[實用新型]一種氣密防卡的氧化爐用旋轉閥

有效

• 申請號: 201821824225.9
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209100685U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 陳躍峰;田宙漢;韓虎;談志祥
• 申請（專利權）人: 蘇州成元環保科技有限公司
• 主分類號: F16K5/00
• 分類號: F16K5/00;F16K5/08
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 李猛

本實用新型公開了一種氣密防卡的氧化爐用旋轉閥，包括：閥體、轉子和定子，所述轉子底部設置有向下延伸的芯筒，所述減速器安裝座下方設置有彈性支撐裝置，所述減速器安裝座上設置有減速器，所述減速器的輸出軸向上延伸且與芯筒底部之間設置有驅動連接裝置，所述轉子中設置有相互隔離的排氣道和進氣道，所述轉子底部設置有與芯筒同心的導流罩，所述排氣道底部與導流罩相連通，所述排氣室與導流罩之間設置有旋轉氣密封結構，所述轉子上設置有氣簾發生裝置。通過上述方式，本實用新型所述的氣密防卡的氧化爐用旋轉閥，提升了結構穩定性和廢氣處理效果，避免了陶瓷碎片卡頓在轉子與定子之間的問題。

技術領域

本實用新型涉及蓄熱式氧化爐技術領域，特別是涉及一種氣密防卡的氧化爐用旋轉閥。

背景技術

現有的回轉式（一罐式）蓄熱式熱氧化爐的核心部件為分氣旋轉閥，分氣旋轉閥的結構直接決定熱氧化爐的處理效率與使用安全性。

目前分氣旋轉閥的減速機與轉子之間的連接，均采用的是套筒加固定銷的連接方式，套筒一端連接著減速機的軸端，另一端連接著旋轉閥轉子的軸端，利用十字交叉的上下兩個通孔銷進行硬性固定。然而分氣旋轉閥采用的是間隙式運行，每一次啟動時，減速電機得電后都需要一個很大的力矩，使靜止的轉子轉動起來，從以往的實踐中發現，這樣的工作狀態經常會使套筒的十字交叉通孔銷出現磨損并扭曲，甚至斷裂。

現有分氣旋轉閥的定子與轉子之間的間隙在運轉時應該是固定不變的，而且定子與轉子的平面之間的間隙越小時處理效果越高，設備運行能耗也會隨之降低，這就意味著定子與轉子的平行度非常高，表面的平整性也非常高，但是定子與轉子的平面加工難度高，又容易變形，設計的要求與制作的難度形成了旋轉閥生產中的矛盾沖突，而且間隙越小時，蓄熱陶瓷的陶瓷碎片就越容易卡在定子與轉子之間而無法轉動，導致設備報警，甚至是管路著火問題。

另外，普通轉子的轉動軸與排氣腔的密封結構采用的是上下法蘭配合橡膠材料，設備運行過程中橡膠材料會不斷的磨損，造成后期密封性能降低，從而導致有機廢氣的泄露，降低設備的處理效率，增加環保設備周邊彌漫的有機廢氣，需要改進。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種氣密防卡的氧化爐用旋轉閥，進行轉子和定子間隙的浮動調節和氣密封，避免陶瓷碎片的卡頓，提升廢氣處理效率和結構穩定性。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種氣密防卡的氧化爐用旋轉閥，包括：閥體、轉子和定子，所述轉子設置在閥體內，所述定子位于轉子的上方，所述轉子底部設置有向下延伸的芯筒，所述閥體底部設置有固定座，所述固定座中設置有減速器安裝座，所述減速器安裝座下方設置有彈性支撐裝置，所述減速器安裝座上設置有減速器，所述減速器的輸出軸向上延伸且與芯筒底部之間設置有驅動連接裝置，所述轉子中設置有相互隔離的排氣道和進氣道，所述轉子底部設置有與芯筒同心的導流罩，所述排氣道底部與導流罩相連通，所述閥體內設置有與導流罩底部連通的排氣室，所述排氣室與導流罩之間設置有旋轉氣密封結構，所述閥體內設置有被芯筒貫穿的壓縮空氣存儲室，所述芯筒上設置有位于壓縮空氣存儲室內的進氣口，所述轉子上設置有氣簾發生裝置。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述彈性支撐裝置包括氣囊和供氣管路，所述供氣管路上設置有閥門。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述固定座中設置有向上貫穿減速器安裝座的限位導向螺桿，所述限位導向螺桿上設置有位于減速器安裝座上方的螺母。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述驅動連接裝置包括彈性緩沖套、第一法蘭套和第二法蘭套，所述芯筒底部設置有封堵板，所述封堵板下方設置有連接軸，所述第一法蘭套設置在連接軸上，所述第二法蘭套設置在減速器的輸出軸上且與第一法蘭套相同心，所述第一法蘭套上環形陣列設置有數個第一安裝孔，所述彈性緩沖套設置在第一安裝孔中，所述第二法蘭套上設置有數個與第一安裝孔同心的第二安裝孔，所述彈性緩沖套上設置有貫穿第二安裝孔進行連接的螺栓。