[實用新型]一種浮力調節用波紋囊內油箱

有效

• 申請號: 201821825440.0
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN209290646U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 閔強利;劉方;冀功祥;章杰
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一0研究所
• 主分類號: B63G8/22
• 分類號: B63G8/22
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 仇蕾安;楊志兵

1.一種浮力調節用波紋囊內油箱，其特征在于，包括：油箱體(1)、波紋囊(2)、氣壓檢測單元(4)和拉繩位移傳感器(5)；

所述油箱體(1)兩端開口處分別密封安裝油箱體上端蓋(3)和油箱體下端蓋(9)；所述波紋囊(2)設置在所述油箱體(1)內部，所述波紋囊(2)的外徑與所述油箱體(1)的內徑一致；所述波紋囊(2)的開口端與所述油箱體上端蓋(3)固接，使所述油箱體上端蓋(3)與波紋囊(2)的內腔形成密封腔體；所述油箱體上端蓋(3)上設置有與該密封腔體連通的充/排氣口(10)以及用于實時檢測波紋囊(2)內氣體壓力的氣壓檢測單元(4)；所述拉繩位移傳感器(5)通過拉繩安裝板(6)固定在所述油箱體上端蓋(3)上，所述拉繩位移傳感器(5)的拉繩與波紋囊(2)內底面相連，用于測量所述波紋囊(2)的移動行程；

在所述油箱體下端蓋(9)與波紋囊(2)封閉端之間的密封腔體內充有液壓油；所述油箱體下端蓋(9)上設置有排油口(11)和回油口(12)。

2.根據權利要求1所述的浮力調節用波紋囊內油箱，其特征在于：所述油箱體上端蓋(3)面向波紋囊(2)內腔的一側端面上具有內部中空的圓柱凸臺，所述圓柱凸臺的外徑與所述波紋囊(2)的內徑一致，所述圓柱凸臺的軸向長度與所述波紋囊(2)壓縮至最短時的長度相等。

3.根據權利要求1所述的浮力調節用波紋囊內油箱，其特征在于：所述波紋囊(2)封閉端的底板的硬度保證其在設定軸向壓力范圍內不變形。

4.根據權利要求1、2或3所述的浮力調節用波紋囊內油箱，其特征在于：所述油箱體下端蓋(9)的排油口(11)內部通過過濾網壓環(8)壓裝有過濾網(7)。

5.根據權利要求1、2或3所述的浮力調節用波紋囊內油箱，其特征在于：

所述波紋囊內油箱排油時，通過所述油箱體上端蓋(3)上的充/排氣口(10)向波紋囊(2)內腔中充氣，充氣過程中，所述氣壓檢測單元(4)實時檢測波紋囊(2)內的氣體壓力，當檢測波紋囊(2)內的氣體壓力達到設定值后停止充氣；然后啟動外部執行元件通過排油口(11)向通過管路與排油口(11)相連的外皮囊中排油；所述波紋囊(2)在內腔氣體壓力的作用下向所述油箱體下端蓋(9)所在端移動；所述波紋囊(2)移動過程中，所述氣壓檢測單元(4)實時檢測波紋囊(2)內的氣體壓力，當波紋囊(2)內的氣體壓力超出設定范圍時，通過充/排氣口(10)向波紋囊(2)內腔中充氣，使所述波紋囊(2)內的氣體壓力保持在設定范圍內；同時所述拉繩位移傳感器(5)實時測量波紋囊(2)的移動行程，達到設定行程后關閉執行元件停止排油；

所述波紋囊內油箱回油時，通過油箱體上端蓋(3)上的充/排氣口(10)將波紋囊(2)內腔中的氣體抽出，抽氣過程中，所述氣壓檢測單元(4)實時檢測波紋囊(2)內的氣體壓力，當檢測波紋囊(2)內的氣體壓力達到設定負壓值后停止抽氣；所述波紋囊(2)在負壓的作用下收縮，同時將外皮囊中的液壓油抽回；所述波紋囊(2)收縮過程中，所述氣壓檢測單元(4)實時檢測波紋囊(2)內的氣體壓力，當波紋囊(2)內的氣體壓力超出設定負壓范圍時，通過充/排氣口(10)將波紋囊(2)內腔中的氣體抽出，使所述波紋囊(2)內的氣體壓力保持在設定負壓范圍內；同時所述拉繩位移傳感器(5)實時測量波紋囊(2)的移動行程，達到設定行程后停止抽氣。

6.根據權利要求5所述的浮力調節用波紋囊內油箱，其特征在于：當在負壓作用下不能將所述外皮囊中的油抽回時，啟動外部執行元件將外皮囊的液壓油抽回；采用執行元件進行回油過程中，使所述波紋囊(2)內的氣體壓力保持在設定負壓范圍內，同時所述拉繩位移傳感器(5)實時測量波紋囊(2)的移動行程，達到設定行程后關閉執行元件停止回油。