[實用新型]一種改進型稱重傳感器的彈性體

有效

• 申請號: 201821820890.0
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN208847326U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 孫岳;孫家棟
• 申請（專利權）人: 武漢中衡博然科技有限公司
• 主分類號: G01G23/12
• 分類號: G01G23/12
• 代理公司: 武漢紅觀專利代理事務所(普通合伙) 42247
• 代理人: 陳凱

本實用新型提出了一種改進型稱重傳感器的彈性體，包括頂部連接片、底部連接片和中間連接片，底部連接片的底部與中間連接片的頂部連接，底部連接片的頂部與中間連接片的底部連接；頂部連接片的下表面設置有第一凸起部，底部連接片的上表面設置有第二凸起部，中間連接片頂部和底部對應設置有第一凹陷部和第二凹陷部，中間連接片上還設置有若干縱向空腔。本實用新型提供的彈性體上設置縱向空腔，縱向空腔內部環境相對獨立，不易受外部因素干擾，能保證測量的穩定性；頂部連接片上的第一凸起部、底部連接片上的第二凸起部和中間連接片上的第三凸起部、第四凸起部可抵消頂部連接片和底部連接片橫向受力對彈性體的影響。

技術領域

本實用新型涉及傳感器技術領域，尤其涉及一種改進型稱重傳感器的彈性體。

背景技術

隨著國民經濟的不斷發展，我國的基礎設施建設以及物流行業進入了一個快速發展期。在公路超載檢測要實現對車輛超載現象的監督，物流行業的運輸、倉儲、搬運、包裝、配送等應用場景，需要頻繁的進行稱重作業，對人們對快速、可靠、精準的動態稱重的需求越來越大。傳統的稱重敏感元件，如壓電陶瓷或石英，直接與承載面接觸，稱重敏感元件很容易損壞，導致維護成本較高。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提出了一種用于非直接接觸式檢測場合、應變部件受力均勻、結構穩固的稱重傳感器的彈性體。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：本實用新型提供了一種改進型稱重傳感器的彈性體，包括頂部連接片(1)、底部連接片(2)和中間連接片(3)，底部連接片(1)的底部與中間連接片(3)的頂部連接，底部連接片(2)的頂部與中間連接片(3)的底部連接；所述頂部連接片(1)的下表面設置有第一凸起部(11)，底部連接片(2)的上表面設置有第二凸起部(21)，中間連接片(3)頂部設置有與第一凸起部(11)相吻合的第一凹陷部(31)，中間連接片(3)底部設置有與第二凸起部(21)相吻合的第二凹陷部(32)；中間連接片(3)上還設置有若干縱向空腔(4)。

在以上技術方案的基礎上，優選的，所述第一凸起部(11)的橫截面形狀為弧形或者梯形，第一凹陷部(31)的表面的形狀與第一凸起部(11)的橫截面形狀一致。

在以上技術方案的基礎上，優選的，所述第二凸起部(21)的橫截面形狀為弧形或者梯形，第二凹陷部(32)的表面的形狀與第二凸起部(21)的橫截面形狀一致。

在以上技術方案的基礎上，優選的，所述第一凹陷部(31)兩側的中間連接片(3)上設置有兩第三凸起部(33)，第三凸起部(33)沿著中間連接片(3)的頂面鉛垂的向上延伸，頂部連接片(1)上設置有與第三凸起部(33)形狀相吻合的頂部凹槽(12)。

在以上技術方案的基礎上，優選的，所述第二凹陷部(32)兩側的中間連接片(3)上設置有兩第四凸起部(34)，第四凸起部(34)沿著中間連接片(3)的頂面鉛垂的向下延伸，底部連接片(2)上設置有與第四凸起部(34)形狀相吻合的底部凹槽(22)。

在以上技術方案的基礎上，優選的，所述縱向空腔(4)設置在第一凹陷部(31)的下方，且沿著鉛垂方向豎直的向第二凹陷部(32)延伸，縱向空腔(4)相對于中間連接片(3)的豎直中心軸對稱設置。

在以上技術方案的基礎上，優選的，所述縱向空腔(4)的橫截面形狀為腰圓形或者啞鈴形。

在以上技術方案的基礎上，優選的，所述中間連接片(3)的外側還對稱設置有左側凹槽(41)和右側凹槽(42)，左側凹槽(41)和右側凹槽(42)均是由頂部連接片(1)的下表面、中間連接片(3)的側面和底部連接片(2)的上表面順序連接構成的。

進一步優選的，所述左側凹槽(41)與右側凹槽(42)相對于中間連接片(3)的豎直中心軸對稱設置。

在以上技術方案的基礎上，優選的，第一凹陷部(31)與第二凹陷部(32)相對于中間連接片(3)的水平中心軸對稱設置。