[實用新型]一種汽車模具用清洗裝置

有效

• 申請號: 201821821192.2
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209452369U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 宋貴榮
• 申請（專利權）人: 鹽城新巖汽車配件有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車模具用清洗裝置，包括底板，底板頂部的一端焊接有L型結構的支撐架，底板的頂部焊接有清洗箱，清洗箱的內壁焊接有沿水平方向設置的固定板，固定板的頂部放置有過濾槽，過濾槽頂部的兩端焊接有沿水平方向設置的連接板，兩個連接板的頂部焊接有沿豎直方向設置的連接桿，兩個連接桿的頂端焊接有沿水平方向設置的定位板，支撐架的頂部內壁沿豎直方向安裝有對稱設置的推桿電機，且推桿電機的推桿端固定連接在定位板的頂部，本實用新型中，能夠便于對汽車模具進行清洗，同時能夠回收處理清洗模具后的清洗液，而且能夠便于分離清洗模具后清洗液中的殘渣與溶液，使其方便處理。

技術領域

本實用新型涉及清洗裝置技術領域，尤其涉及一種汽車模具用清洗裝置。

背景技術

汽車零部件如前葉子板、引擎蓋等，所用的汽車模具大都由上模和下模構成。傳統的汽車模具清洗裝置中，有些具有自動化清洗功能，清洗效果較好但價格昂貴，另一些采用手持的方式進行清洗，這種主要包括噴頭和清洗主機，清洗劑經清洗主機后轉化成高壓液流再通過噴頭沖洗模具，成本較低便于普及使用，但這種方式再進行清洗時清洗液與清洗殘渣不能達到很好的分離，使其對清洗后溶液難以進行處理，不利于企業發展，為此我們提出了一種汽車模具用清洗裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車模具用清洗裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車模具用清洗裝置，包括底板，所述底板頂部的一端焊接有L型結構的支撐架，所述底板的頂部焊接有清洗箱，所述清洗箱的內壁焊接有沿水平方向設置的固定板，所述固定板的頂部放置有過濾槽，所述過濾槽頂部的兩端焊接有沿水平方向設置的連接板，兩個所述連接板的頂部焊接有沿豎直方向設置的連接桿，兩個所述連接桿的頂端焊接有沿水平方向設置的定位板，所述支撐架的頂部內壁沿豎直方向安裝有對稱設置的推桿電機，且推桿電機的推桿端固定連接在定位板的頂部，所述支撐架的外壁安裝有與底板一端固定連接的清洗機主體，所述清洗機主體的出水口連接有出水管，所述出水管遠離清洗機主體的一端連接有噴液頭，所述支撐架的頂部開設有沿豎直方向設置的安裝孔，且噴液頭與安裝孔的內壁固定套接。

優選的，所述定位板的頂部中間位置開設有位于噴液頭正下方的開孔，且開孔的內徑大于噴液頭的直徑。

優選的，所述固定板的頂部開設有均勻設置的水孔。

優選的，所述過濾槽的底部開設有均勻設置的網孔，且網孔的孔徑小于水孔的孔徑，且網孔位于水孔的正上方，所述過濾槽遠離清洗機主體的一側開設有處理口，且處理口的底部與過濾槽的底部相齊平。

優選的，所述清洗箱的一側連通有出水管，出水管位于固定板的下方，且出水管上安裝有水閥。

本實用新型的有益效果是：通過安裝有底板、支撐架、清洗箱、固定板、過濾槽、連接板、連接桿、定位板、推桿電機、清洗機本體、連接管、噴液頭、網孔，在各部件的配合下，能夠便于對汽車模具進行清洗，同時能夠回收處理清洗模具后的清洗液，而且能夠便于分離清洗模具后清洗液中的殘渣與溶液，使其方便處理。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車模具用清洗裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車模具用清洗裝置中過濾槽的俯視結構示意圖。

圖中：1底板、2支撐架、3清洗箱、4固定板、5過濾槽、6連接板、7連接桿、8定位板、9推桿電機、10清洗機本體、11連接管、12噴液頭、13網孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。