[實用新型]一種電芯貼尾膠裝置

有效

• 申請號: 201821826093.3
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN209088006U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 余明鑫;陶聚良;李毅;牛增強;韓金龍
• 申請（專利權）人: 江蘇聯贏激光有限公司
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058;H01M10/0525
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電芯貼尾膠裝置包括：一支撐座；一貼膠底板，其設置在支撐座頂部并與其相垂直；一對裝膠滾輪組件分別對稱地設置在貼膠底板上；一對壓膠機構分別對稱地設置在一對裝膠滾輪組件一側，壓膠機構用于將膠帶壓緊；一拉膠組件設置在貼膠底板上且位于切膠機構底部，所述拉膠機構用于將膠帶拉直；切膠機構設置在一對壓膠機構之間，切膠機構用于將拉直后的膠帶割斷；以及一對貼膠機構對稱且可滑動地設置在貼膠底板兩側，貼膠機構用于將割斷的膠帶吸取并貼附至電芯上。可全自動地將實現電芯的貼膜操作，整個過程無須人工進行干預，因此極大地降低了勞動強度以及生產成本、貼膜質量及精度較好，使工作效率顯著提高，自動化程度較高。

【技術領域】

本實用新型涉及電芯生產加工領域，特別涉及一種電芯貼尾膠裝置。

【背景技術】

鋰電池因其具有高電壓、高容量、低消耗、無記憶效應、無公害、體積小、內阻小、自放電少、循環次數多等特點成為目前世界上綜合性能最好的綠色電池。其廣泛應用于新能源交通工具，移動電話、筆記本電腦、平板電腦等眾多民用及軍事領域。

在動力電池制造過程中需要在電芯上貼一層保護膜以避免落入灰塵及防止刮傷，目前市場上的動力電池的貼膜機只能夠對電芯的單邊進行貼膠，不能同時對兩側同時貼膠，并不能全自動地進行諸如膠帶壓緊、拉膜、剪切、貼膜等操作，且結構復雜不易使用，因此導致貼膜質量及精度較差，生產效率及自動化程度較低，生產成本較高，不能滿足大批量電池生產的需求。

【發明內容】

綜上所述，本實用新型主要的目的是為了解決現有的電芯貼膜只能夠對電芯的單邊進行貼膠，不能同時對兩側同時貼膠，并不能全自動地進行諸如膠帶壓緊、拉膜、剪切、貼膜等操作，且結構復雜不易使用，因此導致貼膜質量及精度較差，生產效率及自動化程度較低，生產成本較高等技術問題，而提供一種電芯貼尾膠裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種電芯貼尾膠裝置，其特征在于，所述裝置包括：

一支撐座；

一貼膠底板，其設置在所述支撐座頂部并與其相垂直；

一對裝膠滾輪組件，其分別對稱地設置在所述貼膠底板上；

一對壓膠機構，其分別對稱地設置在所述一對裝膠滾輪組件一側，所述壓膠機構用于將膠帶壓緊；

一拉膠組件，其設置在所述貼膠底板上且位于切膠機構底部，所述拉膠機構用于將膠帶拉直；

一切膠機構，其設置在所述一對壓膠機構之間，所述切膠機構用于將拉直后的膠帶割斷；以及

一對貼膠機構，其對稱且可滑動地設置在所述貼膠底板兩側，所述貼膠機構用于將割斷的膠帶吸取并貼附至電芯上。

每個所述裝膠滾輪組件包括：支座、轉軸、軸套、膠輪、膠卷、膠卷支撐片、限位座、固定板及導向軸，所述支座、軸套和膠輪分別依次套設在所述轉軸上，所述支座的固定端固定在貼膠底板底部，所述膠輪與軸套相固接，所述膠輪上開設有多個凹槽，所述固定板設置在該凹槽中，所述固定板一端的近端部處設置有一個彈簧，固定板的另一端通向設于其上的導向軸與固設于膠輪底部的限位座活動連接，所述膠卷套設在膠輪上。

所述壓膠機構包括：墊座、第一氣缸、壓板及至少兩個齒塊，所述墊座設置在所述貼膠底板上，所述第一氣缸水平設置在墊座上，所述至少兩個齒塊豎向設置在墊座上，且所述齒塊的齒與壓板相對設置，所述壓板位于第一氣缸和齒塊之間，且所述壓板與所述第一氣缸的活動端相連接。

所述齒塊與所述壓板之間形成的供膠帶穿過的間隙。