結構來達到減震效果，例如采用高彈性材料制作等，近幾年新出現的在鞋底上設置氣囊墊的目的也是要讓減震功能的更大化。但是已經投放到市場的氣囊墊的設置過于死板，不是單獨設置在鞋底上表面的腳后跟處，就是大面積設置在鞋底的中間或前掌部位處，給鞋子的制作工藝增加了許多難度。另外，有些氣囊墊因選材不當而導致結構脆弱，不耐用，容易造成某一處發生破損，從而導致整個氣囊墊失去作用，進而使鞋子的減震效果幾近喪失。有鑒于此，本發明人對上述問題進行深入研究后遂于本案產生。

發明內容

為了解決鞋底更加輕便、減震效果更好和使用壽命更長的技術問題，本實用新型提供一種男式氣囊鞋底的氣囊體。

本實用新型所采用的技術方案是：一種男式氣囊鞋底的氣囊體，由上囊體、下囊體、氣囊和粘貼邊構成，上囊體為隨人體腳部曲線彎曲成對稱的左右腳組成，上囊體的根部和掌部分別有至少三條和五條與兩側邊有間距的橫向凹槽，上囊體的弓部還有縱向凹陷體，下囊體為對應上囊體的形狀并有對應凹槽的凸臺，下囊體的外周邊為向上延伸成光潔面的圓弧邊并弓部有橫向補強條，下囊體通過圓弧邊的上沿以及凸臺的上面連接在上囊體的外周邊和凹槽的下面構成氣囊體，氣囊由下囊體和上囊體連接后形成的空間構成分別的橫向氣囊和環繞氣囊，橫向氣囊由環繞氣囊連接成分別的掌部和跟部的連通體，粘貼邊為內側磨砂的粘接面并由上囊體的外邊沿向上延伸成環繞形片狀結構，氣囊體依模具一次吹塑成型為一體結構。

本實用新型的有益效果是：采用上述技術方案后，讓下囊體和上囊體連接后構成分別的橫向氣囊和環繞氣囊，橫向氣囊由環繞氣囊連接成分別的掌部和跟部的連通體。氣囊結構具有很好的減震效果，同時因為掌部和跟部的氣囊是是分別的互為聯通的，穿用者在行走時處于下囊體前部或后部會被擠壓，受擠壓的氣囊將里面的氣體在氣囊之間流通而起到緩沖作用，有效提高了鞋底的整體減震效果。而且下囊體采用具有耐磨性、抗刮性、耐刺穿性和抗縱向彎曲強度的耐磨層，有效提高了鞋底的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

圖1為本實用新型的正面結構示意圖；

圖2為本實用新型的下面結構示意圖；

圖3為本實用新型的側截面結構示意圖。

圖中1、上囊體，2、下囊體，3、粘貼邊，4、凹槽，5、凹陷體，6、凸臺，7、圓弧邊，8、補強條，9、橫向氣囊，10、環繞氣囊。

具體實施方式