[實用新型]一種用于汽車保險杠沖壓工裝的防漏沖孔結構

有效

• 申請號: 201821825413.3
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209439282U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 殷娟;楊雙;呂樹強;丁超宇;武軍;陳浩;田騰嬌;曹銀立;吳思私;牛金花
• 申請（專利權）人: 凌云工業股份有限公司汽車零部件制造分公司
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24;B21C51/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

一種用于汽車保險杠沖壓工裝的防漏沖孔結構，包括沖壓工裝本體，在沖壓工裝本體的前部設有托料板，還包括防漏沖孔裝置，所述防漏沖孔裝置設有底板和檢測銷組件，底板與托料板為可調位連接，檢測銷組件安裝在底板上，檢測銷組件與底板為可調位連接，底板相對托料板的調位方向與檢測銷相對底板的調位方向垂直。本實用新型針對現有沖孔工裝不具備防漏沖孔的問題進行了改進，在沖壓工裝上增設防漏沖孔結構。當產品置于沖孔工裝時，產品件的一端的孔需要插入檢測銷內，一旦出現漏沖孔的產品件則無法正常放置，問題產品件將立即被發現，避免了不良品的流出。本實用新型的檢測銷位置可以在三個方向調整，從而可以適應不同規格的產品件。

技術領域

本實用新型涉及一種沖壓工裝，尤其是一種用于汽車保險杠沖壓工裝的防漏沖孔結構。

背景技術

汽車保險杠在整車安裝過程中需要通過安裝孔進行安裝。由于工藝的局限性，通常輥壓保險杠兩端的孔不能一起完成沖孔，需要在兩個工位上完成沖孔。現有技術的沖孔工裝不具備防漏沖孔的檢測功能，當產品件生產的工序比較多時，現場稍有管理不慎，就會出現漏沖孔問題，出現產品件一端的孔未沖切就進入了第二工位。由于漏沖孔產品件不是批量發生的，所以問題產品件不容易被發現，問題產品件流出到下游客戶處，造成產品件無法裝車，引發顧客抱怨，給生產企業的聲譽及經濟造成損失。因此，在沖孔工裝設計低成本的防漏沖孔結構，是杜絕漏沖孔產品件流出的必要措施。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種可以有效杜絕保險杠漏沖孔產品件流出的用于汽車保險杠沖壓工裝的防漏沖孔結構。

本實用新型所述問題是以下述技術方案解決的：

一種用于汽車保險杠沖壓工裝的防漏沖孔結構，包括沖壓工裝本體，在沖壓工裝本體的前部設有托料板，還包括防漏沖孔裝置，所述防漏沖孔裝置設有底板和檢測銷組件，底板與托料板為可調位連接，檢測銷組件安裝在底板上，檢測銷組件與底板為可調位連接，底板相對托料板的調位方向與檢測銷相對底板的調位方向垂直。

上述用于汽車保險杠沖壓工裝的防漏沖孔結構，所述底板上設有檢測銷孔，所述檢測銷組件包括檢測銷、調位彈簧和墊圈，檢測銷下部設有外螺紋，檢測銷上部設有彈簧限位臺，檢測銷依次插入調位彈簧、墊圈和檢測銷孔，檢測銷下部由螺母鎖緊，調位彈簧兩端分別觸壓墊圈和彈簧限位臺。

上述用于汽車保險杠沖壓工裝的防漏沖孔結構，所述底板上設有安裝槽孔，由穿過安裝槽寬和托料板的螺栓將底板與托料板固定，所述檢測銷孔為槽孔，安裝槽孔的長向與檢測銷孔的長向垂直。

上述用于汽車保險杠沖壓工裝的防漏沖孔結構，所述檢測銷頂部為球面。

上述用于汽車保險杠沖壓工裝的防漏沖孔結構，所述安裝槽孔至少設置一個，所述檢測銷孔至少設置一個，所述檢測銷組件至少設置一套。

本實用新型針對現有沖孔工裝不具備防漏沖孔的問題進行了改進，在沖壓工裝上增設防漏沖孔結構。防漏沖孔結構設有檢測銷，當產品置于沖孔工裝時，產品件的一端的孔需要插入檢測銷內，一旦出現漏沖孔的產品件則無法正常放置，問題產品件將立即被發現，避免了不良品的流出。本實用新型的檢測銷位置可以在三個方向調整，從而可以適應不同規格的產品件。本實用新型結構簡單、易于實施、制作成本低、使用效果立竿見影，可有效杜絕漏沖孔產品件的流出。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中B處的局部放大示意圖；

圖3是圖2的1中A-A剖視圖(未按比例)。

圖中各標號為：1、沖壓工裝本體，2、托料板，3、底板，4、安裝槽孔，5、檢測銷孔，6、墊圈，7、調位彈簧，8、檢測銷，9、產品件，10、螺栓。