[實(shí)用新型]一種窗膜有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821824681.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209368179U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 伏麒麟;李凱;孫成龍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 康得新光學(xué)膜材料(上海)有限公司;張家港康得新光電材料有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C09J7/40 | 分類(lèi)號(hào): | C09J7/40;C09J7/24;C09J7/25;C09J7/29 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 200131 上海市浦東新區(qū)中國(guó)(上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 窗膜 安裝膠層 離型膜 凹陷 網(wǎng)格 本實(shí)用新型 凹陷紋路 車(chē)內(nèi)電路 由上到下 防刮層 邊長(zhǎng) 基材 內(nèi)飾 硬質(zhì) 損傷 殘留 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種窗膜,由上到下包括硬質(zhì)防刮層、第一基材、安裝膠層和離型膜,所述離型膜靠近安裝膠層的表面具有凹陷網(wǎng)格,所述凹陷網(wǎng)格的深度h為1~20μm,邊長(zhǎng)a為20~300μm,相鄰兩個(gè)凹陷網(wǎng)格之間的間距d為5~100μm,所述安裝膠層具有與所述離型膜相對(duì)應(yīng)的凹陷紋路。本實(shí)用新型的窗膜,既能防止安裝液對(duì)車(chē)內(nèi)電路、內(nèi)飾的損傷影響,又可將安裝時(shí)殘留的氣體全部排出去,后續(xù)窗膜在使用過(guò)程中,不會(huì)出現(xiàn)氣泡。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于薄膜技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種窗膜。
背景技術(shù)
目前汽車(chē)作為日常生活的主要交通工具,國(guó)內(nèi)90%的汽車(chē)都會(huì)貼窗膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導(dǎo)致的傷人等情況發(fā)生,同時(shí)根據(jù)窗膜的單向透視性能,達(dá)到保護(hù)個(gè)人隱私的目的。但傳統(tǒng)的窗膜在貼玻璃的時(shí)候,需用噴壺在安裝膠和玻璃上噴安裝液(過(guò)濾的自來(lái)水加上少量的中性洗潔精調(diào)配而成),然后將膜貼在玻璃上,用擠水板將安裝液擠出。在施工過(guò)程中,其安裝液不但會(huì)噴到周?chē)奈锛希瑪D水板擠出的水也會(huì)隨之車(chē)門(mén)縫隙流入車(chē)門(mén)內(nèi),如流到有電路的地方,很有可能引起短路,造成車(chē)的性能故障,且如果安裝液沒(méi)有全部擠掉,后續(xù)窗膜在使用過(guò)程中,安裝液會(huì)揮發(fā),但因排不出去,會(huì)在窗膜和玻璃之間產(chǎn)生氣泡,影響視線,易造成交通事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種窗膜,既能防止安裝液對(duì)車(chē)內(nèi)電路、內(nèi)飾的損傷影響,又可將安裝時(shí)殘留的氣體全部排出去,后續(xù)窗膜在使用過(guò)程中,不會(huì)出現(xiàn)氣泡。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種窗膜,由上到下包括硬質(zhì)防刮層、第一基材、安裝膠層和離型膜,所述離型膜靠近安裝膠層的表面具有凹陷網(wǎng)格,所述凹陷網(wǎng)格的深度h為1~20μm,邊長(zhǎng)a為20~300μm,相鄰兩個(gè)凹陷網(wǎng)格之間的間距d為5~100μm,所述安裝膠層具有與所述離型膜相對(duì)應(yīng)的凹陷紋路。
進(jìn)一步地,凹陷網(wǎng)格的形狀為正方形或菱形。
進(jìn)一步地,安裝膠層的厚度大于所述凹陷網(wǎng)格的深度。
進(jìn)一步地,離型膜的厚度為25~100μm。
進(jìn)一步地,第一基材與所述硬質(zhì)防刮層之間還設(shè)置有第二基材,所述第一基材與所述第二基材之間通過(guò)設(shè)置復(fù)合膠層進(jìn)行粘結(jié)。
進(jìn)一步地,第一基材和所述第二基材為PVC、TPU或PET中的任一種。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:
本實(shí)用新型提供的窗膜,既能防止安裝液對(duì)車(chē)內(nèi)電路、內(nèi)飾的損傷影響,又可將安裝時(shí)殘留的氣體全部排出去,后續(xù)窗膜在使用過(guò)程中,不會(huì)出現(xiàn)氣泡。
附圖說(shuō)明
構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的窗膜結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實(shí)用新型離型膜的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的窗膜結(jié)構(gòu)圖;
其中,1為硬質(zhì)防刮層,2為第一基材,3為安裝膠層,4為離型膜,40為凹陷網(wǎng)格,5為第二基材,6為復(fù)合膠層。
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案,下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分的實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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