[實用新型]一種麻纖維座椅背板

有效

• 申請號: 201821824733.7
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209141960U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 潘國立
• 申請（專利權）人: 揚州超峰汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64;B60R7/04
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 謝東;祝亞京

本實用新型提供了一種麻纖維座椅背板，包括麻纖維背板主體、注塑件和面飾層，麻纖維背板主體和注塑件一次模壓成型，麻纖維背板主體的背面模壓形成有容納槽，注塑件模壓貼合于容納槽中，麻纖維背板主體的正面包裹有面飾層。本實用新型中的麻纖維座椅背板通過一次模壓壓合成型，省去了麻纖維背板主體和注塑件之間以及麻纖維背板主體和面飾層之間刷膠的工藝過程，大大簡化了麻纖維座椅背板的生產工藝，提高了生產效率，并且具有較好的抗沖擊性和良好的結構強度。

技術領域

本實用新型涉及座椅背板領域，尤其涉及一種麻纖維座椅背板。

背景技術

隨著人們保護環境、節約能源、性價比等意識的不斷增強，對座椅背板的質量和環保要求越來越高。目前，座椅背板中的背板主體和注塑件之間、背板主體和面飾層之間多采用膠層粘合，采用膠層粘合具有如下缺點：1、相互之間的連接強度較低，質量得不到保證；2、在噴膠或刷膠過程中容易對周圍環境造成污染；3、座椅背板制作工序繁瑣，生產效率較低，同時增加了生產成本。

實用新型內容

鑒于上述情況，本實用新型提供了一種麻纖維座椅背板，麻纖維背板主體和注塑件采用一次模壓成型，減少制作工序，同時避免麻纖維背板主體和注塑件之間因刷膠而對環境造成污染。

為實現上述目的，本實用新型公開了一種麻纖維座椅背板，包括：

麻纖維背板主體、注塑件和面飾層，所述麻纖維背板主體和所述注塑件一次模壓成型，所述麻纖維背板主體的背面模壓形成有容納槽，所述注塑件模壓貼合于所述容納槽中，所述麻纖維背板主體的正面包裹有所述面飾層。

本實用新型的有益效果在于：

1.麻纖維背板主體與注塑件采用一次模壓成型，將傳統的兩道工序簡化為一道工序，提高了生產效率，并且麻纖維背板主體和注塑件之間采用模壓成型而非膠合成型，避免噴膠或刷膠過程中對周圍環境造成污染。

2.麻纖維背板主體和注塑件之間的連接強度較高，有效保證了麻纖維座椅背板整體的結構強度。

3.通過在麻纖維背板主體的正面包裹面飾層，可以提高麻纖維座椅背板整體的美觀度和舒適感。

4.通過在麻纖維背板主體的背面模壓形成有容納槽，便于注塑件的定位，以保證注塑件的定位精度；同時可以保證模壓過程中麻纖維背板主體各處受力均勻，并且還簡化了模具的開模難度。

本實用新型一種麻纖維座椅背板的進一步改進在于，所述面飾層模壓貼合于所述麻纖維背板主體的正面。面飾層與麻纖維背板主體以及注塑件一次模壓成型，進一步簡化制作工序。

本實用新型一種麻纖維座椅背板的進一步改進在于，所述面飾層膠合于所述麻纖維背板主體的正面。

本實用新型一種麻纖維座椅背板的進一步改進在于，還包括安裝于所述麻纖維背板主體正面的地圖袋總成。通過安裝地圖袋總成，便于儲放小物件。

實用新型一種麻纖維座椅背板的更進一步改進在于，所述地圖袋總成包括通過轉動機構轉動安裝于所述麻纖維背板主體正面的夾板，所述轉動機構包括卡扣座、轉動安裝于所述卡扣座中的卡扣以及連接于所述夾板和所述麻纖維背板主體的伸縮帶，所述麻纖維背板主體模壓形成有所述卡扣座，所述卡扣固設于所述夾板的靠近所述麻纖維背板主體的一側。通過在夾板與麻纖維背板主體之間設置伸縮帶，夾板在伸縮帶回復力的作用力夾緊儲放于夾板內側的小物件。

實用新型一種麻纖維座椅背板的更進一步改進在于，所述卡扣座包括卡扣孔，所述卡扣包括插設于所述卡扣孔中的轉動部和連接于所述轉動部且外露于所述卡扣孔的限位部，所述限位部的尺寸大于所述卡扣孔的尺寸。轉動部插設于卡扣孔中并可相對于卡扣座轉動，通過設置限位部，避免夾板轉動過位。

實用新型一種麻纖維座椅背板的進一步改進在于，還包括安裝于所述麻纖維背板主體上的頭枕總成。安裝頭枕總成的作用在于提高作用背板整體的裝飾效果。