[實(shí)用新型]一種適用于汽車座椅功能調(diào)節(jié)的一體式開關(guān)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821822698.5
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN209071197U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張海濤;尹海昆
• 申請（專利權(quán)）人: 廊坊市金色時光科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: H01H13/86
• 分類號: H01H13/86;B60N2/02
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435
• 代理人: 楊玉廷

1.一種適用于汽車座椅功能調(diào)節(jié)的一體式開關(guān)，其特征在于包括上蓋(1)，中蓋(2)，下蓋(3)，通孔(4)，中鍵(5)，第一按鍵(6)，第二按鍵(7)，其中中蓋(2)連接在下蓋(3)的上端，上蓋(1)連接在中蓋(2)上端，在上蓋(1)的上端面中心位置開設(shè)有通孔(4)，中鍵(5)位于所述通孔(4)中，在中鍵(5)與通孔(4)邊緣之間具有環(huán)隙，在上蓋(1)的上端分別設(shè)置有2個第一按鍵(6)和2個第二按鍵(7)，其中2個第一按鍵(6)之間連線經(jīng)過通孔(4)，2個第二按鍵(7)之間連線經(jīng)過通孔(4)，2個第一按鍵(6)之間連線與2個第二按鍵(7)之間連線相互垂直；

同時，還包括環(huán)體(9)，上探臂(10)，圓柱凸塊(11)，圓孔(12)，中柱(13)，外伸臂(14)，楔形切口(15)，直角切口(16)，其中環(huán)體(9)的外周連接有四個上探臂(10)，其中兩個相對的上探臂(10)上各具有一個圓柱凸塊(11)，另外兩個相對的上探臂(10)上各開設(shè)有一個圓孔(12)；在中蓋(2)的上端設(shè)置有中柱(13)，中柱(13)的兩側(cè)各設(shè)有一個外伸臂(14)，該外伸臂(14)上具有圓柱凸塊(11)；在上蓋(1)的內(nèi)側(cè)、位于通孔(4)兩側(cè)的位置各設(shè)有一個外伸臂(14)，該外伸臂(14)上具有圓孔(12)，該外伸臂(14)的末端開設(shè)有楔形切口(15)；每個圓柱凸塊(11)上均開設(shè)有楔形切口(15)，設(shè)有圓柱凸塊(11)的上探臂(10)的下端開設(shè)有直角切口(16)，設(shè)有圓孔(12)的上探臂(10)的下端開設(shè)有楔形切口(15)；環(huán)體(9)連接在中柱(13)上，上蓋(1)內(nèi)側(cè)的外伸臂(14)通過其上的圓孔(12)與上探臂(10)上的圓柱凸塊(11)相配合，中蓋(2)上的外伸臂(14)通過其上的圓柱凸塊(11)與上探臂(10)上的圓孔(12)相配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于汽車座椅功能調(diào)節(jié)的一體式開關(guān)，其特征在于上蓋(1)、中蓋(2)、下蓋(3)共同圍成一腔體，在該腔體中設(shè)置有PCB板、導(dǎo)電硅膠墊、導(dǎo)向柱、旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于汽車座椅功能調(diào)節(jié)的一體式開關(guān)，其特征在于中鍵(5)與上蓋(1)在機(jī)械連接結(jié)構(gòu)上相互獨(dú)立；中鍵(5)與第一按鍵(6)或第二按鍵(7)在電路連接結(jié)構(gòu)上相互獨(dú)立。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于汽車座椅功能調(diào)節(jié)的一體式開關(guān)，其特征在于當(dāng)按壓第一按鍵(6)時，上蓋(1)以2個第二按鍵(7)之間連線為轉(zhuǎn)軸擺動至某一角度；當(dāng)按壓第二按鍵(7)時，上蓋(1)以2個第一按鍵(6)之間連線為轉(zhuǎn)軸擺動至某一角度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于汽車座椅功能調(diào)節(jié)的一體式開關(guān)，其特征在于上蓋(1)及中鍵(5)的形狀均可選自圓形、正方形或四邊形。