[實用新型]一種汽車保險杠用鋁合金型材

有效

• 申請號: 201821823116.5
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209124654U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 竇丹
• 申請（專利權）人: 寧國市華駿鋁業有限公司
• 主分類號: B21D11/22
• 分類號: B21D11/22;B21D11/02;B21D11/10;B62B3/02
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 楊天嬌

本實用新型公開了一種汽車保險杠用鋁合金型材，包括滑道，所述滑道的上端外表面固定安裝有楔形芯，所述楔形芯的一端外表面固定安裝有脹緊鉗口，所述脹緊鉗口的前端外側壁固定安裝有壓力傳感器，所述脹緊鉗口的一端外表面固定安裝有脹緊油缸，所述脹緊油缸的下端外表面固定安裝有脹緊油缸固定板，所述脹緊油缸固定板的下端外表面固定安裝有連接支架，所述脹緊鉗口的兩側均固定安裝有鉗口固定板。本實用新型所述的一種汽車保險杠用鋁合金型材，設支撐架、壓力傳感器和移動架，能夠將型材抬高到適宜高度固定，方便使用，并能避免楔形芯遇到阻礙時油缸施力過大受到損害，還可以方便移動，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及鋁合金型材領域，特別涉及一種汽車保險杠用鋁合金型材。

背景技術

一種汽車保險杠用鋁合金型材應用于夾緊零件的過程中，可以避免零件兩端會因被鉗口夾扁而造成的材料利用率下降，降低廢品率，提高效率，它不但結構簡單，而且操作方便；現有的植被遙感監測設備在使用時存在一定的弊端，首先，在使用過程中，有些零件體積和質量較大，將裝置固定在零件兩端的時候，零件移動不便會影響使用效率，具有一定的不便，其次，裝置在脹緊型材的時候可能會由于某些原因的阻礙造成油缸損壞，具有一定的不利影響，還有，由于需要常常將裝置移動到零件兩端，而該裝置較重，不便于移動，具有一定的不利影響，給人們的使用過程帶來了一定的不利影響，為此，我們提出一種汽車保險杠用鋁合金型材。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種汽車保險杠用鋁合金型材，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種汽車保險杠用鋁合金型材，包括滑道，所述滑道的上端外表面固定安裝有楔形芯，所述楔形芯的一端外表面固定安裝有脹緊鉗口，所述脹緊鉗口的前端外側壁固定安裝有壓力傳感器，所述脹緊鉗口的一端外表面固定安裝有脹緊油缸，所述脹緊油缸的下端外表面固定安裝有脹緊油缸固定板，所述脹緊油缸固定板的下端外表面固定安裝有連接支架，所述脹緊鉗口的兩側均固定安裝有鉗口固定板，所述滑道的兩側外表面均固定安裝有油缸缸體滑道固定板，所述油缸缸體滑道固定板的一側固定安裝有升降臺，所述升降臺的上端固定安裝有支撐架，所述支撐架的一側外表面固定連接有移動架，所述移動架的下端外表面固定安裝有萬向輪，所述滑道的下端外表面固定安裝有油缸缸體。

設置的油缸缸體滑道固定板可以限制型材的脹大，避免楔形芯將型材脹裂。

設置連接支架連接了脹緊油缸和油缸缸體滑道固定板，使其成為一個整體，避免脹緊油缸工作時產生的力損壞裝置。

設置的脹緊鉗口可以更好的傳遞油缸產生的力。

優選的，所述壓力傳感器的輸出端與脹緊油缸的控制開關電性連接。

優選的，所述支撐架與升降臺之間固定安裝有滑軌，所述支撐架的下端通過滑軌與升降臺的上端活動連接。

優選的，所述移動架的最高點略高于油缸缸體滑道固定板的底部，所述萬向輪的數量為四個。

優選的，所述連接支架的一側外表面與油缸缸體滑道固定板的另一側外表面焊接，所述連接支架的上端外表面與脹緊油缸固定板的下端外表面焊接。

優選的，所述鉗口固定板的數量為兩個，兩個所述鉗口固定板的一側均開設有凹槽，所述脹緊鉗口的一端位于凹槽內。