[實用新型]一種用于線控換擋器凸輪軸渦輪構件的磁鐵壓裝機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821825517.4
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209288673U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設計）人: 陳建國;王楷;彭程捷;陳宏偉;張景騰;王云玉
• 申請（專利權）人: 廣汽零部件有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 尤健雄

本實用新型公開了一種用于線控換擋器凸輪軸渦輪構件的磁鐵壓裝機，設有固定機構、壓裝機構、滑軌機構、前后驅動機構和限位機構；所述壓裝機構安裝在所述滑軌機構上，所述前后驅動機構能夠驅動所述壓裝機構在所述滑軌機構上沿前后方向移動，所述限位機構能夠限制所述壓裝機構的最前移動位置。本實用新型能夠用于凸輪軸渦輪構件與磁鐵的裝配，為凸輪軸渦輪構件與磁鐵的自動裝配提供了硬件基礎，有助于提高線控換擋器生產線的自動化程度和生產效率，保證產品質量，降低生產成本，降低工人勞動強度，降低工人操作安全風險。

技術領域

本實用新型涉及一種用于線控換擋器凸輪軸渦輪構件的磁鐵壓裝機。

背景技術

如圖1所示，線控換擋器所使用的凸輪軸渦輪構件由凸輪軸1和渦輪2固定連接構成，且所述渦輪2的前端面設有安裝槽2a，進行裝配時，所述線控換擋器需要將磁鐵3壓裝入所述渦輪2的安裝槽2a中。

目前，市面上還沒有一款壓裝機能滿足線控換擋器凸輪軸渦輪的磁鐵全自動壓裝，現(xiàn)階段組裝主要依靠人工安裝，勞動強度大且具有一定危險性。此外容易將磁鐵裝反以及人工壓裝不到位的風險，無法保證產品質量。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種用于線控換擋器凸輪軸渦輪構件的磁鐵壓裝機。

解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種用于線控換擋器凸輪軸渦輪構件的磁鐵壓裝機，用于凸輪軸渦輪構件與磁鐵的裝配，其中，所述凸輪軸渦輪構件由凸輪軸和渦輪固定連接構成，且所述渦輪的后端面設有用于壓裝入所述磁鐵的安裝槽；其特征在于：

所述的磁鐵壓裝機設有固定機構、壓裝機構、滑軌機構、前后驅動機構和限位機構；所述壓裝機構安裝在所述滑軌機構上，所述前后驅動機構能夠驅動所述壓裝機構在所述滑軌機構上沿前后方向移動，所述限位機構能夠限制所述壓裝機構的最前移動位置；

所述壓裝機構設有壓裝板和磁鐵定位塊，所述壓裝板的前端面設有壓裝桿和壓裝導向桿，所述磁鐵定位塊的前端面設有用于裝入所述磁鐵的磁鐵定位槽，所述磁鐵定位塊的后端面設有連通所述磁鐵定位槽的連通孔，所述磁鐵定位塊設有導向通孔；所述壓裝桿、壓裝導向桿、連通孔和導向通孔均沿所述前后方向延伸，所述壓裝機構的壓裝桿和壓裝導向桿分別滑動安裝在所述磁鐵定位塊的連通孔和導向通孔中；并且，所述壓裝導向桿上套有一根壓裝復位彈簧，且該壓裝復位彈簧連接在所述壓裝板的前端面與所述磁鐵定位塊的后端面之間；

所述固定機構能夠固定所述凸輪軸渦輪構件，使得被固定的所述渦輪的安裝槽沿所述前后方向正對所述磁鐵定位塊的磁鐵定位槽。

其中，優(yōu)選的：所述壓裝板的前端面設有兩根所述壓裝導向桿，且所述壓裝桿位于該兩根壓裝導向桿之間，所述磁鐵定位塊設有兩個所述導向通孔，且所述磁鐵定位槽位于該兩個導向通孔之間，所述壓裝板的兩根壓裝導向桿分別滑動安裝在所述磁鐵定位塊的兩個導向通孔中，并且，每一根所述壓裝導向桿上均套有一根所述壓裝復位彈簧。

其中，優(yōu)選的：所述滑軌機構由滑動連接的滑軌和滑塊組成，所述壓裝板固定在所述滑塊上。

作為本實用新型的優(yōu)選實施方式：所述固定機構設有凸輪軸放置臺和旋轉氣缸，所述凸輪軸放置臺的頂面設有適配于所述凸輪軸的凸輪軸定位凹槽，所述旋轉氣缸的機身與所述凸輪軸放置臺相對固定，所述旋轉氣缸的旋轉臺能夠旋轉至所述凸輪軸放置臺的上方或旋轉離開所述凸輪軸放置臺的上方。

其中，優(yōu)選的：所述固定機構還設有渦輪涂油組件，該渦輪涂油組件固定于所述凸輪軸放置臺的后方，且該渦輪涂油組件設有中心通孔，使得：當所述凸輪軸放置在所述凸輪軸定位凹槽中時，所述渦輪位于所述渦輪涂油組件的中心通孔內。

作為本實用新型的優(yōu)選實施方式：所述前后驅動機構采用驅動氣缸，所述驅動氣缸的機身通過驅動機構支架固定，所述驅動氣缸的活塞桿能夠沿所述前后方向伸縮，且所述驅動氣缸的活塞桿與所述壓裝板固定連接。