[實用新型]軸密封墊圈、噴灑裝置和無人機有效
| 申請號: | 201821824961.4 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN209067831U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 何建兵 | 申請(專利權)人: | 廣州極飛科技有限公司 |
| 主分類號: | F16J9/20 | 分類號: | F16J9/20 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250 | 代理人: | 朱靜謙 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸密封 墊圈 第一端 收縮槽 密封墊圈 噴灑裝置 裝配通孔 成型 設備技術領域 本實用新型 接觸部彈性 驅動軸密封 彈性形變 接觸部位 密封性 驅動軸 形變 壁厚 變薄 抵壓 內壁 外壁 貫穿 | ||
1.一種軸密封墊圈,其特征在于,包括:
密封墊圈本體(10),具有相對的第一端(11)和第二端(12)、以及貫穿所述第一端(11)和第二端(12)用以密封安裝驅動軸的裝配通孔(2),所述第一端(11)成型有用以使得所述密封墊圈本體(10)與所述驅動軸密封接觸的接觸部(13),以及設于所述接觸部(13)徑向外側的收縮槽(14),所述接觸部(13)在所述驅動軸的抵壓下朝向所述收縮槽(14)一側發生彈性形變;
所述接觸部(13)位于所述裝配通孔(2)一側的內壁和位于所述收縮槽(14)一側的外壁中的至少之一成型有使所述接觸部(13)壁厚變薄的凹槽(21)。
2.根據權利要求1所述的軸密封墊圈,其特征在于,
所述凹槽(21)設于所述接觸部(13)位于所述裝配通孔(2)一側的內壁且所述凹槽(21)繞所述裝配通孔(2)的軸線呈環形布置。
3.根據權利要求2所述的軸密封墊圈,其特征在于,
所述裝配通孔(2)與所述凹槽(21)對應處的孔壁包括靠近所述第二端(12)一側的擴容孔段(211)和靠近所述第一端(11)一側的第一收容孔段(213),所述擴容孔段(211)的孔徑在沿所述第二端(12)至第一端(11)的方向上逐漸增大,所述第一收容孔段(213)的孔徑在沿所述第二端(12)至第一端(11)的方向上逐漸縮小。
4.根據權利要求3所述的軸密封墊圈,其特征在于,
所述擴容孔段(211)的孔壁偏離所述裝配通孔(2)軸線的傾斜角度大于所述第一收容孔段(213)的孔壁偏離所述裝配通孔(2)軸線的傾斜角度。
5.根據權利要求2至4任一項所述的軸密封墊圈,其特征在于,
所述凹槽(21)內填充有密封填充物。
6.根據權利要求3或4所述的軸密封墊圈,其特征在于,
所述接觸部(13)包括連接在所述擴容孔段(211)靠近所述第二端(12)一側的第一密封段(22)和連接在所述第一收容孔段(213)靠近所述第一端(11)一側的第二密封段(23),所述第一密封段(22)和第二密封段(23)與所述驅動軸的軸面密封接觸。
7.根據權利要求6所述的軸密封墊圈,其特征在于,
以所述擴容孔段(211)的至少一部分形成過渡段(212),所述過渡段(212)的一端連接所述第一密封段(22)且所述過渡段(212)繞所述裝配通孔(2)的軸線呈圓臺狀;
以所述第一收容孔段(213)的至少一部分形成收容段(214),所述收容段(214)的一端連接所述第二密封段(23)且所述收容段(214)繞所述裝配通孔(2)的軸線呈圓臺狀。
8.根據權利要求2至4任一項或7所述的軸密封墊圈,其特征在于,
所述收縮槽(14)在所述第二端(12)至第一端(11)方向上槽口開口呈漸擴設置。
9.根據權利要求7所述的軸密封墊圈,其特征在于,
所述裝配通孔(2)靠近所述密封墊圈本體第二端(12)的位置處設置有用于填充密封填充物的容納槽(24),所述容納槽(24)與所述第一密封段(22)之間設置第二收容孔段(25),在沿所述密封墊圈本體的第二端(12)至第一端(11)的方向上,所述第二收容孔段(25)的孔徑逐漸縮小。
10.根據權利要求9所述的軸密封墊圈,其特征在于,
所述裝配通孔(2)位于所述第二端(12)的孔口處成型有擴孔倒角(26)。
11.根據權利要求1至4任一項所述的軸密封墊圈,其特征在于,
所述密封墊圈本體(10)靠近所述第一端(11)的外側壁上設置有具有彈性的密封凸起(15),所述密封墊圈本體(10)與用于裝配所述驅動軸的安裝孔裝配時,所述密封凸起(15)抵接在所述安裝孔的孔壁上使得所述密封凸起(15)朝向所述收縮槽(14)發生彈性形變。
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