[實用新型]一種汽車空調總成

有效

• 申請號: 201821823110.8
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN208914929U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 馬賽;王浩;范偉;張匯峰
• 申請（專利權）人: 浙江卓辰熱系統有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60R11/00
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 武媛;呂學文

本實用新型實施例公開了一種汽車空調總成，屬于汽車空調技術領域，其技術方案如下，包括殼體，所述殼體上設有霧霾檢測器，所述殼體的一側端固定連接有豎向的立板，所述立板上固定連接有與立板垂直的夾持板，所述夾持板下方的殼體上固定連接有放置塊，所述霧霾檢測器放置在夾持板與放置塊之間，所述霧霾檢測器的上方固定連接有與立板平行的安裝板，所述立板上固定連接有至少一個螺紋管，所述螺紋管抵接到安裝板上，所述安裝板對應螺紋管的位置設有通孔，所述通孔與螺紋管之間配合連接有螺釘，這樣可解決現有難以分辨車外霧霾是否超標而不能合適的選擇汽車空調內外循環方式的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調技術技術領域，具體涉及一種汽車空調總成。

背景技術

現在的汽車中一般都安裝有汽車空調，利用汽車空調來保證車內保持在一定的溫度，從而使駕駛人員在車內更加舒適，同時避免車內的溫度過高或者過低而影響駕駛人員正常的去駕駛汽車。

近幾年來隨著工業的快速發展，社會在快速的進步，但是在進步的同時，也是對周圍的環境造成了很大的影響，現在一些城市中經常會產生大量的霧霾，這些霧霾會對人體造成很大的傷害。現在的汽車空調總成在安裝到汽車上后，只能吹出一定的熱風或者冷風，從而使車內保持在一定的溫度上，但是汽車空調內部在進行外循環時，會使車外的空氣進入到車內，當車外的空氣中的霧霾超標時，這些空氣進入到車內會危害人們的健康，但是人們通過肉眼不能夠看出車外的霧霾是否超標，導致人們不能合適的選擇空調的內外循環。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種汽車空調總成，用以解決現有難以分辨車外霧霾是否超標而不能合適的選擇汽車空調內外循環方式的問題。

為實現上述目的，本實用新型實施例提供一種汽車空調總成，包括殼體，所述殼體上設有霧霾檢測器，所述殼體的一側端固定連接有豎向的立板，所述立板上固定連接有與立板垂直的夾持板，所述夾持板下方的殼體上固定連接有放置塊，所述霧霾檢測器放置在夾持板與放置塊之間，所述霧霾檢測器的上方固定連接有與立板平行的安裝板，所述立板上固定連接有至少一個螺紋管，所述螺紋管抵接到安裝板上，所述安裝板對應螺紋管的位置設有通孔，所述通孔與螺紋管之間配合連接有螺釘。

進一步的，所述放置塊上設有T形的滑槽，所述霧霾檢測器的底部固定連接定位塊，所述定位塊配合連接在滑槽內，所述定位塊抵接到滑槽的端部后，安裝板剛好抵接到夾持板的端部且與立板保持平行的狀態。

進一步的，所述滑槽靠近端部的位置設有凹孔，凹孔底部固定連接有彈簧，所述彈簧上端固定連接有鎖定桿，所述定位塊底部設有插接孔，所述定位塊抵接到滑槽端部后，鎖定桿伸入到插接孔中。

進一步的，所述放置塊的一側設有與通孔相通的通槽，鎖定桿上固定連接有與鎖定桿垂直的撥動桿，所述撥動桿延伸出通槽。

進一步的，所述立板上固定連接與多個呈三角形的定位片，所述定位片的底端固定連接在殼體上。

進一步的，所述螺紋管的下端固定連接有支撐塊，所述支撐塊的底端固定連接到夾持板上。

進一步的，所述霧霾檢測器的上下兩端分別固定貼合有橡膠墊。

本實用新型實施例具有如下優點：通過將霧霾檢測器固定到汽車空調總成上后，人們在開啟汽車空調的內外循壞時，可先通過霧霾檢測器來檢測汽車外控制中霧霾的濃度，從而選擇汽車的內外循壞，避免車外霧霾濃度較高并開啟外循環而使霧霾進入到車內，對人體造成一定的傷害；同時利用滑槽、定位塊和螺釘等結構的設置，可將霧霾檢測器穩定的固定在汽車空調總成上，同時也便于對其進行拆卸，便于在霧霾檢測器損壞后將其拆卸下來進行更換。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例提供的霧霾檢測器處的局部結構示意圖。