[實用新型]一種V型柴油機消聲器的布置結構

有效

• 申請號: 201821823469.5
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209340035U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 王志磊;吳亞龍;董飛瑩;宋楊;郭亞瓊
• 申請（專利權）人: 河南柴油機重工有限責任公司
• 主分類號: F02B67/00
• 分類號: F02B67/00;F01N13/18
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所(普通合伙) 41118
• 代理人: 楊淑敏

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種V型柴油機消聲器的布置結構。涉及的一種V型柴油機消聲器的布置結構具有水平設置在柴油機曲軸方向上的排氣冷卻消聲器；排氣冷卻消聲器位于V型機體的上方排氣冷卻消聲器與V型機體之間設置有用于支撐排氣冷卻消聲器的三點支撐：右端支架、中部支架和左端支架；右端支架下端固定在V型機體的夾角中；左端支撐坐落在V型機體上，并與所排氣冷卻消聲器固聯為一體；中部支架的上端與排氣冷卻消聲器連接為一體，下端固聯有底部支架；底部支架位于V型機體內相鄰兩個氣缸蓋之間。本實用新型可靠、結構簡單、有效減少了共振。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種V型柴油機消聲器的布置結構。

背景技術

有些柴油機特殊要求，需要冷卻消聲器布置在柴油機上部，但是消聲器是類似圓筒型結構，體積較大且結構相對與柴油機較長;柴油機工作時振動比較劇烈，而消聲器在柴油機上方運行，很有可能和柴油機產生共振，如果柴油機在惡劣環境運行，消聲器和柴油機發生大幅度的擺動。因此需要開發一種新型的排氣冷卻消聲器支架以有效解決上述的問題。

目前從已公開的資料中，如授權公告號：CN 106143860 A《一高穩定性船舶柴油機安裝支架》，此專利底座、收緊機構和兩個基座構成，該專利目的能夠穩定地固定船舶柴油機，此結構占用大量的空間，結構不夠緊湊。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種V型柴油機消聲器的布置結構。

本實用新型采用下述技術方案完成其實用新型任務：

一種V型柴油機消聲器的布置結構，所述的布置機構具有水平設置在柴油機曲軸方向上的排氣冷卻消聲器；所述排氣冷卻消聲器位于V型機體的上方，且排氣冷卻消聲器的兩端均突出于所述V型機體；所述排氣冷卻消聲器與V型機體之間設置有用于支撐排氣冷卻消聲器的三點支撐：右端支架、中部支架和左端支架；所述右端支架具有用以支撐排氣冷卻消聲器的平板，所述平板下端面的中部具有向下突出的凸起，且所述的凸起下端固定在V型機體的夾角中；所述右端支架的上端通過螺釘Ⅰ與所述的排氣冷卻消聲器固聯為一體，支撐排氣冷卻消聲器的右端；所述左端支撐坐落在所述的V型機體上，并通過多個螺釘Ⅲ與所述的排氣冷卻消聲器固聯為一體；所述左端支撐的外側設置有左端支架，且所述的左端支撐通過所述的左端支架與所述的V型機體連接為一體，支撐排氣冷卻消聲器的左端；所述的中部支架為中部向上拱起的弓形結構，且中部拱起部分的上端面為與排氣冷卻消聲器下端面的貼合中部的平面；所述中部支架的上端與所述排氣冷卻消聲器通過螺釘Ⅱ連接為一體，下端固聯有底部支架；所述的底部支架為沿中部支架長度方向設置的多個，每個所述的底部支架位于V型機體內相鄰兩個氣缸蓋之間；每個所述的底部支架上均具有多個用以強力螺柱穿過的通孔；固定在氣缸蓋上的多個強力螺柱穿過底部支架上所對應的通孔，并由內六角螺母背緊，實現底部支架與氣缸蓋的固定連接；所述的中部支架、左端支架、右端支架共同構成用以對排氣冷卻消聲器進行支撐的消聲器支架。

所述左端支撐為截面形狀為T型的結構；所述左端支撐具有支撐在排氣冷卻消聲器下方左端的平板，所述平板的下端面中部具有沿其長度方向設置的立柱；所述的立柱上具有用以螺釘穿過的通孔。

本實用新型提出的一種V型柴油機消聲器的布置結構，排氣冷卻機消聲器水平布置在V型柴油機上部，與傳統消聲器豎直布置，能減少對高度空間占用，充分利用了曲軸方向的空間；通過中部支架、左端支架、右端支架共同構成的消聲器支架支撐排氣冷卻消聲器的兩端和中間部分，排氣冷卻消聲器坐落在消聲器支架上，使用螺釘將這些零部件連成一個整體；增加了整個支架的剛度，減少了與柴油機共振；加強了整個排氣冷卻消聲器的穩定性和消聲器支架支撐消聲器的能力，增加抵抗消聲器搖擺的能力；各個零件采用螺釘連接，方便拆卸和更換零件。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的左視圖。