[實用新型]一種機載污染氣體遙測系統

有效

• 申請號: 201821823611.6
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN208984520U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 司福祺;周海金;江宇;竇科;詹鍇
• 申請（專利權）人: 中國科學院合肥物質科學研究院
• 主分類號: G01N21/31
• 分類號: G01N21/31;G01N21/01
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 戴鳳儀

本實用新型公開了一種機載污染氣體遙測系統，包括依次電連接的電源系統、探測器驅動電路和光譜儀，所述光譜儀外部設有紫外鏡頭，所述光譜儀內部設有入射狹縫、面陣幀轉移CCD探測器、凹面反射鏡和凸面光柵，所述面陣幀轉移CCD探測器和所述紫外鏡頭位于同一安裝面，所述面陣幀轉移CCD探測器位于所述紫外鏡頭的上方。本實用新型采用探測器與紫外鏡頭同安裝面的設計，上下結構，減去了反射鏡，精簡了光譜儀內部設計，保證了鏡頭的垂直安裝，有利于飛機安裝；使用玻璃安裝底板，減少了溫度對光譜儀的影響；使用面陣幀轉移CCD探測器，無需使用快門，兩次采樣之間無間隔，可實現測量區域全覆蓋。

技術領域

本實用新型涉及環境監測技術領域，更具體地說，它涉及一種機載污染氣體遙測系統。

背景技術

現有發明專利機載大氣痕量氣體二維分布快速監測系統(CN 102435562A)，用于機載條件測量大氣痕量氣體二維分布，該現有技術有以下問題亟待優化：1.現有技術采用紫外鏡頭與探測器分在光譜儀兩側的設計，通過反射鏡反射入射光線到凹面鏡上，造成內部結構復雜，不利于裝調；同時造成紫外鏡頭安裝必須傾斜，給后期飛機安裝帶來難題，如圖1所示(2為傾斜的紫外鏡頭)；2.現有技術將光柵、凹面反射鏡等光譜儀內光學元件安裝在金屬(一般為鋁)的底板上，如果光譜儀溫度發生變化，金屬安裝底板將會變形，會造成光譜儀性能改變，因此一般需要采用溫控措施，如現有技術采用大功率加熱的方法保持光譜儀溫度恒定，這就對電功耗提出了苛刻的需求、限制了技術的使用，尤其是在無人機平臺上；3.現有技術采用商用探測器，普通行轉移CCD面陣探測器，二次采樣中間需要使用快門，這樣的結果會造成兩次測量中間有空白帶，無法完全覆蓋這個測量區域，如圖2所示，n到n-1的測量，中間有無法測量到的空白帶，這種工作方式會造成測量不完全，有可能錯失重要污染源。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是解決現有技術面臨的三個問題，提供一種機載大氣污染氣體快速遙測系統。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種機載污染氣體遙測系統，包括依次電連接的電源系統、探測器驅動電路和光譜儀，所述光譜儀外部設有紫外鏡頭，所述光譜儀內部設有入射狹縫、面陣幀轉移CCD探測器、凹面反射鏡和凸面光柵，所述面陣幀轉移CCD探測器和所述紫外鏡頭位于同一安裝面，所述面陣幀轉移CCD探測器位于所述紫外鏡頭的上方。

進一步地，所述凸面光柵和凹面反射鏡膠裝在玻璃安裝底板上。

通過采用上述技術方案，采用探測器與紫外鏡頭同安裝面的設計，上下結構，減去了反射鏡，精簡了光譜儀內部設計，保證了鏡頭的垂直安裝，有利于飛機安裝；使用玻璃安裝底板，減少了溫度對光譜儀的影響；使用面陣幀轉移CCD探測器，無需使用快門，兩次采樣之間無間隔，可實現測量區域全覆蓋。

附圖說明

圖1為現有技術的系統結構示意圖；

圖2為現有技術的飛機推掃測量原理圖；

圖3為本實用新型的光譜儀內部結構示意圖；

圖4為本實用新型的系統結構示意圖；

圖中附圖標記：1、入射狹縫；2、凹面反射鏡；3、凸面光柵；4、面陣幀轉移CCD探測器；5、光譜儀；6、紫外鏡頭；7、探測器驅動電路；8、電源系統。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員可以更好地理解本實用新型，下面結合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明。

參照圖1-4對本實用新型實施例做進一步的說明。